一、 操作規(guī)范：
１.客戶服務(wù)制作裝箱單一定要正確，并盡量填全面，如數(shù)據(jù)不明確的請在裝箱單上注明大約噸位，以便安排車輛。
２.如客戶有特殊要求，請客戶服務(wù)在裝箱單上注明，反之如發(fā)生額外費用由客戶承擔(dān)。
３．如有更改，請客戶服務(wù)用書面形式確認(rèn)，調(diào)度不接受口頭通知，并及時對電腦數(shù)據(jù)作相應(yīng)調(diào)整。
４．門——門集卡運費原則上以操作部公布的運價為準(zhǔn)，如有特殊情況要求協(xié)商運價的請客戶服務(wù)出工作聯(lián)系單，待確認(rèn)后在裝箱單上注明。裝箱單上不注明運價的以操作部公布運價為準(zhǔn)。
５．門——門裝箱以客戶服務(wù)裝箱單上規(guī)定的時間到達(dá)(正常計劃)，如有遲到按運價協(xié)議規(guī)定在運費內(nèi)扣除；因客戶原因產(chǎn)生的待時按運價協(xié)議規(guī)定確認(rèn)待時費。
６．如由于客戶原因而造成額外費用的，應(yīng)在二個工作日內(nèi)與客戶服務(wù)確認(rèn)，便于客戶服務(wù)及時向客戶收取。
７．若需提前做箱的（如：監(jiān)裝、薰蒸等）特殊情況，客務(wù)服務(wù)必須及時以書面形式通知調(diào)度。
８．對于用退關(guān)箱子，請客戶服務(wù)在流程卡上注明并須注明箱號，以便調(diào)度在下達(dá)計劃時及時通知倉庫、車隊，避免造成重復(fù)提箱及用錯箱子。
９．各客戶服務(wù)在電腦輸入時資料必須輸齊全，（如：必須選擇陸運服務(wù)或倉儲服務(wù)，兩者都不選擇則作自理；箱落港區(qū)需在備注欄注明；自拼箱；訂艙員等），對退關(guān)、重托等需在電腦中及時調(diào)整。
１０．門——門計劃：調(diào)度在接到客務(wù)服務(wù)提供的裝箱單后再安排計劃，裝箱單需在裝箱前一天１３：００之前交于調(diào)度，調(diào)度在客戶服務(wù)留底裝箱單上確認(rèn)，１３：００之后的裝箱計劃屬于加急計劃，原則上由調(diào)度聯(lián)系車隊及根據(jù)放箱情況后決定裝箱時間。
１１．內(nèi)裝：調(diào)度根據(jù)船期提前４天安排提箱計劃、外高橋根據(jù)船期提前４——５天安排提箱計劃，內(nèi)裝箱裝箱單客戶服務(wù)應(yīng)在裝箱前一天１５：００前交于調(diào)度安排裝箱計劃。若遇退關(guān)的箱子以書面退關(guān)單為準(zhǔn)。
１３．對于要求改配的箱子，客戶服務(wù)應(yīng)在截關(guān)前提供裝箱單、聯(lián)系單，便于操作部現(xiàn)場及時改配。周六、周日二天無改配。
二、 崗位職責(zé)：
１．認(rèn)真審核上道環(huán)節(jié)移交的單證，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，并要求更正。
２．對下道環(huán)節(jié)所指出的不規(guī)范操作積極整改。
３．根據(jù)船期每天作好出倉計劃，門到門調(diào)度憑裝箱單安排計劃。保持與倉庫、車隊的聯(lián)系，并及時把倉庫、車隊反饋的信息通知客戶服務(wù)等有關(guān)人員。
４．掌握船舶動態(tài)和貨源情況，及時調(diào)整計劃。
５．協(xié)調(diào)操作過程中產(chǎn)生的各類問題，力爭使各種問題迎刃而解。
６．調(diào)度及時把進(jìn)港箱號以書面形式報報關(guān)部，使報關(guān)工作能順利完成。
７．遇箱子沖關(guān)、退關(guān)、更改等，及時與現(xiàn)場、倉庫、車隊有關(guān)人員聯(lián)系，重箱進(jìn)港后，及時與現(xiàn)場聯(lián)系。
８．根據(jù)公司的收費標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)審核帳單，并登記在“調(diào)度工作大表”上備查。
９．發(fā)現(xiàn)有非正常費用，及時與客戶服務(wù)或有關(guān)人員聯(lián)系待確認(rèn)后，通知財務(wù)補收。
１０．根據(jù)“調(diào)度工作大表”按船公司、倉庫、車隊、銷售部門進(jìn)行分類統(tǒng)計每月的箱量及報關(guān)票數(shù)。
１１．對每月歸檔工作做到及時完整，有案可查。
１.客戶服務(wù)制作裝箱單一定要正確，并盡量填全面，如數(shù)據(jù)不明確的請在裝箱單上注明大約噸位，以便安排車輛。
２.如客戶有特殊要求，請客戶服務(wù)在裝箱單上注明，反之如發(fā)生額外費用由客戶承擔(dān)。
３．如有更改，請客戶服務(wù)用書面形式確認(rèn)，調(diào)度不接受口頭通知，并及時對電腦數(shù)據(jù)作相應(yīng)調(diào)整。
４．門——門集卡運費原則上以操作部公布的運價為準(zhǔn)，如有特殊情況要求協(xié)商運價的請客戶服務(wù)出工作聯(lián)系單，待確認(rèn)后在裝箱單上注明。裝箱單上不注明運價的以操作部公布運價為準(zhǔn)。
５．門——門裝箱以客戶服務(wù)裝箱單上規(guī)定的時間到達(dá)(正常計劃)，如有遲到按運價協(xié)議規(guī)定在運費內(nèi)扣除；因客戶原因產(chǎn)生的待時按運價協(xié)議規(guī)定確認(rèn)待時費。
６．如由于客戶原因而造成額外費用的，應(yīng)在二個工作日內(nèi)與客戶服務(wù)確認(rèn)，便于客戶服務(wù)及時向客戶收取。
７．若需提前做箱的（如：監(jiān)裝、薰蒸等）特殊情況，客務(wù)服務(wù)必須及時以書面形式通知調(diào)度。
８．對于用退關(guān)箱子，請客戶服務(wù)在流程卡上注明并須注明箱號，以便調(diào)度在下達(dá)計劃時及時通知倉庫、車隊，避免造成重復(fù)提箱及用錯箱子。
９．各客戶服務(wù)在電腦輸入時資料必須輸齊全，（如：必須選擇陸運服務(wù)或倉儲服務(wù)，兩者都不選擇則作自理；箱落港區(qū)需在備注欄注明；自拼箱；訂艙員等），對退關(guān)、重托等需在電腦中及時調(diào)整。
１０．門——門計劃：調(diào)度在接到客務(wù)服務(wù)提供的裝箱單后再安排計劃，裝箱單需在裝箱前一天１３：００之前交于調(diào)度，調(diào)度在客戶服務(wù)留底裝箱單上確認(rèn)，１３：００之后的裝箱計劃屬于加急計劃，原則上由調(diào)度聯(lián)系車隊及根據(jù)放箱情況后決定裝箱時間。
１１．內(nèi)裝：調(diào)度根據(jù)船期提前４天安排提箱計劃、外高橋根據(jù)船期提前４——５天安排提箱計劃，內(nèi)裝箱裝箱單客戶服務(wù)應(yīng)在裝箱前一天１５：００前交于調(diào)度安排裝箱計劃。若遇退關(guān)的箱子以書面退關(guān)單為準(zhǔn)。
１３．對于要求改配的箱子，客戶服務(wù)應(yīng)在截關(guān)前提供裝箱單、聯(lián)系單，便于操作部現(xiàn)場及時改配。周六、周日二天無改配。
二、 崗位職責(zé)：
１．認(rèn)真審核上道環(huán)節(jié)移交的單證，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，并要求更正。
２．對下道環(huán)節(jié)所指出的不規(guī)范操作積極整改。
３．根據(jù)船期每天作好出倉計劃，門到門調(diào)度憑裝箱單安排計劃。保持與倉庫、車隊的聯(lián)系，并及時把倉庫、車隊反饋的信息通知客戶服務(wù)等有關(guān)人員。
４．掌握船舶動態(tài)和貨源情況，及時調(diào)整計劃。
５．協(xié)調(diào)操作過程中產(chǎn)生的各類問題，力爭使各種問題迎刃而解。
６．調(diào)度及時把進(jìn)港箱號以書面形式報報關(guān)部，使報關(guān)工作能順利完成。
７．遇箱子沖關(guān)、退關(guān)、更改等，及時與現(xiàn)場、倉庫、車隊有關(guān)人員聯(lián)系，重箱進(jìn)港后，及時與現(xiàn)場聯(lián)系。
８．根據(jù)公司的收費標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)審核帳單，并登記在“調(diào)度工作大表”上備查。
９．發(fā)現(xiàn)有非正常費用，及時與客戶服務(wù)或有關(guān)人員聯(lián)系待確認(rèn)后，通知財務(wù)補收。
１０．根據(jù)“調(diào)度工作大表”按船公司、倉庫、車隊、銷售部門進(jìn)行分類統(tǒng)計每月的箱量及報關(guān)票數(shù)。
１１．對每月歸檔工作做到及時完整，有案可查。