摘要：LMAS（Lightscape Monitoring & Administration System）是城市照明監(jiān)控管理系統(tǒng)的簡稱。本文在研究現(xiàn)今國內(nèi)城市LMAS應用現(xiàn)狀基礎上，結合城市照明網(wǎng)總線星形結構的網(wǎng)絡結構特點及目前通信技術的發(fā)展，提出了城市照明網(wǎng)智能管理的新模式及其優(yōu)化方案，以智能管理和節(jié)能控制為目的，結合工程實踐，對城市LMAS系統(tǒng)的工作原理和結構進行了分析論述，并進行了系統(tǒng)功能、體系結構及軟件的優(yōu)化設計。
關鍵詞：LMAS GPRS 智能管理 節(jié)能控制
引言
城市照明管理是城市管理中技術含量、難度的工作之一，很大程度上反映了一個城市的經(jīng)濟實力、人文特色和現(xiàn)代化水平。九十年代起，有少數(shù)城市陸續(xù)局部安裝了路燈計算機自動測控系統(tǒng)，但其自動化程度不高，系統(tǒng)可靠性低。目前國內(nèi)大部分系統(tǒng)都只能初步地實現(xiàn) “三遙”控制及“線控”，不具備“點控”即監(jiān)控到燈的功能，且控制方法多為“鐘控”和“光控”，二者均不能實現(xiàn)開關燈控制的合理化、科學化，能源浪費顯著，燈具設備壽命短。其安全運行目前基本依靠工作人員夜間巡視和群眾舉報的方式，造成發(fā)現(xiàn)故障的時間長、勞動強度大、效率低。作者針對上述問題提出了城市LMAS的新模式，對整個系統(tǒng)進行了功能、體系結構及軟件的優(yōu)化設計。實踐證明：系統(tǒng)除能實現(xiàn)“五遙”外，還能實現(xiàn)單燈的智能監(jiān)控，其安全性和節(jié)能效果顯著。
1 、智能管理的優(yōu)化設計
本系統(tǒng)的研究將多元化的事務形成一個統(tǒng)一的模塊化、網(wǎng)絡化、智能化的整體系統(tǒng)，在實現(xiàn)強大的監(jiān)控能力的同時，充分體現(xiàn)高度智能化、安全性、可靠性和能源的有效合理利用。本系統(tǒng)克服傳統(tǒng)的不足，在優(yōu)化軟硬件結構的同時，進一步實現(xiàn)模塊化，通過集中控制和信息交流，采用多級管理結構，使得整個系統(tǒng)自成體系，形成全新的管理模式。其智能管理模式的優(yōu)化設計主要體現(xiàn)在以下幾點：
其一，提高節(jié)能效果，采用先進的技術設備帶來運行管理維護成本的降低，通過專用的路燈節(jié)電器和智能可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器的配合作
用，摒棄隔盞關燈的落后設計，實現(xiàn)光照度的遙調(diào)，達到節(jié)約電能和保護設備雙重目的；
其二，提高可靠性，采用“點控”技術和故障冷測試技術，保證未開燈情況下也能發(fā)現(xiàn)路燈故障、老化及斷路等問題，方便維護管理，確保高亮燈率，升級“線控”與“面控”技術；
其三，提高安全性，采用“實時監(jiān)控”技術，實現(xiàn)遙測、遙信、遙控、遙調(diào)、遙視等“五遙”功能，實時監(jiān)測并控制系統(tǒng)可能發(fā)生的災變，保證系統(tǒng)正常穩(wěn)定的運行；
其四，系統(tǒng)具備防竅電與防盜功能，通過對運行參數(shù)的實時監(jiān)測，異常變化時及時報警；
其五，提高管理效率，采用分布式網(wǎng)絡結構，以及數(shù)據(jù)分布采集、信息集中管理的方式，主控中心可對整個所轄照明網(wǎng)進行有效管理，提高管理的自動化水平和智能化水平。
關鍵詞：LMAS GPRS 智能管理 節(jié)能控制
引言
城市照明管理是城市管理中技術含量、難度的工作之一，很大程度上反映了一個城市的經(jīng)濟實力、人文特色和現(xiàn)代化水平。九十年代起，有少數(shù)城市陸續(xù)局部安裝了路燈計算機自動測控系統(tǒng)，但其自動化程度不高，系統(tǒng)可靠性低。目前國內(nèi)大部分系統(tǒng)都只能初步地實現(xiàn) “三遙”控制及“線控”，不具備“點控”即監(jiān)控到燈的功能，且控制方法多為“鐘控”和“光控”，二者均不能實現(xiàn)開關燈控制的合理化、科學化，能源浪費顯著，燈具設備壽命短。其安全運行目前基本依靠工作人員夜間巡視和群眾舉報的方式，造成發(fā)現(xiàn)故障的時間長、勞動強度大、效率低。作者針對上述問題提出了城市LMAS的新模式，對整個系統(tǒng)進行了功能、體系結構及軟件的優(yōu)化設計。實踐證明：系統(tǒng)除能實現(xiàn)“五遙”外，還能實現(xiàn)單燈的智能監(jiān)控，其安全性和節(jié)能效果顯著。
1 、智能管理的優(yōu)化設計
本系統(tǒng)的研究將多元化的事務形成一個統(tǒng)一的模塊化、網(wǎng)絡化、智能化的整體系統(tǒng)，在實現(xiàn)強大的監(jiān)控能力的同時，充分體現(xiàn)高度智能化、安全性、可靠性和能源的有效合理利用。本系統(tǒng)克服傳統(tǒng)的不足，在優(yōu)化軟硬件結構的同時，進一步實現(xiàn)模塊化，通過集中控制和信息交流，采用多級管理結構，使得整個系統(tǒng)自成體系，形成全新的管理模式。其智能管理模式的優(yōu)化設計主要體現(xiàn)在以下幾點：
其一，提高節(jié)能效果，采用先進的技術設備帶來運行管理維護成本的降低，通過專用的路燈節(jié)電器和智能可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器的配合作
用，摒棄隔盞關燈的落后設計，實現(xiàn)光照度的遙調(diào)，達到節(jié)約電能和保護設備雙重目的；
其二，提高可靠性，采用“點控”技術和故障冷測試技術，保證未開燈情況下也能發(fā)現(xiàn)路燈故障、老化及斷路等問題，方便維護管理，確保高亮燈率，升級“線控”與“面控”技術；
其三，提高安全性，采用“實時監(jiān)控”技術，實現(xiàn)遙測、遙信、遙控、遙調(diào)、遙視等“五遙”功能，實時監(jiān)測并控制系統(tǒng)可能發(fā)生的災變，保證系統(tǒng)正常穩(wěn)定的運行；
其四，系統(tǒng)具備防竅電與防盜功能，通過對運行參數(shù)的實時監(jiān)測，異常變化時及時報警；
其五，提高管理效率，采用分布式網(wǎng)絡結構，以及數(shù)據(jù)分布采集、信息集中管理的方式，主控中心可對整個所轄照明網(wǎng)進行有效管理，提高管理的自動化水平和智能化水平。