學(xué)員上路練車令人憂

字號:

學(xué)員上路練車令人憂
    作者:[駕校一點(diǎn)通/首席編輯] 來源:[本站] 瀏覽:[668] 評論:[0]
    ————————————————————————————————————————————————
     惠州新聞
    記者目擊
     市區(qū)一些道路被駕校私自劃為“訓(xùn)練場”
     9月13日,記者兵分兩路前往市區(qū)鵝嶺東路、云山西路、東湖花園附近等地“探營”,果然看到了市民反映的“學(xué)員開車上路練車”現(xiàn)象。當(dāng)天下午5時許,記者在西枝江橋下看見一輛教練車沿東湖路緩慢駛往水門橋方向,副駕駛位置上坐著的一個中年男子不時對駕車者比手劃腳。因東湖路車稀人少,該車緩慢行駛亦無險情。同日下午6時30分許,在火車西站站前路段,一輛教練車竟壓過雙黃線超車,從記者乘坐的9路公交車旁疾馳而過。
     14日中午12時許,一輛懸掛黃藍(lán)2副車牌的教練車由惠州大道駛進(jìn)云山西路,車上坐著幾名“乘客”,專注的“司機(jī)”駕車在滾滾車流中顯得小心謹(jǐn)慎,車速控制適中,但旁邊經(jīng)過的車輛看見這輛教練車都自覺避讓。記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)了江北、東平、河南岸等地的一些較為偏僻的道路,被一些駕校臨時劃定作為“訓(xùn)練場”,練習(xí)駕車“上路”、“倒樁”、“移庫”等課目。
    各方觀點(diǎn)
    駕 校
     學(xué)員學(xué)車,上路經(jīng)驗(yàn)必不可少
     15日,某駕校負(fù)責(zé)人張先生接受記者采訪時表示,只要學(xué)員具備了一定的駕駛技術(shù),在教練指導(dǎo)下開車上路是可以的,因?yàn)橛袑?shí)際駕車操作經(jīng)驗(yàn)應(yīng)是一名合格駕駛員必須具備的條件。但張先生告訴記者,近期出于安全考慮,該校已經(jīng)禁止學(xué)員駕車上路。
     一位不愿意透露姓名的駕校負(fù)責(zé)人稱,學(xué)員駕車上路,一般選擇在一些比較偏僻的郊區(qū)路段,這些路段車輛、行人都比較少,有關(guān)部門也采取了“少管”的態(tài)度。他說,學(xué)員的駕駛經(jīng)驗(yàn)很重要,如果學(xué)員沒有多少實(shí)際上路經(jīng)驗(yàn),就是考試過關(guān)拿到駕照,貿(mào)然上路也很容易引發(fā)交通事故。
    教 練
     學(xué)員上路教練緊張
     某駕校教練劉海濤表示,其實(shí)自己知道帶領(lǐng)學(xué)員到市區(qū)上路學(xué)車違反有關(guān)規(guī)定,學(xué)員上路開車也是很緊張的;但學(xué)員連“實(shí)戰(zhàn)”機(jī)會都沒有,從教學(xué)角度來說也是不完整的,所以又不得不帶他們上路實(shí)踐。記者問及為何帶學(xué)員到惠澳大道等路段來學(xué)車時,劉海濤表示這個路段地勢平坦、寬闊,過往車輛相對較少,所以他和一些駕校的教練會經(jīng)常帶學(xué)員到此練車。在教學(xué)過程中,學(xué)員一在道路上握上汽車的方向盤,劉海濤說自己就會暗暗捏把汗。
    學(xué) 員
     不上路實(shí)踐怎么通過考試
     采訪中,記者聽到不少駕校學(xué)員都說,現(xiàn)實(shí)情況幾乎逼著他們違規(guī)上路學(xué)車。原來,機(jī)動車學(xué)員都是經(jīng)過場地考、道路考后方能拿到駕照。學(xué)員李志強(qiáng)說:“機(jī)動車駕駛員考試有些項目是涉及上路駕駛內(nèi)容的,比如,道路考,如果沒有臨考前的實(shí)踐練習(xí),那么這些考試怎能通過?”他告訴記者,自己深知市內(nèi)上路駕車實(shí)踐的重要,所以現(xiàn)在他經(jīng)常在教練或朋友的指導(dǎo)下開車在惠沙堤一帶學(xué)車。
    市 民
     不能讓“馬路殺手”上路
     市民周海榮對駕校學(xué)員駕車上路一事憂心忡忡,表示有關(guān)部門不應(yīng)該讓“馬路殺手”上路,因?yàn)椴痪们八皆粕饺獠耸袌鲑I菜回家的路上,差點(diǎn)被一輛教練車撞上。周海榮稱,9月5日傍晚,他在云山肉菜市場買好菜走到云山路口時,一輛由東向西飛馳的教練車突然在他面前緊急剎車,差點(diǎn)撞到他身上,幸虧教練啟動緊急剎車及時,否則后果不堪設(shè)想。他了解到當(dāng)時是一名女學(xué)員在開車,由于未傷到人,他只是將其斥責(zé)了一頓。周海榮向記者介紹當(dāng)時情形時仍感后怕。
     去年才考到駕照的杜先生現(xiàn)在每天都駕車從下角到江北上班,他對學(xué)員駕車上路現(xiàn)象表示理解,但仍希望學(xué)員不要把車開到繁華的地段來。他說,市區(qū)繁華地段畢竟車多人雜,如果一不小心碰到別人,就會給大家?guī)砗芏嗦闊?;還是少在市區(qū)學(xué)車為好,好到交警部門指定的路段去學(xué)。
    部門回應(yīng)
    市交警支隊
     省道S357線鎮(zhèn)隆至永湖、市區(qū)先科大道云山至汝湖是學(xué)習(xí)駕駛及考試道路
     市交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定:在道路上學(xué)習(xí)駕駛,應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)。
     這位負(fù)責(zé)人介紹,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》頒布實(shí)施后,市交警支隊根據(jù)當(dāng)時駕駛培訓(xùn)工作實(shí)際和道路交通狀況,指定了省道S357線鎮(zhèn)隆至永湖、市區(qū)先科大道云山至汝湖作為學(xué)習(xí)駕駛及考試道路,并及時向社會作了公布。
     近兩年來,我市駕駛培訓(xùn)單位和學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T不斷增多,部分駕駛培訓(xùn)學(xué)校的教練員貪圖一時方便,沒有嚴(yán)格按照規(guī)定到指定的路段進(jìn)行道路駕駛訓(xùn)練,的確存在一些交通安全隱患。下一步,市交警支隊將根據(jù)全市道路交通狀況,增加學(xué)習(xí)駕駛的路段,滿足群眾學(xué)習(xí)駕駛需要;同時,進(jìn)一步加強(qiáng)對在道路上學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車行為監(jiān)管,一旦發(fā)現(xiàn)有學(xué)員在市區(qū)違規(guī)駕車的,將依法對教練給予嚴(yán)厲處罰。
    律師點(diǎn)評
    廣東卓凡律師事務(wù)所
     學(xué)車必須有教練隨車指導(dǎo)
     廣東卓凡律師事務(wù)所律師劉瓊說,隨著我市汽車保有量的不斷增加,學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車的人員也逐漸增加。
     她表示,學(xué)員在駕駛培訓(xùn)過程中,本身具有較大的危險性,因而陪同教學(xué)的教練除了應(yīng)付教學(xué)外,還負(fù)有高度注意的義務(wù)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然由于事故是教練在履行職務(wù)過程中發(fā)生的,其行為屬于職務(wù)行為。職務(wù)行為引發(fā)的賠償糾紛,對外承擔(dān)責(zé)任的就應(yīng)當(dāng)是其所在單位即駕校。當(dāng)然,駕??梢粤戆妇徒叹毚嬖诘倪^錯向教練進(jìn)行追償。
     劉瓊說,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,學(xué)員上路學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車要有教練員隨車指導(dǎo),并且與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。因此,學(xué)員不管是到交警部門指定的道路上路學(xué)車,還是在練車場學(xué)車,都必須有教練隨車指導(dǎo)。
     目前,一些駕校教練未按交警部門規(guī)定,擅自帶學(xué)員到市區(qū)學(xué)車是違法的,不管是否發(fā)生事故均要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
     文/本報記者 王航帆 余 亮