第二節(jié) 貨物運(yùn)輸
一、國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單
始發(fā)站、目的站或中途站發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單的運(yùn)價(jià)貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算錯(cuò)誤，而貨物、郵件承運(yùn)人聯(lián)已在傳遞途中時(shí)，應(yīng)填寫“貨（郵）運(yùn)費(fèi)更改通知單”即CCA，通知始發(fā)站，始發(fā)站確認(rèn)補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)后即通知目的站、有關(guān)承運(yùn)人、運(yùn)單所屬航空公司財(cái)務(wù)部門和“航空郵運(yùn)運(yùn)費(fèi)清算單位”。承運(yùn)人憑航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單和貨郵運(yùn)費(fèi)更改通知單辦理運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偧敖Y(jié)算。各承運(yùn)人在得到始發(fā)站填開的“貨（郵）運(yùn)費(fèi)更改通知單”后，才能按調(diào)整后的運(yùn)價(jià)辦理結(jié)算事宜，補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)所用運(yùn)單與原運(yùn)單合并辦理結(jié)算。
貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單（CCA）的用途、使用如下：
1.用途。在運(yùn)輸過程中，由于托運(yùn)人的原因或承運(yùn)人（或其代理人）工作差錯(cuò)，貨物已運(yùn)離始發(fā)站，需要更改運(yùn)費(fèi)的具體數(shù)額或運(yùn)費(fèi)的付款方式時(shí)，經(jīng)有關(guān)承運(yùn)人和貨物目的站有關(guān)部門同意并復(fù)電證實(shí)后，填開貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單（CCA），予以更正。
2.填開原因
（1）托運(yùn)人以書面形式提出變更運(yùn)輸或付款方式的要求，書面申請由承運(yùn)人保存。
（2）由于大氣、機(jī)械故障、禁運(yùn)和承運(yùn)人的其他原因所造成的非自愿變更運(yùn)輸而產(chǎn)生費(fèi)用數(shù)額和付款方式的改變。
（3）制單承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯(cuò)誤后，將詳細(xì)情況通知給其他承運(yùn)人。
（4）某一聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯(cuò)誤后，將詳細(xì)情況通知給制單承運(yùn)人和其他有關(guān)承運(yùn)人。
（5）在貨物的中轉(zhuǎn)站所發(fā)生的費(fèi)用未在航空貨運(yùn)單上列明時(shí)，將此項(xiàng)費(fèi)用通知給其他有關(guān)承運(yùn)人。
（6）在貨物的目的站，由于貨物無人提取，承運(yùn)人無法收取有關(guān)費(fèi)用時(shí)，可在發(fā)出“無人提取通知單”一個(gè)月后，通知制單承運(yùn)人。
若貨物退運(yùn)至始發(fā)站時(shí)，重新填制航空貨運(yùn)單，可不必填開CCA。
3.各聯(lián)的分配。每次填開CCA的份數(shù)應(yīng)根據(jù)發(fā)送的部門多少確定，但至少一式五份，始發(fā)站、填開部門（查詢）、財(cái)務(wù)部門、目的站和承運(yùn)人各一份，同時(shí)，根據(jù)貨物中轉(zhuǎn)的次數(shù)增加CCA的份數(shù)。向各部門發(fā)布CCA時(shí)，應(yīng)隨附一份航空貨運(yùn)單。
4.處理方法：
（1）各有關(guān)航站收到CCA后，應(yīng)同貨運(yùn)單副本一起交財(cái)務(wù)部門、查詢部門負(fù)責(zé)登記備查。
（2）若貨物中轉(zhuǎn)站收到CCA上未指明各航段承運(yùn)人時(shí)，應(yīng)將續(xù)運(yùn)情況填寫在有關(guān)欄內(nèi)并立即轉(zhuǎn)送給下一航站。
（3）貨物目的站收到CCA后，應(yīng)在14日內(nèi)將CCA回執(zhí)聯(lián)的各欄內(nèi)容填寫完畢，送回填開CCA的承運(yùn)人。
（4）持有航空貨運(yùn)單的航站收到CCA后，應(yīng)根據(jù)要求，更改航空貨運(yùn)單，具體方法是：A.在更改處加蓋更改站的圖章或簽字；B.在“處理情況”欄內(nèi)注明更改的依據(jù)；C.將處理情況電告始發(fā)站。
5.填開時(shí)限：（1）承運(yùn)人必須確知貨物尚未交付給收貨人后，方可填開CCA；（2）如果需承運(yùn)人之間結(jié)算費(fèi)用時(shí)，應(yīng)在航空貨運(yùn)單填制6個(gè)月內(nèi)填開CCA。
二、國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)的結(jié)算方法
航空貨物運(yùn)輸是托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人并提出托運(yùn)，承運(yùn)人用飛機(jī)將貨物完整、迅速地運(yùn)達(dá)托運(yùn)人指定的目的地，以實(shí)現(xiàn)貨物的位移。由于貨物的位移往往不能靠一家航空公司來實(shí)現(xiàn)，很多情況下由兩個(gè)或兩個(gè)以上的承運(yùn)人共同完成運(yùn)輸。因此，形成了國內(nèi)聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸，而聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算便成為國內(nèi)貨運(yùn)票證結(jié)算中要研究和解決的問題。
聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的分配方法是比例分?jǐn)偂?BR> 1.比例分?jǐn)偟姆秶悍彩菍儆趦蓚€(gè)以上的空運(yùn)企業(yè)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)費(fèi)，都應(yīng)參加比例分?jǐn)偂?BR>
一、國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單
始發(fā)站、目的站或中途站發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單的運(yùn)價(jià)貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算錯(cuò)誤，而貨物、郵件承運(yùn)人聯(lián)已在傳遞途中時(shí)，應(yīng)填寫“貨（郵）運(yùn)費(fèi)更改通知單”即CCA，通知始發(fā)站，始發(fā)站確認(rèn)補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)后即通知目的站、有關(guān)承運(yùn)人、運(yùn)單所屬航空公司財(cái)務(wù)部門和“航空郵運(yùn)運(yùn)費(fèi)清算單位”。承運(yùn)人憑航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單和貨郵運(yùn)費(fèi)更改通知單辦理運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偧敖Y(jié)算。各承運(yùn)人在得到始發(fā)站填開的“貨（郵）運(yùn)費(fèi)更改通知單”后，才能按調(diào)整后的運(yùn)價(jià)辦理結(jié)算事宜，補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)所用運(yùn)單與原運(yùn)單合并辦理結(jié)算。
貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單（CCA）的用途、使用如下：
1.用途。在運(yùn)輸過程中，由于托運(yùn)人的原因或承運(yùn)人（或其代理人）工作差錯(cuò)，貨物已運(yùn)離始發(fā)站，需要更改運(yùn)費(fèi)的具體數(shù)額或運(yùn)費(fèi)的付款方式時(shí)，經(jīng)有關(guān)承運(yùn)人和貨物目的站有關(guān)部門同意并復(fù)電證實(shí)后，填開貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單（CCA），予以更正。
2.填開原因
（1）托運(yùn)人以書面形式提出變更運(yùn)輸或付款方式的要求，書面申請由承運(yùn)人保存。
（2）由于大氣、機(jī)械故障、禁運(yùn)和承運(yùn)人的其他原因所造成的非自愿變更運(yùn)輸而產(chǎn)生費(fèi)用數(shù)額和付款方式的改變。
（3）制單承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯(cuò)誤后，將詳細(xì)情況通知給其他承運(yùn)人。
（4）某一聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯(cuò)誤后，將詳細(xì)情況通知給制單承運(yùn)人和其他有關(guān)承運(yùn)人。
（5）在貨物的中轉(zhuǎn)站所發(fā)生的費(fèi)用未在航空貨運(yùn)單上列明時(shí)，將此項(xiàng)費(fèi)用通知給其他有關(guān)承運(yùn)人。
（6）在貨物的目的站，由于貨物無人提取，承運(yùn)人無法收取有關(guān)費(fèi)用時(shí)，可在發(fā)出“無人提取通知單”一個(gè)月后，通知制單承運(yùn)人。
若貨物退運(yùn)至始發(fā)站時(shí)，重新填制航空貨運(yùn)單，可不必填開CCA。
3.各聯(lián)的分配。每次填開CCA的份數(shù)應(yīng)根據(jù)發(fā)送的部門多少確定，但至少一式五份，始發(fā)站、填開部門（查詢）、財(cái)務(wù)部門、目的站和承運(yùn)人各一份，同時(shí)，根據(jù)貨物中轉(zhuǎn)的次數(shù)增加CCA的份數(shù)。向各部門發(fā)布CCA時(shí)，應(yīng)隨附一份航空貨運(yùn)單。
4.處理方法：
（1）各有關(guān)航站收到CCA后，應(yīng)同貨運(yùn)單副本一起交財(cái)務(wù)部門、查詢部門負(fù)責(zé)登記備查。
（2）若貨物中轉(zhuǎn)站收到CCA上未指明各航段承運(yùn)人時(shí)，應(yīng)將續(xù)運(yùn)情況填寫在有關(guān)欄內(nèi)并立即轉(zhuǎn)送給下一航站。
（3）貨物目的站收到CCA后，應(yīng)在14日內(nèi)將CCA回執(zhí)聯(lián)的各欄內(nèi)容填寫完畢，送回填開CCA的承運(yùn)人。
（4）持有航空貨運(yùn)單的航站收到CCA后，應(yīng)根據(jù)要求，更改航空貨運(yùn)單，具體方法是：A.在更改處加蓋更改站的圖章或簽字；B.在“處理情況”欄內(nèi)注明更改的依據(jù)；C.將處理情況電告始發(fā)站。
5.填開時(shí)限：（1）承運(yùn)人必須確知貨物尚未交付給收貨人后，方可填開CCA；（2）如果需承運(yùn)人之間結(jié)算費(fèi)用時(shí)，應(yīng)在航空貨運(yùn)單填制6個(gè)月內(nèi)填開CCA。
二、國內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)的結(jié)算方法
航空貨物運(yùn)輸是托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人并提出托運(yùn)，承運(yùn)人用飛機(jī)將貨物完整、迅速地運(yùn)達(dá)托運(yùn)人指定的目的地，以實(shí)現(xiàn)貨物的位移。由于貨物的位移往往不能靠一家航空公司來實(shí)現(xiàn)，很多情況下由兩個(gè)或兩個(gè)以上的承運(yùn)人共同完成運(yùn)輸。因此，形成了國內(nèi)聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸，而聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算便成為國內(nèi)貨運(yùn)票證結(jié)算中要研究和解決的問題。
聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的分配方法是比例分?jǐn)偂?BR> 1.比例分?jǐn)偟姆秶悍彩菍儆趦蓚€(gè)以上的空運(yùn)企業(yè)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)費(fèi)，都應(yīng)參加比例分?jǐn)偂?BR>