駕校學員學車上路出死亡事故誰之過?

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【編者按:自4月1日起,北京執(zhí)行新的駕照考試辦法,市民在考駕照時,必須要過實際路考關,此舉的出臺是為了能夠讓學員增加實際道路的駕駛經(jīng)驗,以盡快適應真實路況,避免產(chǎn)生更多的“馬路殺手”。但是如果是在學車或是考試過程中,由于學員的技術還達不到上路的標準而發(fā)生的事故,該如何界定呢?根據(jù)相關規(guī)定,在某些情況下由教練負全責!學員可以免責。但是由于實際路況復雜,產(chǎn)生事故的原因是多方面,這樣的規(guī)定是否合理呢?是否公平呢?】
    5月16日下午3點半左右,大興區(qū)清源西路興業(yè)大街路口東側500米處,一輛程順駕校的1041教練車,在掉頭的過程中與一輛載有兩人的摩托車相撞。摩托車駕駛員當場身亡,其身后的女子受輕傷,目前大興交通隊已介入調(diào)查,事故責任尚在認定中。據(jù)記者了解,這是今年4月1日北京執(zhí)行新的駕照考試辦法,增加實際道路考試訓練以來,發(fā)生的第一起致人死亡交通事故。
    事發(fā)現(xiàn)場
    大興清源西路事故現(xiàn)場附近,東西雙向已被交警封鎖。一輛1041教練車橫在路中央,左側車門和貨斗的護欄都被撞變了形,駕駛室左后側,淋漓的血跡還沒有凝固。駕駛員一側的車門旁,一名男子趴在地上,整個臉都埋在從頭上流出的一攤鮮血里。不遠處,一輛黑色嘉陵125摩托車倒在路上,車身的一些碎片零散地灑滿路面。事發(fā)地路段東西兩側都豎有交通指示牌:“實際道路訓練考試路段”。
    現(xiàn)場目擊者李先生介紹,事故發(fā)生時教練車是沿著東側輔路由西向東行駛的?!暗搅艘粋€小十字路口,教練車開始左拐?!彼f,“看樣子是準備進入主路后掉頭,正在它橫在路中間時,那輛摩托車‘咣’的一聲就撞了上去。”
    “這條路就是實際道路訓練的地方,有很多駕校都在這里練車?!币晃浑S后駕教練車到此的學員回憶,“我是事故剛發(fā)生后開過來的,出事那輛車的教練大約30多歲,站在一旁嚇壞了,學員也很年輕,戴著眼鏡?!?BR>    據(jù)幾位目擊者介紹,當時摩托車上一共一男一女兩人,駕車的是男子,沒有戴頭盔,身后的女子則戴著頭盔,撞車后自己站了起來。
    經(jīng)隨后到場的999急救人員確認,摩托車駕駛員在事故中當場身亡,他們隨后將那位女子送往附近的仁和醫(yī)院。
    交管局相關工作人員告訴記者,4月1日起,北京執(zhí)行新的駕照考試辦法,市民在考駕照時,必須要過實際路考關。從事考試工作的人員,應當持有省級公安機關交通管理部門頒發(fā)的考試員證書。如果學員在實際道路中因訓練發(fā)生事故,在交警定責后,由教練員承擔;如果在考試中發(fā)生交通事故,交警定責后由考試員承擔。
    交管部門
    如機動車負全責教練擔責學員免責
    交管局相關負責人表示,昨天下午在大興確實發(fā)生了這起摩托車與駕校教練車相撞的交通事故,事故發(fā)生時,車上有教練員。交管局負責人表示,按照規(guī)定學員在實際道路上練習并有教練員同車時,一旦發(fā)生事故,教練員應該承擔一定的責任。交管部門會依照法律,對事故進行責任認定。如判定機動車負全責,教練員應當承擔全部責任,學員則可免責。目前,交管部門正在對這起事故進行調(diào)查,這位負責人沒有透露調(diào)查的細節(jié)。