記者昨從中國國際航空公司獲悉，國航2010年招收飛行學(xué)生工作日前啟動。國航總體計(jì)劃從應(yīng)屆高中畢業(yè)生中招收飛行學(xué)生490人，應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生中招收飛行學(xué)生60人，共計(jì)550人。
與以往不同的是，由于今年國航在湖北省武漢市成立了湖北分公司，為滿足長遠(yuǎn)、快速、可持續(xù)發(fā)展的需要，加大飛行人才儲備，確保飛行員的屬地管理，決定擴(kuò)展招飛地域，首次將武漢市作為招飛地開展招飛工作，招收對象為應(yīng)屆高中畢業(yè)生。
參加招飛報(bào)名者將經(jīng)過嚴(yán)格的面試、體檢、背景調(diào)查、身體復(fù)查等過程，在全部條件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，高中生需參加2010年全國統(tǒng)一高考，達(dá)到民航局公布的當(dāng)年招飛錄取總分及英語分?jǐn)?shù)線后方可被錄取。被錄取的學(xué)生將分別被送往中國民用航空飛行學(xué)院與天津民航大學(xué)進(jìn)行為期四年的飛行技術(shù)專業(yè)的本科學(xué)習(xí)。
應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，在取得畢業(yè)證及學(xué)位證書后，與國航簽訂勞動合同，并送往中國民航大學(xué)進(jìn)行為期兩年的飛行技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，其中，飛行理論學(xué)習(xí)半年在國內(nèi)完成，飛行訓(xùn)練一年半將由國航送往國外院校完成。飛行學(xué)生在學(xué)習(xí)期間的培訓(xùn)費(fèi)用由航空公司支付，其他費(fèi)用由學(xué)生個人承擔(dān)。飛行學(xué)生畢業(yè)后由國航辦理接收錄用手續(xù)，分配至國航飛行總隊(duì)及各分公司飛行部隊(duì)從事飛行工作。
登錄國航網(wǎng)站可了解具體招飛信息并下載報(bào)名表。
與以往不同的是，由于今年國航在湖北省武漢市成立了湖北分公司，為滿足長遠(yuǎn)、快速、可持續(xù)發(fā)展的需要，加大飛行人才儲備，確保飛行員的屬地管理，決定擴(kuò)展招飛地域，首次將武漢市作為招飛地開展招飛工作，招收對象為應(yīng)屆高中畢業(yè)生。
參加招飛報(bào)名者將經(jīng)過嚴(yán)格的面試、體檢、背景調(diào)查、身體復(fù)查等過程，在全部條件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，高中生需參加2010年全國統(tǒng)一高考，達(dá)到民航局公布的當(dāng)年招飛錄取總分及英語分?jǐn)?shù)線后方可被錄取。被錄取的學(xué)生將分別被送往中國民用航空飛行學(xué)院與天津民航大學(xué)進(jìn)行為期四年的飛行技術(shù)專業(yè)的本科學(xué)習(xí)。
應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，在取得畢業(yè)證及學(xué)位證書后，與國航簽訂勞動合同，并送往中國民航大學(xué)進(jìn)行為期兩年的飛行技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，其中，飛行理論學(xué)習(xí)半年在國內(nèi)完成，飛行訓(xùn)練一年半將由國航送往國外院校完成。飛行學(xué)生在學(xué)習(xí)期間的培訓(xùn)費(fèi)用由航空公司支付，其他費(fèi)用由學(xué)生個人承擔(dān)。飛行學(xué)生畢業(yè)后由國航辦理接收錄用手續(xù)，分配至國航飛行總隊(duì)及各分公司飛行部隊(duì)從事飛行工作。
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