2009年報關(guān)員考試復(fù)習(xí)資料數(shù)量機動幅度

為了便于合同的履行，買賣雙方通常要在合同制定時規(guī)定數(shù)量機動幅度條款，又叫“溢短裝條款(More or less Clause)”
    ※指在規(guī)定具體數(shù)量的同時，再在合同中規(guī)定允許多裝或少裝的一定的百分比。
    ※按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中有關(guān)信用證的“約量”條款的規(guī)定，數(shù)量的變更幅度不超過10%。
    要注意：
    按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，如果數(shù)量有“約”或“大約”或類似的詞語用于數(shù)量時，要在不超過信用證金額總金額的范圍內(nèi)，數(shù)量有不超過10%的增減幅度。
    ※對于散裝貨物如果在合同中如果沒有規(guī)定允許多裝或少裝的一定的百分比，也沒有規(guī)定約量，根據(jù)國際貿(mào)易慣例，允許要5%的機動幅度。(該規(guī)定不適用于按“件”、“包”、“臺”等按個數(shù)來成交的貨物)
    [多選題]
    1、合同和信用證里規(guī)定，出口商交貨的數(shù)量約100噸，信用證總金額約100萬美元，單價為每噸1000美元，則出口商實際交貨數(shù)量可以為( )。
    A、95噸 B、110噸 C、90噸 D、100噸
    答案：ABCD
    2、合同和信用證里規(guī)定，出口商交貨的數(shù)量約100噸，信用證總金額為100萬美元，單價為每噸1000美元，則出口商實際交貨數(shù)量可以為( )。
    A、95噸 B、110噸 C、90噸 D、100噸
    答案：ACD