FCA 術(shù)語
FREE CARRIER(…named place)，即貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))。此 術(shù)語 是指賣方在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人而言。當(dāng)賣方將貨物交給承運(yùn)人照管，并辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)，就算履行了其交貨義務(wù)。 FCA 術(shù)語 適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
(一)買賣雙方基本義務(wù)的劃分
賣方
1.交貨至買方指定承運(yùn)人
2.承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
3.辦理出口
4.提供相應(yīng)單據(jù)
買方
1.安排自指定地點(diǎn)起運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)并通知賣方
2.承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
3.辦理進(jìn)口
4.支付貨款
(二)使用 FCA 術(shù)語應(yīng)注意的事項(xiàng)
FCA與 FOB 的異同點(diǎn)
FCA與 FOB 兩種術(shù)語均屬F組術(shù)語，按這兩種術(shù)語成交的合同均屬裝運(yùn)合同。買賣雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的。
FCA與 FOB 的主要不同：
適用運(yùn)輸方式：FCA適用于各種運(yùn)輸方式，F(xiàn)OB僅用于 海運(yùn) 和內(nèi)河運(yùn)輸
交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。FCA交貨地點(diǎn)是不同運(yùn)輸方式的不同約定而定，風(fēng)險(xiǎn)劃分是賣方將貨物交至承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移，F(xiàn)OB交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界;
在裝卸費(fèi)的負(fù)擔(dān)和運(yùn)輸單據(jù)的使用上也有所不同。
(單選)
1.根據(jù)《2000年通則》的解釋，在下列F組術(shù)語中，適用于各種運(yùn)輸方式的是：
A.FCA
B. FAS
C.FOB
D.以上都不是
答案：A
(多選)
2.根據(jù)《2000年通則》的解釋，F(xiàn)CA與FOB的主要區(qū)別在于：
A. 適合的運(yùn)輸方式不同
B. 租船訂艙的責(zé)任方不同
C. 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同
D. 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
E. 辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任方不同
答案：AD
CPT 術(shù)語
CPT ——Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至(。。指定目的地)
1、定義：是指賣方將貨物交給由他指定的承運(yùn)人，支付貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用，由買方負(fù)擔(dān)。
2、買賣雙方的義務(wù)：
買方
⑴承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)
⑵交貨后一切費(fèi)用，除非根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付
⑶辦理進(jìn)口
⑷支付貨款
賣方
⑴安排運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人，及時(shí)通知買方
⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)
⑶辦理出口
⑷提供相應(yīng)單據(jù)
3、風(fēng)險(xiǎn)劃分：賣方只承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，在多式聯(lián)運(yùn)情況下，承擔(dān)貨物交給第一承運(yùn)人之前的風(fēng)險(xiǎn)。
4、裝運(yùn)通知：賣方要在裝貨后及時(shí)通知買方，以便買方投保。
CPT 與 CFR 異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
賣方負(fù)責(zé)安排交貨地至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)，并承擔(dān)費(fèi)用
但貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及交給承運(yùn)人后的任何費(fèi)用，均由買方承擔(dān)
都屬于裝運(yùn)合同，賣方無需保證按時(shí)到貨
不同點(diǎn)：
CPT適用于任何運(yùn)輸方式，而 CFR 僅適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸
風(fēng)險(xiǎn)劃分界線不同，CPT以貨物交給第一承運(yùn)人為界， CFR 則在裝運(yùn)港
交貨地點(diǎn)不同。CPT因運(yùn)輸方式不同而交貨地點(diǎn)不同，CFR在裝運(yùn)港
例：
1.賣方要訂立運(yùn)輸合同，但不承擔(dān)從裝運(yùn)地啟運(yùn)后所發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)及額外費(fèi)用的術(shù)語是：
A. FCA
B. FAS
C. FOB
D. CPT
答案：D
2.《2000年通則》中的CFR和CPT術(shù)語的相同之處表現(xiàn)在：
A. 按這兩種術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同
B. 采用這兩種術(shù)語時(shí)，賣方都是在裝運(yùn)港交貨
C. 賣方都要自費(fèi)訂立從交貨地到目的地的運(yùn)輸合同
D. 出口報(bào)關(guān)均由賣方負(fù)擔(dān)，進(jìn)口報(bào)關(guān)均由買方負(fù)擔(dān)
E. 均適用于各種運(yùn)輸方式
答案：ACD
3、(2006年試題)
我國甲公司與加拿大乙公司簽訂出口服裝銷售合同，采用空運(yùn)方式，甲公司承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)但不負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，根據(jù)《2000通則》，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語是( )
A.CPT B.CFR C.FOB D. FAS
答案:A
CIP 術(shù)語
CIP ——Carriage and Insurance Paid To(指定目的地) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至。
1、定義：是指賣方要負(fù)責(zé)訂立貨物運(yùn)到指定目的地的運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)，辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。，
風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨物交付(第一)承運(yùn)人為界
適合于各種運(yùn)輸方式
2、保險(xiǎn)問題：賣方投保最低險(xiǎn)別即可。
按 CIP 術(shù)語成交的合同，賣方要負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)往目的地的運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。所以賣方的投保仍屬于代辦性質(zhì)。根據(jù)《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協(xié)商確定的險(xiǎn)別投保，如果雙方未在合同中規(guī)定應(yīng)投保的險(xiǎn)別，則由賣方按慣例投保最低的險(xiǎn)別，保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)格的基礎(chǔ)上加成10%。即 CIF 合同價(jià)款的110%，并以合同貨幣投保。
3、CIP與 CIF 區(qū)別：
CIP適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式，保險(xiǎn)亦為各種運(yùn)輸保險(xiǎn)。 CIF 只適用于水上運(yùn)輸，保險(xiǎn)亦為水上運(yùn)輸險(xiǎn)。
CIP條件下賣方在約定地點(diǎn)將貨物交給第一承運(yùn)人即完成交貨;在CIF條件下則是以在裝運(yùn)港越過船舷為分界點(diǎn)。
FREE CARRIER(…named place)，即貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))。此 術(shù)語 是指賣方在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人而言。當(dāng)賣方將貨物交給承運(yùn)人照管，并辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)，就算履行了其交貨義務(wù)。 FCA 術(shù)語 適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
(一)買賣雙方基本義務(wù)的劃分
賣方
1.交貨至買方指定承運(yùn)人
2.承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
3.辦理出口
4.提供相應(yīng)單據(jù)
買方
1.安排自指定地點(diǎn)起運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)并通知賣方
2.承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
3.辦理進(jìn)口
4.支付貨款
(二)使用 FCA 術(shù)語應(yīng)注意的事項(xiàng)
FCA與 FOB 的異同點(diǎn)
FCA與 FOB 兩種術(shù)語均屬F組術(shù)語，按這兩種術(shù)語成交的合同均屬裝運(yùn)合同。買賣雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的。
FCA與 FOB 的主要不同：
適用運(yùn)輸方式：FCA適用于各種運(yùn)輸方式，F(xiàn)OB僅用于 海運(yùn) 和內(nèi)河運(yùn)輸
交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。FCA交貨地點(diǎn)是不同運(yùn)輸方式的不同約定而定，風(fēng)險(xiǎn)劃分是賣方將貨物交至承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移，F(xiàn)OB交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界;
在裝卸費(fèi)的負(fù)擔(dān)和運(yùn)輸單據(jù)的使用上也有所不同。
(單選)
1.根據(jù)《2000年通則》的解釋，在下列F組術(shù)語中，適用于各種運(yùn)輸方式的是：
A.FCA
B. FAS
C.FOB
D.以上都不是
答案：A
(多選)
2.根據(jù)《2000年通則》的解釋，F(xiàn)CA與FOB的主要區(qū)別在于：
A. 適合的運(yùn)輸方式不同
B. 租船訂艙的責(zé)任方不同
C. 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同
D. 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
E. 辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任方不同
答案：AD
CPT 術(shù)語
CPT ——Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至(。。指定目的地)
1、定義：是指賣方將貨物交給由他指定的承運(yùn)人，支付貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用，由買方負(fù)擔(dān)。
2、買賣雙方的義務(wù)：
買方
⑴承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)
⑵交貨后一切費(fèi)用，除非根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付
⑶辦理進(jìn)口
⑷支付貨款
賣方
⑴安排運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人，及時(shí)通知買方
⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)
⑶辦理出口
⑷提供相應(yīng)單據(jù)
3、風(fēng)險(xiǎn)劃分：賣方只承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)，在多式聯(lián)運(yùn)情況下，承擔(dān)貨物交給第一承運(yùn)人之前的風(fēng)險(xiǎn)。
4、裝運(yùn)通知：賣方要在裝貨后及時(shí)通知買方，以便買方投保。
CPT 與 CFR 異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
賣方負(fù)責(zé)安排交貨地至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)，并承擔(dān)費(fèi)用
但貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及交給承運(yùn)人后的任何費(fèi)用，均由買方承擔(dān)
都屬于裝運(yùn)合同，賣方無需保證按時(shí)到貨
不同點(diǎn)：
CPT適用于任何運(yùn)輸方式，而 CFR 僅適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸
風(fēng)險(xiǎn)劃分界線不同，CPT以貨物交給第一承運(yùn)人為界， CFR 則在裝運(yùn)港
交貨地點(diǎn)不同。CPT因運(yùn)輸方式不同而交貨地點(diǎn)不同，CFR在裝運(yùn)港
例：
1.賣方要訂立運(yùn)輸合同，但不承擔(dān)從裝運(yùn)地啟運(yùn)后所發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)及額外費(fèi)用的術(shù)語是：
A. FCA
B. FAS
C. FOB
D. CPT
答案：D
2.《2000年通則》中的CFR和CPT術(shù)語的相同之處表現(xiàn)在：
A. 按這兩種術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同
B. 采用這兩種術(shù)語時(shí)，賣方都是在裝運(yùn)港交貨
C. 賣方都要自費(fèi)訂立從交貨地到目的地的運(yùn)輸合同
D. 出口報(bào)關(guān)均由賣方負(fù)擔(dān)，進(jìn)口報(bào)關(guān)均由買方負(fù)擔(dān)
E. 均適用于各種運(yùn)輸方式
答案：ACD
3、(2006年試題)
我國甲公司與加拿大乙公司簽訂出口服裝銷售合同，采用空運(yùn)方式，甲公司承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)但不負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，根據(jù)《2000通則》，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語是( )
A.CPT B.CFR C.FOB D. FAS
答案:A
CIP 術(shù)語
CIP ——Carriage and Insurance Paid To(指定目的地) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至。
1、定義：是指賣方要負(fù)責(zé)訂立貨物運(yùn)到指定目的地的運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)，辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。，
風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨物交付(第一)承運(yùn)人為界
適合于各種運(yùn)輸方式
2、保險(xiǎn)問題：賣方投保最低險(xiǎn)別即可。
按 CIP 術(shù)語成交的合同，賣方要負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)往目的地的運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。所以賣方的投保仍屬于代辦性質(zhì)。根據(jù)《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協(xié)商確定的險(xiǎn)別投保，如果雙方未在合同中規(guī)定應(yīng)投保的險(xiǎn)別，則由賣方按慣例投保最低的險(xiǎn)別，保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)格的基礎(chǔ)上加成10%。即 CIF 合同價(jià)款的110%，并以合同貨幣投保。
3、CIP與 CIF 區(qū)別：
CIP適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式，保險(xiǎn)亦為各種運(yùn)輸保險(xiǎn)。 CIF 只適用于水上運(yùn)輸，保險(xiǎn)亦為水上運(yùn)輸險(xiǎn)。
CIP條件下賣方在約定地點(diǎn)將貨物交給第一承運(yùn)人即完成交貨;在CIF條件下則是以在裝運(yùn)港越過船舷為分界點(diǎn)。