晨報訊（記者 孔超 實習(xí)生 熊丹）以前車技不過關(guān)，如今因駕照被吊銷需要重新考。一些開了多年車的老司機為此紛紛到駕?！盎貭t”：“如今駕照難考了，技術(shù)不過硬難過關(guān)?！?BR> 現(xiàn)場：老司機學(xué)倒樁
“快，左兩圈，左手把在12點上……”
11月16日上午，記者在漢口工農(nóng)兵路的國興、明安駕校場看到，已到中年的黃師傅正在教練的指導(dǎo)下練習(xí)倒樁。
令一干新學(xué)員納悶的是，黃師傅可是開了七八年出租車的老司機，為何也來湊熱鬧？
黃師傅說，他的駕照是在6年前考的，現(xiàn)在已被吊銷了，“以前考駕照時比較松，容易過關(guān)，而現(xiàn)在考試則相對嚴格些”?？紤]到自己在倒樁方面的技能還不夠嫻熟，于是到駕校來做專項“充電”。
據(jù)了解，國興駕校平均每年接收50余“回爐”的老司機，明安駕校每年也有30人。
調(diào)查：開車壞習(xí)慣成“回爐”主因
據(jù)國興駕校教練陳安介紹，在他們教練眼里，這些老司機其實自身駕駛水平并不差，但在第一次學(xué)開車時，隨意性太強，不少人沒有嚴格按照正規(guī)駕駛程序來開車。然而“第一次駕照考試，相對容易，他們就順利地拿到了駕照”。
如今，其中一些人因諸多原因，駕照作廢，得重新考試。但問題是，如今的考試相對嚴格，比如“倒樁”，新手通常嚴格按照教練的指示操作，老司機則通常根據(jù)感覺來調(diào)整倒樁，轉(zhuǎn)方向盤圈數(shù)的隨機性也大，自然也常會出現(xiàn)歪歪扭扭的情況。他認為這些老司機之所以“回爐”，主要是以前學(xué)習(xí)開車的“胚子”搞壞了，養(yǎng)成了習(xí)慣。
交通部門：“回爐”對個人和社會有益
江漢區(qū)交通大隊工作人員彭凌明介紹，司機“回爐”重考駕照，其原來的駕照通常存在滿12分或被吊銷或期滿等多種情況，需要重新開始才能領(lǐng)取新駕照，但交管部門并不強制這些司機要到駕校學(xué)習(xí)倒樁等，只要考得過，都可以去參加考試。
現(xiàn)在出現(xiàn)老司機到駕?！盎貭t”，可能是這些司機感覺以前考照簡單，現(xiàn)在自身的駕駛水平不規(guī)范，跟不上現(xiàn)行考試的需要，而需要接受正規(guī)訓(xùn)練才能通過考試，作為管理部門，是提倡“回爐”的，這對司機和社會都是有益的。
“快，左兩圈，左手把在12點上……”
11月16日上午，記者在漢口工農(nóng)兵路的國興、明安駕校場看到，已到中年的黃師傅正在教練的指導(dǎo)下練習(xí)倒樁。
令一干新學(xué)員納悶的是，黃師傅可是開了七八年出租車的老司機，為何也來湊熱鬧？
黃師傅說，他的駕照是在6年前考的，現(xiàn)在已被吊銷了，“以前考駕照時比較松，容易過關(guān)，而現(xiàn)在考試則相對嚴格些”?？紤]到自己在倒樁方面的技能還不夠嫻熟，于是到駕校來做專項“充電”。
據(jù)了解，國興駕校平均每年接收50余“回爐”的老司機，明安駕校每年也有30人。
調(diào)查：開車壞習(xí)慣成“回爐”主因
據(jù)國興駕校教練陳安介紹，在他們教練眼里，這些老司機其實自身駕駛水平并不差，但在第一次學(xué)開車時，隨意性太強，不少人沒有嚴格按照正規(guī)駕駛程序來開車。然而“第一次駕照考試，相對容易，他們就順利地拿到了駕照”。
如今，其中一些人因諸多原因，駕照作廢，得重新考試。但問題是，如今的考試相對嚴格，比如“倒樁”，新手通常嚴格按照教練的指示操作，老司機則通常根據(jù)感覺來調(diào)整倒樁，轉(zhuǎn)方向盤圈數(shù)的隨機性也大，自然也常會出現(xiàn)歪歪扭扭的情況。他認為這些老司機之所以“回爐”，主要是以前學(xué)習(xí)開車的“胚子”搞壞了，養(yǎng)成了習(xí)慣。
交通部門：“回爐”對個人和社會有益
江漢區(qū)交通大隊工作人員彭凌明介紹，司機“回爐”重考駕照，其原來的駕照通常存在滿12分或被吊銷或期滿等多種情況，需要重新開始才能領(lǐng)取新駕照，但交管部門并不強制這些司機要到駕校學(xué)習(xí)倒樁等，只要考得過，都可以去參加考試。
現(xiàn)在出現(xiàn)老司機到駕?！盎貭t”，可能是這些司機感覺以前考照簡單，現(xiàn)在自身的駕駛水平不規(guī)范，跟不上現(xiàn)行考試的需要，而需要接受正規(guī)訓(xùn)練才能通過考試，作為管理部門，是提倡“回爐”的，這對司機和社會都是有益的。