5.鐵路隧道工程
5.1. 鐵路隧道開挖
5.1.1.隧道圍巖分級(jí)
（1）鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的
鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是：評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌以及指導(dǎo)隧道施工。
（2）鐵路隧道為要分級(jí)應(yīng)考慮的因素，以及分級(jí)的方法
a.鐵路隧道圍巖分級(jí)綜合考慮圍巖主要工程地質(zhì)條件，開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)，彈性縱波速度等因素后判定。根據(jù)特殊地質(zhì)現(xiàn)象如地下水狀態(tài)、地應(yīng)力高低、圍巖的膨脹性等進(jìn)行修正。
b.鐵路隧道圍巖的特性采用定量和定性相結(jié)合的方法進(jìn)行描述。這些特性主要包括：巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度、節(jié)理發(fā)育程度、軟弱面情況、結(jié)構(gòu)面特征和
c.完整狀態(tài)、開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)等。鐵路隧道圍巖分級(jí)判定表（表1C415011）
5.1. 鐵路隧道開挖
5.1.1.隧道圍巖分級(jí)
（1）鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的
鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是：評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌以及指導(dǎo)隧道施工。
（2）鐵路隧道為要分級(jí)應(yīng)考慮的因素，以及分級(jí)的方法
a.鐵路隧道圍巖分級(jí)綜合考慮圍巖主要工程地質(zhì)條件，開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)，彈性縱波速度等因素后判定。根據(jù)特殊地質(zhì)現(xiàn)象如地下水狀態(tài)、地應(yīng)力高低、圍巖的膨脹性等進(jìn)行修正。
b.鐵路隧道圍巖的特性采用定量和定性相結(jié)合的方法進(jìn)行描述。這些特性主要包括：巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度、節(jié)理發(fā)育程度、軟弱面情況、結(jié)構(gòu)面特征和
c.完整狀態(tài)、開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)等。鐵路隧道圍巖分級(jí)判定表（表1C415011）