在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的報告嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
車間主管轉正報告篇一
1、機遇與挑戰(zhàn)并存，壓力與動力同在。
通過這近一年的公司重組，深刻認識到公司的發(fā)展速度的不斷變化，我們的廠房和設備煥然一新，公司不斷的改善和變革給自己帶了發(fā)展的機遇，通過擔任車間組長到車間領班以及到現(xiàn)在的生產主管，自己深深體會到上級領導對我的重視，面對這樣不斷發(fā)展的機遇，當然與公司一同發(fā)展的生產一線的人員也發(fā)生著很大的變化，我們的員工年齡不斷的向低齡化發(fā)展，就像葛總得在第二期期刊中寫的，我們的隊伍在不斷的變化，新員工不斷的增加，老員工心態(tài)有波動，也有部分人員離開了這個隊伍等等，面對這樣的變化自己也是摸著石頭過河，自己怎樣才能把這件管理好，如何把這個車間管理更優(yōu)秀，怎樣才能為公司創(chuàng)造出更多價值，感覺膽子好重。自己迫切的需要也不斷更新和學習先進管理知識，在努力提高自身的管理能力，在新的職位上更應該不以的努力。
2、我們的公司迫切的需要更先進的科學管理。
我們一線的管理真的很薄弱，我們的班組長大都是以老員工為主，但是今年在我們新領導帶領下進行了很大的變革，從以前的車間任命變?yōu)楝F(xiàn)在的組長競選，這樣為有助于選拔更好的一線管理者，與之公司也將新招聘的大專生不斷的向一線鋪展，在很大程度上有助于改善基層管理者的文化水平。但是我們的基層管理水平還是有待進一步的提高，很多老的一線管理者在思想已經和麻木了，無論新的知識還是管理方法都是很被動的去接受，在學習后很少應用于我們的車間管理，我們迫切的需要這些人動起來，把公司的.發(fā)展系在心上。
3、飽滿的熱情和負責的態(tài)度是工作不斷完善的基石記得上次年會時，給我的上級領導許下的承諾是，今年的直通率目標保證順利完成，但是在這半年的工作中有些事情影響了自己，車間的一些工作沒做好，對工作的熱情也大大不如以前，但在領導和自己溝通后，深刻認識到問題的所在，對于上半年影響的成績自己努力爭取在下半年補上。
4、我們在管理還存在很多的問題當然自己現(xiàn)在管理的車間還存在這樣和那樣的問題，還有一些問題自己也沒有發(fā)現(xiàn)，那么就需要不斷的在這方面努力，爭取把這個隊伍帶的更好。
5、轉正后工作計劃：
重點放在培養(yǎng)車間生產管理隊伍完成本職工作。
車間主管轉正報告篇二
大家好！
第二、三周我是到加工中心學習的，兩個星期的工作讓我感覺到需要學習的知識很多，我是從刮毛刺開始學起的，看他們熟練工作的樣子，感覺好像很容易，但當我自己親自動手操作的時候，發(fā)現(xiàn)事情并不如我所想那樣，他們做10個我也只能做2-3個。她們還教會我一些工作上的小技巧，這些都是她們日常工作積累的;還有就是加工中心和鉆床的操作，想做一個熟練的操作員，我想時間很重要，需要耐心的學習才可掌握，加工中心的程序方面我是個新手，葉課長給了我一本有關方面的書，希望可以幫到我，雖然我了解一些基本的編程，但都是電子方面的，和現(xiàn)在的工作連接性不是很強，仍需要繼續(xù)努力的學習！車間實習的最后一周是在全檢站，我們公司所生產的的所有產品都要經過這里進行全檢，杜絕不良品流入市場，這是對客戶的負責也是對我們自身的負責。
針對以上學習所得的收獲主要有：
1、熟練使用游標卡尺
3、大概了解不合格品的種類
1、不合格品的統(tǒng)計分析包括不合格品的缺陷分析;
2、人事考勤;
3、量具管理(包括游標卡尺、螺紋塞規(guī)等量器具的發(fā)放與監(jiān)管);
4、勞保用品和辦公用品等的請購。
這些工作都是我之前沒有接觸過的，在同事的耐心教導下，現(xiàn)在基本能獨立完成了。
在這兩個月的時間里，相信工作上有所進步，對此我會繼續(xù)努力、去學習，中間也有失誤的地方，12月5日那天我把3d檢測儀撞壞了，他們不但沒有責怪我，反倒給我很多的鼓勵，還認真的向我分析原因，直到將儀器修好，在此特作自我批評，忠心的感謝領導的大力支持和同事的幫助，在以后的工作上，我會繼續(xù)發(fā)揚自己的長處，克服困難，全面提升自己的工作水平，爭取各方面都能更上一層樓。
此致
敬禮
申請人：
20xx年xx月xx日
車間主管轉正報告篇三
大家好！
我于xxxx年xx月xx日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，在公司融洽的氛圍下，經過經理和各位同事悉心的幫助指導，很快的完成了對公司產品和業(yè)務的認識，在較短時間內適應了公司的環(huán)境，也熟悉了各部門的工作流程，尤為重要的是接觸和學習了銷售相關業(yè)務和行業(yè)知識，較順利地完成公司給予的任務，盡力完成自己的本職工作。根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
現(xiàn)對實習期間工作進行總結匯報，以作參考：
正確執(zhí)行藍島標準化流程，服務本職工作，提高工作效率;嘗試制定銷售模塊報表體系，擬建船廠名錄、客戶拜訪清單、客戶拜訪記錄表、客戶拜訪路線圖等銷售報表，使銷售業(yè)務朝標準化、透明化方向執(zhí)行。
a.了解目標客戶：制作船廠名錄，統(tǒng)計全國范圍內437家船廠基本信息，并對長三角地區(qū)目標客戶進行電話拜訪;制作船舶設計單位名錄，統(tǒng)計長三角區(qū)范圍內88家設計院基本信息，并作篩選分類。
b.了解競爭對手：搜集對手信息，對競品做橫向比較，為后期售賣工作提供有力支持。
c.了解產品市場行情：在叢經理與各位同事的分析講解下，在搜集信息的過程里，在客戶實地拜訪的信息反饋中逐漸了解產品市場，在未來的業(yè)務中做到有的放矢。
d.學習產品知識：通過對公司產品手冊的學習與向同事請教的過程中，逐步增加對產品設計、功能等方面的了解，為產品銷售找到優(yōu)劣所在，尋找突破點。(目前而言，對產品的學習還在深入過程中，盡力彌補專業(yè)性不強的缺陷)
e.增強銷售技能：在前期的儲備工作、中期的拜訪工作與后續(xù)的總結工作中，通過多種方式提升自身專業(yè)素質，包括對客戶心理、產品專業(yè)知識、社會常識、表達能力、溝通能力的掌控運用，潛移默化中有了一定的進步，但是經驗尚淺，希望在學習實踐中不斷充實豐富。
在xx年1月5號—xx年1月12號期間，根據(jù)工作需要，對浙江臺州市范圍內的中小型船廠進行了為期8天的市場考察。根據(jù)前期的預定目標進行客戶的實地拜訪。目標完成情況如下：初步了解長三角地區(qū)船舶設備供應市場狀況;搜集到當?shù)卮瑥S項目信息，為年后的后續(xù)針對性營銷做鋪墊;宣傳公司產品;了解船廠設備供應情況以及供貨商情況(競品情況);與船廠項目采購負責人有效溝通。并及時作出市場信息反饋，向經理與各位同事進行匯報總結。
現(xiàn)正式申請加入藍島團隊，愿我們的團隊越走越遠，希望組織考慮。
此致
敬禮
申請人：
20xx年xx月xx日
車間主管轉正報告篇四
各位領導、同志們您們好：
2022年馬上就要過去，2022年即將到來?；仡?022年我們檢修車間的領導干部、職工在機務分公司黨委的正確領導下，在各部門的大力協(xié)助和全體干部職工的共同努力下，以較好的成績圓滿完成上級領導交給的各項任務。一年來，本人能夠認真履行自己的職責，緊密圍繞分公司黨委總體部署，帶領車間全體干部職工以安全生產為重點，圓滿地完成上級組織交給的各項任務，實現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定，安全生產穩(wěn)定，順利的實現(xiàn)了南環(huán)公司的第一個安全年。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職：
一、提高機車質量、安全完成生產任務。
檢修車間的主要工作是確保機車質量，確保機車正常運用。在2022年，檢修車間共完成小輔修143臺。其中小修43臺，輔修116臺，外委輔修27臺，全年臨碎修830次，，其中臨修22件。進入2022年，機車質量由于機車老化，在機車質量上出現(xiàn)了許多新的故障，超大范圍的臨修、超大范圍的工作時有發(fā)生，檢修車間根據(jù)車質的情況，加大了臨修分析，在每個星期一召開一次臨修分析會，全體干部分析本周的情況，并規(guī)定措施。上半年，機車無壓無流工發(fā)生多起，直接影響了鐵路運輸車間，車間組織人員進行攻關，質檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度，檢修車間以走出去、請進來的工作思路，在大家的共同努力下，6月份基本消滅了因無壓無流所發(fā)生的機故，確保了運輸任務的完成。今年，發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修。經分析，因機車水質出現(xiàn)問題，馬上采取措施，解決了散熱單節(jié)漏的問題，大大減少了因臨修造成機車遲撥的問題，降低了臨修率，提高了機車的質量。特別是和國鐵接軌，車間根據(jù)分公司的要求，加大了內業(yè)的管理，認真按照“220”文件和分公司相關的具體要求制訂了確保機車質量的相關規(guī)定，從目前來看，機車質量在下半年要好于上半年，臨修率的降低確保了鐵路的安全運輸。
牢固樹立安全第一的思想，始終把提高機車質量、設備質量當做頭等大事來抓，以貫徹質量要求為主線，對照“220”文件、機車內業(yè)，組織制定了機車檢修質量控制標準，并狠抓落實，嚴把出入庫，確保機車質量，保證機車運用質量。在強化質量管理，技術管理，檢修工藝管理的基礎上，定期檢查指導質量分析和專題質量分析工作，認真檢查職工對檢修工藝的落實。同時針對季節(jié)性工作，重點檢查。全面落實“220”文件要求，強化檢修基礎管理，抓好檢修作業(yè)過程控制，工序控制，項點控制，嚴格落實“四按三化”記名修制度，明確責任，高標準完成各項檢修任務。在班組建設中，健全車間標準化班組的相關的制度，做到職責明確，協(xié)調有序，工作得力，責任落實，管理有效。在不斷的加大內業(yè)管理，車間在安全、生產、質量、文明、標準化作業(yè)、綜合治理等方面，對職工違章違紀等都有促進作用。檢修車間認真落實分公司黨委的要求，按時按階段的推進工作。自己根據(jù)車間的實際情況緊扣中心，緊緊圍繞機務分公司又快又好的發(fā)展這個中心，緊緊圍繞努力爭創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標，緊緊圍繞強化運輸經營，確保增運增收，狠抓安全生產，確保首個安全年，保證運輸安全、優(yōu)質高效等重點開展活動。我們車間支部召開支部會議，一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，緊貼生產一線，開展“支部工作保安全，黨員身邊無事故事故”等形式多樣的活動。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上，體現(xiàn)在工作中，確保運輸生產安全暢通，要按照“四強四優(yōu)”的具體目標正確引導廣大黨員，以黨員手冊為載體，通過政治理論學習找準自己的位置，激勵黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務知識，培養(yǎng)一支政治過硬，業(yè)務水平高的黨員隊伍，今年有一名黨員轉正，通過學習，黨員的加班率達到98%以上，通過學習，黨員做出了不可取代的貢獻。
四。堅持以身作則，保持清正廉潔。
作為一名黨員領導干部，在工作作風上能嚴格執(zhí)行分公司“以嚴治理，干部嚴在先”的各項規(guī)定，秉公辦事，謹慎用權。結合開展“安全大反思，大檢查”活動，認真查找分析并征求職工群眾意見，深入整改自身在安全管理，工作作風和工作標準方面存在的不足與差距，始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時，能夠認真學習黨紀政紀條規(guī)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)定，定期對照“七個不得，七個堅持”的要求以及公司提出的“四不準，四禁止，四嚴格”的規(guī)定進行自查自糾，自覺改造世界觀、人生觀、價值觀，始終做到廉潔勤政，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極_現(xiàn)象，在日常工作生活中堅持一切從簡，不搞特殊化，以身作則，要求職工做到的自己首先做到，在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，時刻注意聽取不同意見，做到防微杜漸，克服缺點和不足，為車間安全生產盡自己的義務和職責。
車間主管轉正報告篇五
當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，公司領導也及時給我指出，促進了工作的成熟性。
公司寬松融洽的工作范圍，團結向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來，這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車、讓它發(fā)揮出最好的性能，咋們公司就是一個很好的司機，新員工就是需要度過磨合期的新車，在公司的領導下、我會更加嚴格自己、在做好本質工作的同時，積極團結同事、搞好大家之間的關系、在工作中要不斷的學習與積累、不斷的提出問題、解決問題、不斷完善自我，使工作更快更好的完成，我相信我一定會做好工作、成為優(yōu)秀員工中的一份子、不辜負領導對我的期望。
從而使我深深體會到有一個和諧共近的團隊是非常重要的，有一個積極向上大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力，“公司給予我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力”。
在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
申請人：
日期：
車間主管轉正報告篇一
1、機遇與挑戰(zhàn)并存，壓力與動力同在。
通過這近一年的公司重組，深刻認識到公司的發(fā)展速度的不斷變化，我們的廠房和設備煥然一新，公司不斷的改善和變革給自己帶了發(fā)展的機遇，通過擔任車間組長到車間領班以及到現(xiàn)在的生產主管，自己深深體會到上級領導對我的重視，面對這樣不斷發(fā)展的機遇，當然與公司一同發(fā)展的生產一線的人員也發(fā)生著很大的變化，我們的員工年齡不斷的向低齡化發(fā)展，就像葛總得在第二期期刊中寫的，我們的隊伍在不斷的變化，新員工不斷的增加，老員工心態(tài)有波動，也有部分人員離開了這個隊伍等等，面對這樣的變化自己也是摸著石頭過河，自己怎樣才能把這件管理好，如何把這個車間管理更優(yōu)秀，怎樣才能為公司創(chuàng)造出更多價值，感覺膽子好重。自己迫切的需要也不斷更新和學習先進管理知識，在努力提高自身的管理能力，在新的職位上更應該不以的努力。
2、我們的公司迫切的需要更先進的科學管理。
我們一線的管理真的很薄弱，我們的班組長大都是以老員工為主，但是今年在我們新領導帶領下進行了很大的變革，從以前的車間任命變?yōu)楝F(xiàn)在的組長競選，這樣為有助于選拔更好的一線管理者，與之公司也將新招聘的大專生不斷的向一線鋪展，在很大程度上有助于改善基層管理者的文化水平。但是我們的基層管理水平還是有待進一步的提高，很多老的一線管理者在思想已經和麻木了，無論新的知識還是管理方法都是很被動的去接受，在學習后很少應用于我們的車間管理，我們迫切的需要這些人動起來，把公司的.發(fā)展系在心上。
3、飽滿的熱情和負責的態(tài)度是工作不斷完善的基石記得上次年會時，給我的上級領導許下的承諾是，今年的直通率目標保證順利完成，但是在這半年的工作中有些事情影響了自己，車間的一些工作沒做好，對工作的熱情也大大不如以前，但在領導和自己溝通后，深刻認識到問題的所在，對于上半年影響的成績自己努力爭取在下半年補上。
4、我們在管理還存在很多的問題當然自己現(xiàn)在管理的車間還存在這樣和那樣的問題，還有一些問題自己也沒有發(fā)現(xiàn)，那么就需要不斷的在這方面努力，爭取把這個隊伍帶的更好。
5、轉正后工作計劃：
重點放在培養(yǎng)車間生產管理隊伍完成本職工作。
車間主管轉正報告篇二
大家好！
第二、三周我是到加工中心學習的，兩個星期的工作讓我感覺到需要學習的知識很多，我是從刮毛刺開始學起的，看他們熟練工作的樣子，感覺好像很容易，但當我自己親自動手操作的時候，發(fā)現(xiàn)事情并不如我所想那樣，他們做10個我也只能做2-3個。她們還教會我一些工作上的小技巧，這些都是她們日常工作積累的;還有就是加工中心和鉆床的操作，想做一個熟練的操作員，我想時間很重要，需要耐心的學習才可掌握，加工中心的程序方面我是個新手，葉課長給了我一本有關方面的書，希望可以幫到我，雖然我了解一些基本的編程，但都是電子方面的，和現(xiàn)在的工作連接性不是很強，仍需要繼續(xù)努力的學習！車間實習的最后一周是在全檢站，我們公司所生產的的所有產品都要經過這里進行全檢，杜絕不良品流入市場，這是對客戶的負責也是對我們自身的負責。
針對以上學習所得的收獲主要有：
1、熟練使用游標卡尺
3、大概了解不合格品的種類
1、不合格品的統(tǒng)計分析包括不合格品的缺陷分析;
2、人事考勤;
3、量具管理(包括游標卡尺、螺紋塞規(guī)等量器具的發(fā)放與監(jiān)管);
4、勞保用品和辦公用品等的請購。
這些工作都是我之前沒有接觸過的，在同事的耐心教導下，現(xiàn)在基本能獨立完成了。
在這兩個月的時間里，相信工作上有所進步，對此我會繼續(xù)努力、去學習，中間也有失誤的地方，12月5日那天我把3d檢測儀撞壞了，他們不但沒有責怪我，反倒給我很多的鼓勵，還認真的向我分析原因，直到將儀器修好，在此特作自我批評，忠心的感謝領導的大力支持和同事的幫助，在以后的工作上，我會繼續(xù)發(fā)揚自己的長處，克服困難，全面提升自己的工作水平，爭取各方面都能更上一層樓。
此致
敬禮
申請人：
20xx年xx月xx日
車間主管轉正報告篇三
大家好！
我于xxxx年xx月xx日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，在公司融洽的氛圍下，經過經理和各位同事悉心的幫助指導，很快的完成了對公司產品和業(yè)務的認識，在較短時間內適應了公司的環(huán)境，也熟悉了各部門的工作流程，尤為重要的是接觸和學習了銷售相關業(yè)務和行業(yè)知識，較順利地完成公司給予的任務，盡力完成自己的本職工作。根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
現(xiàn)對實習期間工作進行總結匯報，以作參考：
正確執(zhí)行藍島標準化流程，服務本職工作，提高工作效率;嘗試制定銷售模塊報表體系，擬建船廠名錄、客戶拜訪清單、客戶拜訪記錄表、客戶拜訪路線圖等銷售報表，使銷售業(yè)務朝標準化、透明化方向執(zhí)行。
a.了解目標客戶：制作船廠名錄，統(tǒng)計全國范圍內437家船廠基本信息，并對長三角地區(qū)目標客戶進行電話拜訪;制作船舶設計單位名錄，統(tǒng)計長三角區(qū)范圍內88家設計院基本信息，并作篩選分類。
b.了解競爭對手：搜集對手信息，對競品做橫向比較，為后期售賣工作提供有力支持。
c.了解產品市場行情：在叢經理與各位同事的分析講解下，在搜集信息的過程里，在客戶實地拜訪的信息反饋中逐漸了解產品市場，在未來的業(yè)務中做到有的放矢。
d.學習產品知識：通過對公司產品手冊的學習與向同事請教的過程中，逐步增加對產品設計、功能等方面的了解，為產品銷售找到優(yōu)劣所在，尋找突破點。(目前而言，對產品的學習還在深入過程中，盡力彌補專業(yè)性不強的缺陷)
e.增強銷售技能：在前期的儲備工作、中期的拜訪工作與后續(xù)的總結工作中，通過多種方式提升自身專業(yè)素質，包括對客戶心理、產品專業(yè)知識、社會常識、表達能力、溝通能力的掌控運用，潛移默化中有了一定的進步，但是經驗尚淺，希望在學習實踐中不斷充實豐富。
在xx年1月5號—xx年1月12號期間，根據(jù)工作需要，對浙江臺州市范圍內的中小型船廠進行了為期8天的市場考察。根據(jù)前期的預定目標進行客戶的實地拜訪。目標完成情況如下：初步了解長三角地區(qū)船舶設備供應市場狀況;搜集到當?shù)卮瑥S項目信息，為年后的后續(xù)針對性營銷做鋪墊;宣傳公司產品;了解船廠設備供應情況以及供貨商情況(競品情況);與船廠項目采購負責人有效溝通。并及時作出市場信息反饋，向經理與各位同事進行匯報總結。
現(xiàn)正式申請加入藍島團隊，愿我們的團隊越走越遠，希望組織考慮。
此致
敬禮
申請人：
20xx年xx月xx日
車間主管轉正報告篇四
各位領導、同志們您們好：
2022年馬上就要過去，2022年即將到來?；仡?022年我們檢修車間的領導干部、職工在機務分公司黨委的正確領導下，在各部門的大力協(xié)助和全體干部職工的共同努力下，以較好的成績圓滿完成上級領導交給的各項任務。一年來，本人能夠認真履行自己的職責，緊密圍繞分公司黨委總體部署，帶領車間全體干部職工以安全生產為重點，圓滿地完成上級組織交給的各項任務，實現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定，安全生產穩(wěn)定，順利的實現(xiàn)了南環(huán)公司的第一個安全年。下面我將一年來思想、工作情況作如下述職：
一、提高機車質量、安全完成生產任務。
檢修車間的主要工作是確保機車質量，確保機車正常運用。在2022年，檢修車間共完成小輔修143臺。其中小修43臺，輔修116臺，外委輔修27臺，全年臨碎修830次，，其中臨修22件。進入2022年，機車質量由于機車老化，在機車質量上出現(xiàn)了許多新的故障，超大范圍的臨修、超大范圍的工作時有發(fā)生，檢修車間根據(jù)車質的情況，加大了臨修分析，在每個星期一召開一次臨修分析會，全體干部分析本周的情況，并規(guī)定措施。上半年，機車無壓無流工發(fā)生多起，直接影響了鐵路運輸車間，車間組織人員進行攻關，質檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度，檢修車間以走出去、請進來的工作思路，在大家的共同努力下，6月份基本消滅了因無壓無流所發(fā)生的機故，確保了運輸任務的完成。今年，發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修。經分析，因機車水質出現(xiàn)問題，馬上采取措施，解決了散熱單節(jié)漏的問題，大大減少了因臨修造成機車遲撥的問題，降低了臨修率，提高了機車的質量。特別是和國鐵接軌，車間根據(jù)分公司的要求，加大了內業(yè)的管理，認真按照“220”文件和分公司相關的具體要求制訂了確保機車質量的相關規(guī)定，從目前來看，機車質量在下半年要好于上半年，臨修率的降低確保了鐵路的安全運輸。
牢固樹立安全第一的思想，始終把提高機車質量、設備質量當做頭等大事來抓，以貫徹質量要求為主線，對照“220”文件、機車內業(yè)，組織制定了機車檢修質量控制標準，并狠抓落實，嚴把出入庫，確保機車質量，保證機車運用質量。在強化質量管理，技術管理，檢修工藝管理的基礎上，定期檢查指導質量分析和專題質量分析工作，認真檢查職工對檢修工藝的落實。同時針對季節(jié)性工作，重點檢查。全面落實“220”文件要求，強化檢修基礎管理，抓好檢修作業(yè)過程控制，工序控制，項點控制，嚴格落實“四按三化”記名修制度，明確責任，高標準完成各項檢修任務。在班組建設中，健全車間標準化班組的相關的制度，做到職責明確，協(xié)調有序，工作得力，責任落實，管理有效。在不斷的加大內業(yè)管理，車間在安全、生產、質量、文明、標準化作業(yè)、綜合治理等方面，對職工違章違紀等都有促進作用。檢修車間認真落實分公司黨委的要求，按時按階段的推進工作。自己根據(jù)車間的實際情況緊扣中心，緊緊圍繞機務分公司又快又好的發(fā)展這個中心，緊緊圍繞努力爭創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標，緊緊圍繞強化運輸經營，確保增運增收，狠抓安全生產，確保首個安全年，保證運輸安全、優(yōu)質高效等重點開展活動。我們車間支部召開支部會議，一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，緊貼生產一線，開展“支部工作保安全，黨員身邊無事故事故”等形式多樣的活動。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上，體現(xiàn)在工作中，確保運輸生產安全暢通，要按照“四強四優(yōu)”的具體目標正確引導廣大黨員，以黨員手冊為載體，通過政治理論學習找準自己的位置，激勵黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務知識，培養(yǎng)一支政治過硬，業(yè)務水平高的黨員隊伍，今年有一名黨員轉正，通過學習，黨員的加班率達到98%以上，通過學習，黨員做出了不可取代的貢獻。
四。堅持以身作則，保持清正廉潔。
作為一名黨員領導干部，在工作作風上能嚴格執(zhí)行分公司“以嚴治理，干部嚴在先”的各項規(guī)定，秉公辦事，謹慎用權。結合開展“安全大反思，大檢查”活動，認真查找分析并征求職工群眾意見，深入整改自身在安全管理，工作作風和工作標準方面存在的不足與差距，始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時，能夠認真學習黨紀政紀條規(guī)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)定，定期對照“七個不得，七個堅持”的要求以及公司提出的“四不準，四禁止，四嚴格”的規(guī)定進行自查自糾，自覺改造世界觀、人生觀、價值觀，始終做到廉潔勤政，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極_現(xiàn)象，在日常工作生活中堅持一切從簡，不搞特殊化，以身作則，要求職工做到的自己首先做到，在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，時刻注意聽取不同意見，做到防微杜漸，克服缺點和不足，為車間安全生產盡自己的義務和職責。
車間主管轉正報告篇五
當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，公司領導也及時給我指出，促進了工作的成熟性。
公司寬松融洽的工作范圍，團結向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來，這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車、讓它發(fā)揮出最好的性能，咋們公司就是一個很好的司機，新員工就是需要度過磨合期的新車，在公司的領導下、我會更加嚴格自己、在做好本質工作的同時，積極團結同事、搞好大家之間的關系、在工作中要不斷的學習與積累、不斷的提出問題、解決問題、不斷完善自我，使工作更快更好的完成，我相信我一定會做好工作、成為優(yōu)秀員工中的一份子、不辜負領導對我的期望。
從而使我深深體會到有一個和諧共近的團隊是非常重要的，有一個積極向上大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力，“公司給予我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力”。
在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
申請人：
日期：