又是一年暑期結(jié)束了，和每年夏季一樣，學車浪潮也因為師生們放暑假升溫，7月僅市區(qū)學車者就有2340人，90％的教練車滿員。不一樣的是今年4月1日和6月12日，《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》和《江蘇
省機動車駕駛員培訓教練員管理辦法（試行）》相繼實施，讓常州駕培市場有了變化。
駕校：教練員排行榜首次公示
7月的一天，一份排行榜出現(xiàn)在交通技師學院駕培訓練場的墻上，學校30位教練員按照培訓質(zhì)量得分從高排到低，頓時引起不小的轟動。駕校綜合辦公室的常志忠主任說：“其實我們?nèi)ツ昃徒o大家打過預防針了，不過排行榜公示，教練員、學員們走來走去都看見，排名靠后的教練面子上肯定有點擱不下的?！?BR> 教練員每半年進行排名，考核依據(jù)是教練員的教學能力、教學態(tài)度、廉政建設和所帶學員的合格率等等，連續(xù)兩次排在末位的教練員要待崗學習。教練員談國平說，他這次排在第11位，自己也不滿意?！按蠹覍@個還是比較在乎的，尤其學員都能看到。雖然現(xiàn)在還是由學校分配教練員，但以后實行了學時制，學員自己挑選教練，排名的影響非常大?！?BR> 公示排行榜，這只是《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》實施后管理部門對駕校的要求之一，管理部門還要求駕校公示收費項目，并對駕校進行等級評定。全市教練員新證換發(fā)也在5月結(jié)束，現(xiàn)在一律帶證上崗，下一步還要進行教練員評定。同時他們正在著手建立網(wǎng)頁，公布各駕校的相關信息，讓學員在網(wǎng)上就能比著看。一家駕校原來在學費之外還要收取200元接送費和600元餐費，這兩項收費被要求公示，作為非強制收費，交不交學員自己選擇。現(xiàn)在市區(qū)12家駕培機構(gòu)中，已有1家AA級，4家A級。
學員：不知道到底要不要送
上了這么多管理措施，效果到底怎么樣只有學車的人有發(fā)言權。記者詢問了幾位近學車的人，聽到兩種聲音。
“沒有跟我們要過煙，我給他他也不肯收?！蓖鮿ξ氖墙煌紟煂W院這期的一名學員，樁考、路考兩關過下來，他除了當初明確公示的3500元，以及每天自己到食堂吃飯的錢，沒有出過一分額外的費用，這讓他感到省心。他說，當初選擇駕?？粗氐木褪且?guī)范不規(guī)范，現(xiàn)在還是挺滿意的。
小蔡的情況稍有不同，雖然學車期間師父也從來沒要過煙，但到了考試前學員中還是有人主動問師父要不要送?！翱傁脒^得順利一點嘛。師父說，我們不提他是不會提的。”后來他們送了兩包煙。小蔡覺得這并不會令她對師父的印象打折：“教練員其實挺辛苦的，師父對我們很負責也很好，大家相處得很融洽?！绷硪晃唤鼘W車的人也表示，學車期間師父沒有向他們要過，但他們主動送過煙。
說到這個話題，談國平說其實現(xiàn)在教練員的收入都來自駕校的工資獎金，多拿學員一包煙沒什么意義：“這是個觀念問題，應該說現(xiàn)在駕培市場的環(huán)境比以前好得多，但是觀念卻要慢慢轉(zhuǎn)變，不管是學員的觀念還是教練員的觀念?！?BR> 機動車駕駛員培訓曾經(jīng)是個供不應求的市場，多數(shù)人都覺得沒點門路別想拿到駕照。現(xiàn)在僅市區(qū)已有駕校12家，教練車436輛，352輛是C1照的小車，其中手動檔桑塔納162輛，自動檔8輛，還有兩家二級以上駕校正在建設中。今年1至7月市區(qū)共有1.245萬人拿到駕照，和去年同期相比基本持平，供求關系正在趨于平衡。市運管處駕培科一位負責人認為：“不知道到底要不要送，這讓學車人踏進誤區(qū)。加上考試前緊張，壓力就更大了。所以教練員光是教操作技能不夠，還要培養(yǎng)學員的心理素質(zhì)。”
管理部門：零投訴，有成績也有思考
今年5月，全省統(tǒng)一的駕培行業(yè)監(jiān)督管理電話96520公布，學員們在每輛教練車上都可以看到這個號碼。公布至今，市運管處駕培科還沒有接到一個投訴電話。駕培科負責人說：“到現(xiàn)在還是零投訴，這讓我們高興。這說明常州的駕培市場越來越規(guī)范了?！钡X得：“零投訴并不等于100％滿意，不能由此認為不規(guī)范現(xiàn)象徹底絕跡了?！彼J為，從另一方面看，這也說明學車人的維權意識并不強。“我們將會在網(wǎng)頁上告訴學員，如何正確保護自己的權益?！?BR> 現(xiàn)在運管處正在著手進行駕校滿意度調(diào)查，對全市所有駕校10％的學員抽查，一是在考試前5天到駕校現(xiàn)場對學員進行抽查，為了保證調(diào)查公正真實，這項工作是在校方人員不在場的情況下進行的；二是對已經(jīng)結(jié)業(yè)的學員進行電話回訪。 （來源：常州晚報）
省機動車駕駛員培訓教練員管理辦法（試行）》相繼實施，讓常州駕培市場有了變化。
駕校：教練員排行榜首次公示
7月的一天，一份排行榜出現(xiàn)在交通技師學院駕培訓練場的墻上，學校30位教練員按照培訓質(zhì)量得分從高排到低，頓時引起不小的轟動。駕校綜合辦公室的常志忠主任說：“其實我們?nèi)ツ昃徒o大家打過預防針了，不過排行榜公示，教練員、學員們走來走去都看見，排名靠后的教練面子上肯定有點擱不下的?！?BR> 教練員每半年進行排名，考核依據(jù)是教練員的教學能力、教學態(tài)度、廉政建設和所帶學員的合格率等等，連續(xù)兩次排在末位的教練員要待崗學習。教練員談國平說，他這次排在第11位，自己也不滿意?！按蠹覍@個還是比較在乎的，尤其學員都能看到。雖然現(xiàn)在還是由學校分配教練員，但以后實行了學時制，學員自己挑選教練，排名的影響非常大?！?BR> 公示排行榜，這只是《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》實施后管理部門對駕校的要求之一，管理部門還要求駕校公示收費項目，并對駕校進行等級評定。全市教練員新證換發(fā)也在5月結(jié)束，現(xiàn)在一律帶證上崗，下一步還要進行教練員評定。同時他們正在著手建立網(wǎng)頁，公布各駕校的相關信息，讓學員在網(wǎng)上就能比著看。一家駕校原來在學費之外還要收取200元接送費和600元餐費，這兩項收費被要求公示，作為非強制收費，交不交學員自己選擇。現(xiàn)在市區(qū)12家駕培機構(gòu)中，已有1家AA級，4家A級。
學員：不知道到底要不要送
上了這么多管理措施，效果到底怎么樣只有學車的人有發(fā)言權。記者詢問了幾位近學車的人，聽到兩種聲音。
“沒有跟我們要過煙，我給他他也不肯收?！蓖鮿ξ氖墙煌紟煂W院這期的一名學員，樁考、路考兩關過下來，他除了當初明確公示的3500元，以及每天自己到食堂吃飯的錢，沒有出過一分額外的費用，這讓他感到省心。他說，當初選擇駕?？粗氐木褪且?guī)范不規(guī)范，現(xiàn)在還是挺滿意的。
小蔡的情況稍有不同，雖然學車期間師父也從來沒要過煙，但到了考試前學員中還是有人主動問師父要不要送?！翱傁脒^得順利一點嘛。師父說，我們不提他是不會提的。”后來他們送了兩包煙。小蔡覺得這并不會令她對師父的印象打折：“教練員其實挺辛苦的，師父對我們很負責也很好，大家相處得很融洽?！绷硪晃唤鼘W車的人也表示，學車期間師父沒有向他們要過，但他們主動送過煙。
說到這個話題，談國平說其實現(xiàn)在教練員的收入都來自駕校的工資獎金，多拿學員一包煙沒什么意義：“這是個觀念問題，應該說現(xiàn)在駕培市場的環(huán)境比以前好得多，但是觀念卻要慢慢轉(zhuǎn)變，不管是學員的觀念還是教練員的觀念?！?BR> 機動車駕駛員培訓曾經(jīng)是個供不應求的市場，多數(shù)人都覺得沒點門路別想拿到駕照。現(xiàn)在僅市區(qū)已有駕校12家，教練車436輛，352輛是C1照的小車，其中手動檔桑塔納162輛，自動檔8輛，還有兩家二級以上駕校正在建設中。今年1至7月市區(qū)共有1.245萬人拿到駕照，和去年同期相比基本持平，供求關系正在趨于平衡。市運管處駕培科一位負責人認為：“不知道到底要不要送，這讓學車人踏進誤區(qū)。加上考試前緊張，壓力就更大了。所以教練員光是教操作技能不夠，還要培養(yǎng)學員的心理素質(zhì)。”
管理部門：零投訴，有成績也有思考
今年5月，全省統(tǒng)一的駕培行業(yè)監(jiān)督管理電話96520公布，學員們在每輛教練車上都可以看到這個號碼。公布至今，市運管處駕培科還沒有接到一個投訴電話。駕培科負責人說：“到現(xiàn)在還是零投訴，這讓我們高興。這說明常州的駕培市場越來越規(guī)范了?！钡X得：“零投訴并不等于100％滿意，不能由此認為不規(guī)范現(xiàn)象徹底絕跡了?！彼J為，從另一方面看，這也說明學車人的維權意識并不強。“我們將會在網(wǎng)頁上告訴學員，如何正確保護自己的權益?！?BR> 現(xiàn)在運管處正在著手進行駕校滿意度調(diào)查，對全市所有駕校10％的學員抽查，一是在考試前5天到駕校現(xiàn)場對學員進行抽查，為了保證調(diào)查公正真實，這項工作是在校方人員不在場的情況下進行的；二是對已經(jīng)結(jié)業(yè)的學員進行電話回訪。 （來源：常州晚報）