學完車、考完試，連車都買來兩個月了，但駕駛證卻遲遲發(fā)不下來?！皥竺麜r說是楊凌車管所發(fā)證，還說發(fā)的是‘省照’，可等到現在啥照都沒發(fā)，究竟是怎么回事？”市民張鵬今年2月份在佳程駕校學車，至今還沒有領到“楊凌照”。
苦等“楊凌照”的人遠非張鵬一個，這個群體的數目非常大，市汽修行業(yè)管理處駕培處每天都會接到眾多“楊凌照”的投訴。那么，“楊凌照”為何遲遲發(fā)不出來？“楊凌照”是否是“省照”？西安的駕校為什么要給學員辦理“楊凌照”？記者進行了調查。
說法：駕照已限量考生仍在增
那么，目前有多少人參加完考試還沒有拿到“楊凌照”？大約有5000人，西安的考生有2000多人。楊凌交警支隊車管所薛副所長告訴記者：“目前我們也在為這件事發(fā)愁，隨著西安大學生駕駛培訓的繼續(xù)，這個數字還在不斷增長。”
記者了解到，目前突出的矛盾是楊凌交警支隊車管所異地考試還在繼續(xù)，但是省交警總隊從5月起對楊凌交警支隊車管所發(fā)放的駕駛證限量到每月500張，因此就造成了眾多人考完試卻遲遲等不到“楊凌照”的現象。
真相：大學生考照楊凌來發(fā)證
據了解，楊凌交警支隊車管所主要負責轄區(qū)內駕駛執(zhí)照的發(fā)放、更換業(yè)務，因此業(yè)務量不大。從2005年10月開始，陜西省大學生駕駛技術培訓中心在西安成立，經省教委和公安廳同意，由楊凌交警支隊車管所來承擔考試發(fā)證工作。大學生駕培市場的開發(fā)讓楊凌車管所業(yè)務量猛增，多時一個月有3000人的業(yè)務量。
可到了今年，公安部要求禁止異地*。5月17日，省公安廳行文通知楊凌交警支隊車管所停止辦理轄區(qū)外的駕駛證業(yè)務。在對通知下發(fā)前已經考完試的3200多名大學生發(fā)放了駕駛證后，楊凌交警支隊車管所的駕駛證被限量每月500張。
現狀：等待駕照者超過五千人
記者了解到，楊凌轄區(qū)內5、6月每月窗口各類證照需求量都在650張，500張駕駛證連該區(qū)的需求都無法滿足?，F在，楊凌區(qū)內4所駕校3月份考完試的2000多名學員都沒有拿到駕駛證，加上6月23日、7月10日和7月17日楊凌交警支隊車管所三次到西安組織考試又產生了1900多名考生，現在大約有5000多人沒有拿到駕駛證。
“到底什么時候能拿到，是個未知數，我們也無能為力。現在要么停止外出考試，要么就只能要求省交警總隊增加駕駛證數量?！?BR> 分析：為謀高利潤駕校亂
“‘楊凌照’并不是‘省照’，兩者發(fā)證機構不同不能混為一談?！痹诓稍L中，記者發(fā)現，“楊凌照”發(fā)放范圍只是轄區(qū)內和大學生。
“和我們直接有業(yè)務聯(lián)系的一共有16所高校駕校，佳程駕校根本不在范圍內?！睏盍杞痪ш牭泥嶊犻L說，有可能是佳程駕校又在其中一所高校駕校再報名，這種互相的現象比較普遍。
之所以西安駕校紛紛看中“楊凌照”，是因為政府對大學生駕駛培訓有很多價格上的優(yōu)惠，僅考試費一項就便宜了160元。一般C照報名費在2400元左右，但大學生報名只需要1900元甚至更低。而對駕校而言，低價招生，利潤更大。
記者從主管我市駕校的市汽修行業(yè)管理處了解到，“在所謂的大學生考生中，60％都是社會人員。大學生駕駛培訓社會化，擾亂了西安市的駕培市場”。記者陳黎實習生米田天
苦等“楊凌照”的人遠非張鵬一個，這個群體的數目非常大，市汽修行業(yè)管理處駕培處每天都會接到眾多“楊凌照”的投訴。那么，“楊凌照”為何遲遲發(fā)不出來？“楊凌照”是否是“省照”？西安的駕校為什么要給學員辦理“楊凌照”？記者進行了調查。
說法：駕照已限量考生仍在增
那么，目前有多少人參加完考試還沒有拿到“楊凌照”？大約有5000人，西安的考生有2000多人。楊凌交警支隊車管所薛副所長告訴記者：“目前我們也在為這件事發(fā)愁，隨著西安大學生駕駛培訓的繼續(xù)，這個數字還在不斷增長。”
記者了解到，目前突出的矛盾是楊凌交警支隊車管所異地考試還在繼續(xù)，但是省交警總隊從5月起對楊凌交警支隊車管所發(fā)放的駕駛證限量到每月500張，因此就造成了眾多人考完試卻遲遲等不到“楊凌照”的現象。
真相：大學生考照楊凌來發(fā)證
據了解，楊凌交警支隊車管所主要負責轄區(qū)內駕駛執(zhí)照的發(fā)放、更換業(yè)務，因此業(yè)務量不大。從2005年10月開始，陜西省大學生駕駛技術培訓中心在西安成立，經省教委和公安廳同意，由楊凌交警支隊車管所來承擔考試發(fā)證工作。大學生駕培市場的開發(fā)讓楊凌車管所業(yè)務量猛增，多時一個月有3000人的業(yè)務量。
可到了今年，公安部要求禁止異地*。5月17日，省公安廳行文通知楊凌交警支隊車管所停止辦理轄區(qū)外的駕駛證業(yè)務。在對通知下發(fā)前已經考完試的3200多名大學生發(fā)放了駕駛證后，楊凌交警支隊車管所的駕駛證被限量每月500張。
現狀：等待駕照者超過五千人
記者了解到，楊凌轄區(qū)內5、6月每月窗口各類證照需求量都在650張，500張駕駛證連該區(qū)的需求都無法滿足?，F在，楊凌區(qū)內4所駕校3月份考完試的2000多名學員都沒有拿到駕駛證，加上6月23日、7月10日和7月17日楊凌交警支隊車管所三次到西安組織考試又產生了1900多名考生，現在大約有5000多人沒有拿到駕駛證。
“到底什么時候能拿到，是個未知數，我們也無能為力。現在要么停止外出考試，要么就只能要求省交警總隊增加駕駛證數量?！?BR> 分析：為謀高利潤駕校亂
“‘楊凌照’并不是‘省照’，兩者發(fā)證機構不同不能混為一談?！痹诓稍L中，記者發(fā)現，“楊凌照”發(fā)放范圍只是轄區(qū)內和大學生。
“和我們直接有業(yè)務聯(lián)系的一共有16所高校駕校，佳程駕校根本不在范圍內?！睏盍杞痪ш牭泥嶊犻L說，有可能是佳程駕校又在其中一所高校駕校再報名，這種互相的現象比較普遍。
之所以西安駕校紛紛看中“楊凌照”，是因為政府對大學生駕駛培訓有很多價格上的優(yōu)惠，僅考試費一項就便宜了160元。一般C照報名費在2400元左右，但大學生報名只需要1900元甚至更低。而對駕校而言，低價招生，利潤更大。
記者從主管我市駕校的市汽修行業(yè)管理處了解到，“在所謂的大學生考生中，60％都是社會人員。大學生駕駛培訓社會化，擾亂了西安市的駕培市場”。記者陳黎實習生米田天