近國內(nèi)考駕照的價(jià)格漲了不少，反對的人總拿出美國來舉反例，考駕照只需12美元，考一個(gè)國際駕照也只有20美元，非常便宜。不過沒有人拿歐洲來舉例，至少是沒有拿德國來舉例的，因?yàn)樵诘聡紝?shí)在是不便宜。我們一起來算一下，在德國考駕照總共要花多少錢。
在德國學(xué)駕照，也需要有健康檢測證明，不過檢查的不是全身，而是眼睛。需要視力達(dá)到0.7，同是色盲和色弱也一并檢查了。檢查的地方是任何一個(gè)眼醫(yī)或者眼鏡店都可以，價(jià)格是7歐元左右。
急救課也是必須的，有專門提供急救課的醫(yī)生。需要一天時(shí)間，大多在周末，集中講授如何處理緊急情況，伴有模型演練——人工呼吸，心臟按摩，止血，保溫等等，價(jià)格在20歐元左右。
之后是駕校報(bào)名。我所在的城市美因茨，屬于中等城市，是萊法州的首府，價(jià)格應(yīng)該中等稍高。去的是本市大的一家駕校，有四個(gè)分部，因?yàn)樯磉叺暮枚嗯笥讯际窃谀抢飳W(xué)的車。駕校報(bào)名費(fèi)是250歐元，其中包括14次理論課的費(fèi)用。因?yàn)槭抢蠈W(xué)員介紹去的，贈送給我一套理論考試練習(xí)題，單買的話28歐元。
拿著駕校報(bào)名的時(shí)候填的表格，以及視力證明，急救課證明，去交通局報(bào)名。交38歐元用作報(bào)名費(fèi)和駕照制作費(fèi)。
駕校理論課總共需要上14次，每次兩個(gè)學(xué)時(shí)（90分鐘），學(xué)完之后參加理論考試，報(bào)名費(fèi)50歐元，駕校手續(xù)費(fèi)12歐元，共62歐元。
在上過4次理論課之后，可以同是開始道路駕駛練習(xí)。在德國學(xué)開車，從第一個(gè)小時(shí)到后一個(gè)，都是在實(shí)際公路上行駛的，而不是空曠的練習(xí)場，總共開1000公里左右。其中必修12學(xué)時(shí)，包括5個(gè)小時(shí)的跨城市行駛聯(lián)系（Ueberlandfahrt），4個(gè)小時(shí)的高速公路（Autobahnfahrt），3個(gè)小時(shí)的夜間行駛（Nachtfahrt）。其余時(shí)間算作駕駛練習(xí)，根據(jù)個(gè)人學(xué)車的水平不同，練習(xí)的時(shí)間也不一樣。
德國汽車俱樂部做出統(tǒng)計(jì)，在德國學(xué)駕照平均需要37個(gè)學(xué)時(shí)。我身邊的朋友（德國人\中國人\土耳其人\伊朗人）大多都超過30小時(shí)，自己用了31個(gè)學(xué)時(shí)，每個(gè)小時(shí)33歐元。31x33=1023歐元。
后一關(guān)是駕駛考試，也就是路考。報(bào)名費(fèi)110歐元，考試費(fèi)80歐元，再加上1小時(shí)教練陪同的費(fèi)用33歐元，共223歐元。如果考試通過，可以直接從考官手里拿到駕照。如果沒通過，下次考試之前至少需要再練習(xí)4個(gè)學(xué)時(shí)，再報(bào)名考試。換句話說，如果沒過，就得多交355歐元。
所有費(fèi)用加到一起，按照通過考試計(jì)算，共花費(fèi)1590歐元（約合人民幣16877元），這在德國來說也絕對不是一個(gè)小數(shù)目。拿到的駕照在歐洲通行，而且終身有效
在德國學(xué)駕照，也需要有健康檢測證明，不過檢查的不是全身，而是眼睛。需要視力達(dá)到0.7，同是色盲和色弱也一并檢查了。檢查的地方是任何一個(gè)眼醫(yī)或者眼鏡店都可以，價(jià)格是7歐元左右。
急救課也是必須的，有專門提供急救課的醫(yī)生。需要一天時(shí)間，大多在周末，集中講授如何處理緊急情況，伴有模型演練——人工呼吸，心臟按摩，止血，保溫等等，價(jià)格在20歐元左右。
之后是駕校報(bào)名。我所在的城市美因茨，屬于中等城市，是萊法州的首府，價(jià)格應(yīng)該中等稍高。去的是本市大的一家駕校，有四個(gè)分部，因?yàn)樯磉叺暮枚嗯笥讯际窃谀抢飳W(xué)的車。駕校報(bào)名費(fèi)是250歐元，其中包括14次理論課的費(fèi)用。因?yàn)槭抢蠈W(xué)員介紹去的，贈送給我一套理論考試練習(xí)題，單買的話28歐元。
拿著駕校報(bào)名的時(shí)候填的表格，以及視力證明，急救課證明，去交通局報(bào)名。交38歐元用作報(bào)名費(fèi)和駕照制作費(fèi)。
駕校理論課總共需要上14次，每次兩個(gè)學(xué)時(shí)（90分鐘），學(xué)完之后參加理論考試，報(bào)名費(fèi)50歐元，駕校手續(xù)費(fèi)12歐元，共62歐元。
在上過4次理論課之后，可以同是開始道路駕駛練習(xí)。在德國學(xué)開車，從第一個(gè)小時(shí)到后一個(gè)，都是在實(shí)際公路上行駛的，而不是空曠的練習(xí)場，總共開1000公里左右。其中必修12學(xué)時(shí)，包括5個(gè)小時(shí)的跨城市行駛聯(lián)系（Ueberlandfahrt），4個(gè)小時(shí)的高速公路（Autobahnfahrt），3個(gè)小時(shí)的夜間行駛（Nachtfahrt）。其余時(shí)間算作駕駛練習(xí)，根據(jù)個(gè)人學(xué)車的水平不同，練習(xí)的時(shí)間也不一樣。
德國汽車俱樂部做出統(tǒng)計(jì)，在德國學(xué)駕照平均需要37個(gè)學(xué)時(shí)。我身邊的朋友（德國人\中國人\土耳其人\伊朗人）大多都超過30小時(shí)，自己用了31個(gè)學(xué)時(shí)，每個(gè)小時(shí)33歐元。31x33=1023歐元。
后一關(guān)是駕駛考試，也就是路考。報(bào)名費(fèi)110歐元，考試費(fèi)80歐元，再加上1小時(shí)教練陪同的費(fèi)用33歐元，共223歐元。如果考試通過，可以直接從考官手里拿到駕照。如果沒通過，下次考試之前至少需要再練習(xí)4個(gè)學(xué)時(shí)，再報(bào)名考試。換句話說，如果沒過，就得多交355歐元。
所有費(fèi)用加到一起，按照通過考試計(jì)算，共花費(fèi)1590歐元（約合人民幣16877元），這在德國來說也絕對不是一個(gè)小數(shù)目。拿到的駕照在歐洲通行，而且終身有效