早報(bào)訊2月14日，韓小姐到車(chē)管所報(bào)名，按統(tǒng)一價(jià)格交了3780元的學(xué)費(fèi)。沒(méi)想到昨天早上上網(wǎng)查詢(xún)時(shí)，韓小姐傻眼了：才過(guò)了一個(gè)晚上，學(xué)車(chē)“統(tǒng)一價(jià)”沒(méi)有了，大部分駕校的學(xué)車(chē)價(jià)格集體“跳水”，價(jià)格跌了200元。
學(xué)車(chē)價(jià)格“跳水”
昨天上午9點(diǎn)，杭州學(xué)車(chē)網(wǎng)(http://www.hzxueche.com)辦公室電話(huà)儼然成了一臺(tái)熱線(xiàn)，來(lái)電的，都是杭州各大駕校負(fù)責(zé)人，他們幾乎異口同聲地要求：下調(diào)網(wǎng)上公布的學(xué)車(chē)價(jià)格。
杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)取消統(tǒng)一學(xué)車(chē)價(jià)的消息一出，昨天，杭州幾所大型駕校分別召開(kāi)了緊急會(huì)議，商議下調(diào)學(xué)車(chē)價(jià)格。到昨晚，已有長(zhǎng)運(yùn)、東信、捷安、心成、城西、匯豐、平安等7家大型駕校，下調(diào)了價(jià)格，大致從原來(lái)的3780元，下調(diào)到3550元左右，其中個(gè)別駕校，將價(jià)格下降到了3500元。
學(xué)車(chē)旺季旺不起來(lái)
“從2月4日到14日，我們學(xué)校少來(lái)了30名學(xué)員。”一位駕校負(fù)責(zé)人說(shuō)，每年春節(jié)過(guò)后是學(xué)車(chē)旺季，但今年因推行學(xué)車(chē)統(tǒng)一價(jià)，相關(guān)部門(mén)對(duì)此沒(méi)有表態(tài)，不少市民持觀(guān)望態(tài)度，使駕校生源突然減少了。
來(lái)杭州打工的小黃說(shuō)，本來(lái)他打算過(guò)完年就回杭州考個(gè)駕照的，可價(jià)格一天一個(gè)樣，也不知道什么時(shí)候報(bào)名才劃算。他說(shuō)，學(xué)車(chē)的費(fèi)用對(duì)打工者來(lái)說(shuō)也是筆大數(shù)目，他準(zhǔn)備等價(jià)格穩(wěn)定了，再選一家比較便宜的駕校。
要跟上后續(xù)管理政策
統(tǒng)一學(xué)車(chē)價(jià)取消后，業(yè)內(nèi)人士普遍表示支持。他們認(rèn)為，取消統(tǒng)一價(jià)，可以使駕校在經(jīng)營(yíng)上更自由，在確保學(xué)車(chē)質(zhì)量的同時(shí)，駕?？梢源笙薅鹊孬@取利益。
一位駕校負(fù)責(zé)人說(shuō)，價(jià)格放開(kāi)了，更符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，有競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步。不過(guò)取消統(tǒng)一價(jià)，價(jià)格也不會(huì)無(wú)限制下調(diào)，對(duì)一個(gè)正規(guī)的、有一定服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)質(zhì)量的駕校來(lái)說(shuō)，3550元已經(jīng)是下限了。
但在取消統(tǒng)一價(jià)的背后，業(yè)內(nèi)人士希望能出臺(tái)后續(xù)管理政策。捷安駕校負(fù)責(zé)人表示，正規(guī)學(xué)校管理嚴(yán)格，相對(duì)教學(xué)成本比較高。部分學(xué)校只要有車(chē)、有人就招生，價(jià)格非常便宜。學(xué)車(chē)是性消費(fèi)，基本沒(méi)有回頭客，大部分市民通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、廣告等渠道了解駕校信息，通常敏感的還是價(jià)格。取消統(tǒng)一價(jià)格后，希望管理部門(mén)能加強(qiáng)市場(chǎng)規(guī)范化管理，不要讓“小魚(yú)”吞掉了“大魚(yú)”。
學(xué)車(chē)價(jià)格“跳水”
昨天上午9點(diǎn)，杭州學(xué)車(chē)網(wǎng)(http://www.hzxueche.com)辦公室電話(huà)儼然成了一臺(tái)熱線(xiàn)，來(lái)電的，都是杭州各大駕校負(fù)責(zé)人，他們幾乎異口同聲地要求：下調(diào)網(wǎng)上公布的學(xué)車(chē)價(jià)格。
杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)取消統(tǒng)一學(xué)車(chē)價(jià)的消息一出，昨天，杭州幾所大型駕校分別召開(kāi)了緊急會(huì)議，商議下調(diào)學(xué)車(chē)價(jià)格。到昨晚，已有長(zhǎng)運(yùn)、東信、捷安、心成、城西、匯豐、平安等7家大型駕校，下調(diào)了價(jià)格，大致從原來(lái)的3780元，下調(diào)到3550元左右，其中個(gè)別駕校，將價(jià)格下降到了3500元。
學(xué)車(chē)旺季旺不起來(lái)
“從2月4日到14日，我們學(xué)校少來(lái)了30名學(xué)員。”一位駕校負(fù)責(zé)人說(shuō)，每年春節(jié)過(guò)后是學(xué)車(chē)旺季，但今年因推行學(xué)車(chē)統(tǒng)一價(jià)，相關(guān)部門(mén)對(duì)此沒(méi)有表態(tài)，不少市民持觀(guān)望態(tài)度，使駕校生源突然減少了。
來(lái)杭州打工的小黃說(shuō)，本來(lái)他打算過(guò)完年就回杭州考個(gè)駕照的，可價(jià)格一天一個(gè)樣，也不知道什么時(shí)候報(bào)名才劃算。他說(shuō)，學(xué)車(chē)的費(fèi)用對(duì)打工者來(lái)說(shuō)也是筆大數(shù)目，他準(zhǔn)備等價(jià)格穩(wěn)定了，再選一家比較便宜的駕校。
要跟上后續(xù)管理政策
統(tǒng)一學(xué)車(chē)價(jià)取消后，業(yè)內(nèi)人士普遍表示支持。他們認(rèn)為，取消統(tǒng)一價(jià)，可以使駕校在經(jīng)營(yíng)上更自由，在確保學(xué)車(chē)質(zhì)量的同時(shí)，駕?？梢源笙薅鹊孬@取利益。
一位駕校負(fù)責(zé)人說(shuō)，價(jià)格放開(kāi)了，更符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，有競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步。不過(guò)取消統(tǒng)一價(jià)，價(jià)格也不會(huì)無(wú)限制下調(diào)，對(duì)一個(gè)正規(guī)的、有一定服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)質(zhì)量的駕校來(lái)說(shuō)，3550元已經(jīng)是下限了。
但在取消統(tǒng)一價(jià)的背后，業(yè)內(nèi)人士希望能出臺(tái)后續(xù)管理政策。捷安駕校負(fù)責(zé)人表示，正規(guī)學(xué)校管理嚴(yán)格，相對(duì)教學(xué)成本比較高。部分學(xué)校只要有車(chē)、有人就招生，價(jià)格非常便宜。學(xué)車(chē)是性消費(fèi)，基本沒(méi)有回頭客，大部分市民通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、廣告等渠道了解駕校信息，通常敏感的還是價(jià)格。取消統(tǒng)一價(jià)格后，希望管理部門(mén)能加強(qiáng)市場(chǎng)規(guī)范化管理，不要讓“小魚(yú)”吞掉了“大魚(yú)”。