近些年，隨著人們生活水平的提高，很多人購(gòu)買了私家車，成了“駕車一族”。
需求增多
記者從市公安局交管支隊(duì)了解到，從去年交管支隊(duì)駕管科對(duì)駕駛員考試實(shí)行微機(jī)管理和指紋識(shí)別等現(xiàn)代化管理手段以來(lái)，很多想找“槍手”*的學(xué)員不得不扎扎實(shí)實(shí)從頭實(shí)習(xí)，有的學(xué)員為了能順利過(guò)關(guān)取得駕照，寧愿多花點(diǎn)錢找單車陪練。有的甚至拿到了駕照，但為了上路穩(wěn)妥，也把目光盯在單車陪練上。剛剛考完駕照的王女士，每周日都要到駕校單車單練。她說(shuō)，別看我通過(guò)考試拿到了駕照，但一看到路上的汽車還是有點(diǎn)兒暈，希望有人單獨(dú)進(jìn)行路面實(shí)地駕駛專門訓(xùn)練，練練手、壯壯膽。
據(jù)某汽校介紹，每年他們都能培訓(xùn)1000多人，其中，還有很多是在校大學(xué)生。
賺錢新招
現(xiàn)在找單車單練的人主要有兩種，一種是像王女士這種剛考完駕照想鞏固、熟練技術(shù)的人；一種是很早以前就考了駕照，但長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有摸車，開(kāi)車時(shí)需要事先再練練。目前市場(chǎng)上的單車單練主要有兩種形式：一種是駕校下設(shè)的單車單練，一種是私人單車單練。
據(jù)了解，鞍山地區(qū)現(xiàn)有駕校26家，基本都開(kāi)展了單車單練業(yè)務(wù)。正規(guī)駕校開(kāi)展的單車單練都有正規(guī)教練員隨車指導(dǎo)，大約一小時(shí)40元錢，三個(gè)小時(shí)100元錢。而個(gè)人招攬單車單練，并沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)訓(xùn)練，也沒(méi)取得教練員資格證書。在練車時(shí)，只隨意找個(gè)車少的地方，給練車者和交通安全帶來(lái)隱患。
暗藏隱患
現(xiàn)在，我國(guó)對(duì)專門的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校建立了非常嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)于學(xué)校的設(shè)備、教練員、管理都有細(xì)致的要求，但在單車單練的陪練方面還沒(méi)有規(guī)定。記者從工商部門了解到，現(xiàn)在有些城市已經(jīng)出現(xiàn)了大量的專門陪練公司，屬于服務(wù)類別，目前鞍山地區(qū)還沒(méi)有。也就是說(shuō)，現(xiàn)在私人單車單練沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，一般也沒(méi)有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，萬(wàn)一出點(diǎn)事兒，處理起來(lái)很麻煩。
請(qǐng)過(guò)單車單練陪駕的李先生告訴記者，自己找的師傅就是位“業(yè)余選手”，沒(méi)有《教練員證》，就是聽(tīng)說(shuō)駕齡挺長(zhǎng)，有些經(jīng)驗(yàn)，后來(lái)想想挺害怕的。
對(duì)此，搞單車單練的人也有苦衷。王先生見(jiàn)現(xiàn)在學(xué)車的人多，為了抓住商機(jī)，自己買了一輛車，開(kāi)始經(jīng)營(yíng)單車單練的“生意”。他也想辦一家專門的陪駕公司，但并不容易，要注冊(cè)資金和固定營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等。他平時(shí)還有別的事情做，沒(méi)有精力專門做“教練”，只不過(guò)覺(jué)得自己開(kāi)了十幾年車，帶幾個(gè)“徒弟”沒(méi)問(wèn)題，才在業(yè)余時(shí)間靠這個(gè)再多賺點(diǎn)兒。
一方面是紅火的市場(chǎng)，一方面又是事關(guān)生命安全的隱患，如何引導(dǎo)單車單練，使其走上正規(guī)化，應(yīng)該引起重視。
新聞采寫：首席記者伏怡 記者王蘭
需求增多
記者從市公安局交管支隊(duì)了解到，從去年交管支隊(duì)駕管科對(duì)駕駛員考試實(shí)行微機(jī)管理和指紋識(shí)別等現(xiàn)代化管理手段以來(lái)，很多想找“槍手”*的學(xué)員不得不扎扎實(shí)實(shí)從頭實(shí)習(xí)，有的學(xué)員為了能順利過(guò)關(guān)取得駕照，寧愿多花點(diǎn)錢找單車陪練。有的甚至拿到了駕照，但為了上路穩(wěn)妥，也把目光盯在單車陪練上。剛剛考完駕照的王女士，每周日都要到駕校單車單練。她說(shuō)，別看我通過(guò)考試拿到了駕照，但一看到路上的汽車還是有點(diǎn)兒暈，希望有人單獨(dú)進(jìn)行路面實(shí)地駕駛專門訓(xùn)練，練練手、壯壯膽。
據(jù)某汽校介紹，每年他們都能培訓(xùn)1000多人，其中，還有很多是在校大學(xué)生。
賺錢新招
現(xiàn)在找單車單練的人主要有兩種，一種是像王女士這種剛考完駕照想鞏固、熟練技術(shù)的人；一種是很早以前就考了駕照，但長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有摸車，開(kāi)車時(shí)需要事先再練練。目前市場(chǎng)上的單車單練主要有兩種形式：一種是駕校下設(shè)的單車單練，一種是私人單車單練。
據(jù)了解，鞍山地區(qū)現(xiàn)有駕校26家，基本都開(kāi)展了單車單練業(yè)務(wù)。正規(guī)駕校開(kāi)展的單車單練都有正規(guī)教練員隨車指導(dǎo)，大約一小時(shí)40元錢，三個(gè)小時(shí)100元錢。而個(gè)人招攬單車單練，并沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)訓(xùn)練，也沒(méi)取得教練員資格證書。在練車時(shí)，只隨意找個(gè)車少的地方，給練車者和交通安全帶來(lái)隱患。
暗藏隱患
現(xiàn)在，我國(guó)對(duì)專門的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校建立了非常嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)于學(xué)校的設(shè)備、教練員、管理都有細(xì)致的要求，但在單車單練的陪練方面還沒(méi)有規(guī)定。記者從工商部門了解到，現(xiàn)在有些城市已經(jīng)出現(xiàn)了大量的專門陪練公司，屬于服務(wù)類別，目前鞍山地區(qū)還沒(méi)有。也就是說(shuō)，現(xiàn)在私人單車單練沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，一般也沒(méi)有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，萬(wàn)一出點(diǎn)事兒，處理起來(lái)很麻煩。
請(qǐng)過(guò)單車單練陪駕的李先生告訴記者，自己找的師傅就是位“業(yè)余選手”，沒(méi)有《教練員證》，就是聽(tīng)說(shuō)駕齡挺長(zhǎng)，有些經(jīng)驗(yàn)，后來(lái)想想挺害怕的。
對(duì)此，搞單車單練的人也有苦衷。王先生見(jiàn)現(xiàn)在學(xué)車的人多，為了抓住商機(jī)，自己買了一輛車，開(kāi)始經(jīng)營(yíng)單車單練的“生意”。他也想辦一家專門的陪駕公司，但并不容易，要注冊(cè)資金和固定營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等。他平時(shí)還有別的事情做，沒(méi)有精力專門做“教練”，只不過(guò)覺(jué)得自己開(kāi)了十幾年車，帶幾個(gè)“徒弟”沒(méi)問(wèn)題，才在業(yè)余時(shí)間靠這個(gè)再多賺點(diǎn)兒。
一方面是紅火的市場(chǎng)，一方面又是事關(guān)生命安全的隱患，如何引導(dǎo)單車單練，使其走上正規(guī)化，應(yīng)該引起重視。
新聞采寫：首席記者伏怡 記者王蘭