每日商報(bào)《汽車周刊》5月17日?qǐng)?bào)道了雙下肢殘疾的馬先生的“駕車夢(mèng)”后，引起了社會(huì)各方的關(guān)注，讀者紛紛打進(jìn)每日商報(bào)車市熱線85052959表達(dá)對(duì)殘疾人駕車問(wèn)題的看法，并提供了許多有用的信息。
醫(yī)生來(lái)電 我愿牽線搭橋
《我想有輛車！》文章見(jiàn)報(bào)的第二天，省立同德醫(yī)院的祁醫(yī)生就打來(lái)電話，表示要幫助馬先生。
祈醫(yī)生說(shuō)，他在芬蘭等歐洲一些國(guó)家曾見(jiàn)過(guò)殘疾人開(kāi)車。本來(lái)，他想引進(jìn)這些殘疾人使用的車，但由于回國(guó)時(shí)間較緊，沒(méi)能聯(lián)系成。
據(jù)祈醫(yī)生介紹，他目前還有一位朋友在國(guó)外，他的學(xué)術(shù)課題也是關(guān)于殘疾人駕車的，兩人已經(jīng)搜集不少有關(guān)這方面的書(shū)和資料。祈醫(yī)生覺(jué)得，雖然目前中國(guó)生產(chǎn)殘疾人專用汽車的條件還不成熟，但能夠把他所搜集到的英文和德文方面的書(shū)翻譯出來(lái)，提供給有關(guān)部門，也算是對(duì)殘疾人的一種幫助。
祈醫(yī)生還告訴記者，國(guó)外殘疾人專用汽車改裝價(jià)格大約1000歐元左右，如果馬先生需要，可以幫助聯(lián)系引進(jìn)。
個(gè)體老板來(lái)電 西安可以改裝費(fèi)用也不
高每日商報(bào)在過(guò)去的一個(gè)多星期里接到的信息中，一位溫嶺的個(gè)體老板方先生的電話給了馬先生很大的幫助。
方先生前天晚上打進(jìn)每日商報(bào)車市熱線85052959，給馬先生提供了陜西省殘疾人聯(lián)合會(huì)的網(wǎng)站www.cjrshxi.org.cn，說(shuō)上面有相關(guān)的手動(dòng)改裝汽車裝置信息。
進(jìn)入這個(gè)網(wǎng)址后，馬先生立刻聯(lián)系上了刊登信息的西安市殘疾人用品用具開(kāi)發(fā)服務(wù)中心，在得到可以改裝的答復(fù)后，馬先生高興地說(shuō)：“太好了，我要立刻落實(shí)！”
據(jù)了解，這個(gè)中心隸屬當(dāng)?shù)匾粋€(gè)基層殘聯(lián)，已經(jīng)批量生產(chǎn)的CQF手動(dòng)駕駛輔助裝置適用于任何類型的自動(dòng)擋汽車加裝。該輔助裝置當(dāng)?shù)貎r(jià)格為3000元，安裝費(fèi)500元。經(jīng)過(guò)該中心改裝的車輛目前已達(dá)80多輛，除了當(dāng)?shù)兀h(yuǎn)在廣東、四川和北京等地的汽車都趕來(lái)改裝。2004年的“全國(guó)助殘日”上，中國(guó)肢殘人協(xié)會(huì)主席張海迪曾試駕過(guò)加裝這套裝置的汽車。
方先生認(rèn)為，這樣的價(jià)格并不像汽車廠家宣稱的那么高，殘疾人肯定也是能接受的。
省殘聯(lián)：法律落實(shí)還需時(shí)日
目前，世界上絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)不禁止殘疾人駕駛汽車，中國(guó)香港的一些駕校還特設(shè)了專對(duì)殘疾人的培訓(xùn)，殘疾人學(xué)會(huì)駕車后，可以去參加考試。值得一提的是，資料顯示，殘疾人駕車，事故率幾乎為零。
然而，雖然每日商報(bào)汽車工作室搜集了包括技術(shù)層面、法律層面的很多信息，可對(duì)記者的感覺(jué)是，要解決當(dāng)下殘疾人的駕車問(wèn)題，看來(lái)還需要一段時(shí)間。
省殘聯(lián)一位負(fù)責(zé)人表示，殘疾人駕車目前還是件政策性很強(qiáng)的事，黑龍江省曾為此舉行過(guò)論證和研討，我省的肢殘人協(xié)會(huì)主席也前往參加，這已經(jīng)算是走在全國(guó)前列了，但是到現(xiàn)在也沒(méi)有一個(gè)相應(yīng)的法規(guī)出來(lái)。
但另?yè)?jù)一位王小姐提供的信息，2005年12月的《新快報(bào)》曾報(bào)道，到廣州視察的中殘聯(lián)組聯(lián)部協(xié)會(huì)處處長(zhǎng)郝?tīng)柨到邮苡浾卟稍L時(shí)表示，在2008年殘奧會(huì)前讓殘疾朋友圓開(kāi)車夢(mèng)，應(yīng)該“沒(méi)有問(wèn)題”。
醫(yī)生來(lái)電 我愿牽線搭橋
《我想有輛車！》文章見(jiàn)報(bào)的第二天，省立同德醫(yī)院的祁醫(yī)生就打來(lái)電話，表示要幫助馬先生。
祈醫(yī)生說(shuō)，他在芬蘭等歐洲一些國(guó)家曾見(jiàn)過(guò)殘疾人開(kāi)車。本來(lái)，他想引進(jìn)這些殘疾人使用的車，但由于回國(guó)時(shí)間較緊，沒(méi)能聯(lián)系成。
據(jù)祈醫(yī)生介紹，他目前還有一位朋友在國(guó)外，他的學(xué)術(shù)課題也是關(guān)于殘疾人駕車的，兩人已經(jīng)搜集不少有關(guān)這方面的書(shū)和資料。祈醫(yī)生覺(jué)得，雖然目前中國(guó)生產(chǎn)殘疾人專用汽車的條件還不成熟，但能夠把他所搜集到的英文和德文方面的書(shū)翻譯出來(lái)，提供給有關(guān)部門，也算是對(duì)殘疾人的一種幫助。
祈醫(yī)生還告訴記者，國(guó)外殘疾人專用汽車改裝價(jià)格大約1000歐元左右，如果馬先生需要，可以幫助聯(lián)系引進(jìn)。
個(gè)體老板來(lái)電 西安可以改裝費(fèi)用也不
高每日商報(bào)在過(guò)去的一個(gè)多星期里接到的信息中，一位溫嶺的個(gè)體老板方先生的電話給了馬先生很大的幫助。
方先生前天晚上打進(jìn)每日商報(bào)車市熱線85052959，給馬先生提供了陜西省殘疾人聯(lián)合會(huì)的網(wǎng)站www.cjrshxi.org.cn，說(shuō)上面有相關(guān)的手動(dòng)改裝汽車裝置信息。
進(jìn)入這個(gè)網(wǎng)址后，馬先生立刻聯(lián)系上了刊登信息的西安市殘疾人用品用具開(kāi)發(fā)服務(wù)中心，在得到可以改裝的答復(fù)后，馬先生高興地說(shuō)：“太好了，我要立刻落實(shí)！”
據(jù)了解，這個(gè)中心隸屬當(dāng)?shù)匾粋€(gè)基層殘聯(lián)，已經(jīng)批量生產(chǎn)的CQF手動(dòng)駕駛輔助裝置適用于任何類型的自動(dòng)擋汽車加裝。該輔助裝置當(dāng)?shù)貎r(jià)格為3000元，安裝費(fèi)500元。經(jīng)過(guò)該中心改裝的車輛目前已達(dá)80多輛，除了當(dāng)?shù)兀h(yuǎn)在廣東、四川和北京等地的汽車都趕來(lái)改裝。2004年的“全國(guó)助殘日”上，中國(guó)肢殘人協(xié)會(huì)主席張海迪曾試駕過(guò)加裝這套裝置的汽車。
方先生認(rèn)為，這樣的價(jià)格并不像汽車廠家宣稱的那么高，殘疾人肯定也是能接受的。
省殘聯(lián)：法律落實(shí)還需時(shí)日
目前，世界上絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)不禁止殘疾人駕駛汽車，中國(guó)香港的一些駕校還特設(shè)了專對(duì)殘疾人的培訓(xùn)，殘疾人學(xué)會(huì)駕車后，可以去參加考試。值得一提的是，資料顯示，殘疾人駕車，事故率幾乎為零。
然而，雖然每日商報(bào)汽車工作室搜集了包括技術(shù)層面、法律層面的很多信息，可對(duì)記者的感覺(jué)是，要解決當(dāng)下殘疾人的駕車問(wèn)題，看來(lái)還需要一段時(shí)間。
省殘聯(lián)一位負(fù)責(zé)人表示，殘疾人駕車目前還是件政策性很強(qiáng)的事，黑龍江省曾為此舉行過(guò)論證和研討，我省的肢殘人協(xié)會(huì)主席也前往參加，這已經(jīng)算是走在全國(guó)前列了，但是到現(xiàn)在也沒(méi)有一個(gè)相應(yīng)的法規(guī)出來(lái)。
但另?yè)?jù)一位王小姐提供的信息，2005年12月的《新快報(bào)》曾報(bào)道，到廣州視察的中殘聯(lián)組聯(lián)部協(xié)會(huì)處處長(zhǎng)郝?tīng)柨到邮苡浾卟稍L時(shí)表示，在2008年殘奧會(huì)前讓殘疾朋友圓開(kāi)車夢(mèng)，應(yīng)該“沒(méi)有問(wèn)題”。