4日上午，記者從南昌市車管所了解到，由于駕照考試難度的增大，學(xué)員考試合格率比實(shí)行前下降了20%左右。而此政策的出臺(tái)也引起了南昌駕培市場(chǎng)不小的“震蕩”。
“九選六”比平時(shí)多PK掉20%的學(xué)員
4日上午，記者在南昌市車管所候考室看到，盡管實(shí)行了“九選六”，但人們的考照熱情不減。在采訪中，記者了解到，不少考生在駕校時(shí)都經(jīng)過(guò)了“九選六”的培訓(xùn)，所以對(duì)加考“九選六”有一定的準(zhǔn)備和信心。
對(duì)于實(shí)施“九選六”的意義，南昌市車管所駕管科副科長(zhǎng)熊建立告訴記者，依據(jù)新交通法及公安部71號(hào)令的規(guī)定，為提高新駕駛員在實(shí)際操作能力，減少交通事故的發(fā)生，在2004年公安部就要求各地車管所實(shí)施“九選六”項(xiàng)目。但由于考試硬件設(shè)施不能到位，所以導(dǎo)致一些項(xiàng)目不能正常開(kāi)展。今年以來(lái)，車管所對(duì)9選六考試設(shè)施逐步完善到位，“九選六”實(shí)施的客觀條件成熟。以后還將對(duì)“九選六”上“路考儀”，以減少人工評(píng)測(cè)誤差。
隨著越來(lái)越多的人成了“有照一族”，新手肇事比例也在逐漸提高。在采訪中，不少學(xué)員表示，雖然以前考試比較簡(jiǎn)單，很容易通過(guò)，但是手握方向盤(pán)，為了安全著想，考試難一點(diǎn)有好處，可以逼著自己學(xué)到過(guò)硬的駕駛技能，避免遇到復(fù)雜情況手忙腳亂，對(duì)實(shí)行“九選六”非常擁護(hù)。而記者今日上午從車管所獲得的數(shù)據(jù)，實(shí)行“九選六”以來(lái)，考試合格率有所下滑，與同期人數(shù)相比略有下降，為20%左右。
“九選六”也要考駕校 不合格者要出局
而“九選六”的實(shí)行，也引起了南昌駕培行業(yè)不小的震蕩。很多駕校喜憂參半。
記者從南昌市公路運(yùn)輸管理局駕培科了解到，目前南昌有80%的駕校俱備“九選六”的訓(xùn)練場(chǎng)地?！熬胚x六”將迫使一些條件差的駕校增加投資，完善培訓(xùn)設(shè)施，以適應(yīng)新考試內(nèi)容的要求。
據(jù)了解，南昌目前有兩種考駕照的方式，一種為社會(huì)報(bào)考，直接到南昌市車管所報(bào)名考試；另一種為參加駕校培訓(xùn)，再由駕校統(tǒng)一組織到市車管所報(bào)名。讓更多駕校負(fù)責(zé)人高興的，“九選六”的實(shí)行使考試難度大大增強(qiáng)，不少學(xué)員可能放棄社會(huì)報(bào)考方式，使各駕校的生源增加。
但“九選六”也是把“雙刃劍”，由于路考難度加大，駕校必須增加相應(yīng)的培訓(xùn)項(xiàng)目，而且學(xué)員的學(xué)車周期也越拉越長(zhǎng)，這也意味著駕校培訓(xùn)成本的增加。
為不讓駕培“偷工減料”，之前江西省發(fā)改委曾下發(fā)過(guò)贛發(fā)改收費(fèi)字(2005)1525號(hào)“關(guān)于正式核定機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的文件。規(guī)定各駕校必須按照交通部駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)大綱進(jìn)行培訓(xùn)，但培訓(xùn)學(xué)時(shí)必須達(dá)到56個(gè)小時(shí)(含模擬上機(jī)、靜態(tài)教學(xué))，同時(shí)對(duì)培訓(xùn)費(fèi)用進(jìn)行了規(guī)定，如小車照的費(fèi)用為3080元(含考試規(guī)費(fèi))，允許在上下10%之間浮動(dòng)。而考駕主管部門則加大對(duì)駕校的監(jiān)控力度，實(shí)行駕校培訓(xùn)紀(jì)錄。通過(guò)IC卡對(duì)學(xué)員學(xué)時(shí)進(jìn)行管理。
但由于種種原因，目前，駕校培訓(xùn)學(xué)時(shí)縮水現(xiàn)象仍有發(fā)生。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，南昌不同類別駕校的培訓(xùn)費(fèi)用各有高低，低價(jià)為1800元，高價(jià)為一般為2860元，之間相差千元左右。而培訓(xùn)質(zhì)量也良莠不齊。
一位知情人士透露，之前由于考試內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，對(duì)駕校的場(chǎng)地要求不高，一條路、幾根樁、幾輛車就成為一個(gè)駕校。這樣的駕校成本當(dāng)然低，而培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)員操作技能難以得到保證。而低價(jià)又直接沖擊其它駕校。業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，“九選六”的嚴(yán)格實(shí)行，必將使駕培行業(yè)重新洗牌，迫使一些硬件設(shè)施差的駕校淘汰出局。
對(duì)于“九選六‘的實(shí)施，記者將繼續(xù)關(guān)注。
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原考試內(nèi)容：科目一(道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目)
科目二(場(chǎng)地駕駛技能考試科目，俗稱“倒樁)
科目三(比較簡(jiǎn)單的路考，起步、停車、加減檔等)
“9選6”內(nèi)容：百米加減擋、起伏路駕駛、過(guò)單邊橋、曲線行駛、通過(guò)連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車位、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步、限速通過(guò)限寬門。（毛寧、何歡明）
“九選六”比平時(shí)多PK掉20%的學(xué)員
4日上午，記者在南昌市車管所候考室看到，盡管實(shí)行了“九選六”，但人們的考照熱情不減。在采訪中，記者了解到，不少考生在駕校時(shí)都經(jīng)過(guò)了“九選六”的培訓(xùn)，所以對(duì)加考“九選六”有一定的準(zhǔn)備和信心。
對(duì)于實(shí)施“九選六”的意義，南昌市車管所駕管科副科長(zhǎng)熊建立告訴記者，依據(jù)新交通法及公安部71號(hào)令的規(guī)定，為提高新駕駛員在實(shí)際操作能力，減少交通事故的發(fā)生，在2004年公安部就要求各地車管所實(shí)施“九選六”項(xiàng)目。但由于考試硬件設(shè)施不能到位，所以導(dǎo)致一些項(xiàng)目不能正常開(kāi)展。今年以來(lái)，車管所對(duì)9選六考試設(shè)施逐步完善到位，“九選六”實(shí)施的客觀條件成熟。以后還將對(duì)“九選六”上“路考儀”，以減少人工評(píng)測(cè)誤差。
隨著越來(lái)越多的人成了“有照一族”，新手肇事比例也在逐漸提高。在采訪中，不少學(xué)員表示，雖然以前考試比較簡(jiǎn)單，很容易通過(guò)，但是手握方向盤(pán)，為了安全著想，考試難一點(diǎn)有好處，可以逼著自己學(xué)到過(guò)硬的駕駛技能，避免遇到復(fù)雜情況手忙腳亂，對(duì)實(shí)行“九選六”非常擁護(hù)。而記者今日上午從車管所獲得的數(shù)據(jù)，實(shí)行“九選六”以來(lái)，考試合格率有所下滑，與同期人數(shù)相比略有下降，為20%左右。
“九選六”也要考駕校 不合格者要出局
而“九選六”的實(shí)行，也引起了南昌駕培行業(yè)不小的震蕩。很多駕校喜憂參半。
記者從南昌市公路運(yùn)輸管理局駕培科了解到，目前南昌有80%的駕校俱備“九選六”的訓(xùn)練場(chǎng)地?！熬胚x六”將迫使一些條件差的駕校增加投資，完善培訓(xùn)設(shè)施，以適應(yīng)新考試內(nèi)容的要求。
據(jù)了解，南昌目前有兩種考駕照的方式，一種為社會(huì)報(bào)考，直接到南昌市車管所報(bào)名考試；另一種為參加駕校培訓(xùn)，再由駕校統(tǒng)一組織到市車管所報(bào)名。讓更多駕校負(fù)責(zé)人高興的，“九選六”的實(shí)行使考試難度大大增強(qiáng)，不少學(xué)員可能放棄社會(huì)報(bào)考方式，使各駕校的生源增加。
但“九選六”也是把“雙刃劍”，由于路考難度加大，駕校必須增加相應(yīng)的培訓(xùn)項(xiàng)目，而且學(xué)員的學(xué)車周期也越拉越長(zhǎng)，這也意味著駕校培訓(xùn)成本的增加。
為不讓駕培“偷工減料”，之前江西省發(fā)改委曾下發(fā)過(guò)贛發(fā)改收費(fèi)字(2005)1525號(hào)“關(guān)于正式核定機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的文件。規(guī)定各駕校必須按照交通部駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)大綱進(jìn)行培訓(xùn)，但培訓(xùn)學(xué)時(shí)必須達(dá)到56個(gè)小時(shí)(含模擬上機(jī)、靜態(tài)教學(xué))，同時(shí)對(duì)培訓(xùn)費(fèi)用進(jìn)行了規(guī)定，如小車照的費(fèi)用為3080元(含考試規(guī)費(fèi))，允許在上下10%之間浮動(dòng)。而考駕主管部門則加大對(duì)駕校的監(jiān)控力度，實(shí)行駕校培訓(xùn)紀(jì)錄。通過(guò)IC卡對(duì)學(xué)員學(xué)時(shí)進(jìn)行管理。
但由于種種原因，目前，駕校培訓(xùn)學(xué)時(shí)縮水現(xiàn)象仍有發(fā)生。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，南昌不同類別駕校的培訓(xùn)費(fèi)用各有高低，低價(jià)為1800元，高價(jià)為一般為2860元，之間相差千元左右。而培訓(xùn)質(zhì)量也良莠不齊。
一位知情人士透露，之前由于考試內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，對(duì)駕校的場(chǎng)地要求不高，一條路、幾根樁、幾輛車就成為一個(gè)駕校。這樣的駕校成本當(dāng)然低，而培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)員操作技能難以得到保證。而低價(jià)又直接沖擊其它駕校。業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，“九選六”的嚴(yán)格實(shí)行，必將使駕培行業(yè)重新洗牌，迫使一些硬件設(shè)施差的駕校淘汰出局。
對(duì)于“九選六‘的實(shí)施，記者將繼續(xù)關(guān)注。
鏈接：
原考試內(nèi)容：科目一(道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目)
科目二(場(chǎng)地駕駛技能考試科目，俗稱“倒樁)
科目三(比較簡(jiǎn)單的路考，起步、停車、加減檔等)
“9選6”內(nèi)容：百米加減擋、起伏路駕駛、過(guò)單邊橋、曲線行駛、通過(guò)連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車位、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步、限速通過(guò)限寬門。（毛寧、何歡明）