在德累斯頓上了一年大學(xué)之后,人們便可以為德國(guó)的生活勾勒出一個(gè)清晰的輪廓了。而在我心底、在我的腦海中,這幅圖畫(huà)就象拼圖一樣,一塊一塊地逐漸拼接而成。那是一幅時(shí)時(shí)變幻的圖畫(huà)。眾所周知,在德國(guó)能過(guò)上好日子。但真正令我興奮、使我家鄉(xiāng)的朋友好奇并津津樂(lè)道的,是我親身領(lǐng)教的德國(guó)式的思維方式,還有我在自己的親身經(jīng)歷與有關(guān)德國(guó)的老掉牙的說(shuō)辭之間進(jìn)行的比較。德國(guó)人真的冷漠嗎？他們自私又孤僻嗎？德國(guó)式的準(zhǔn)時(shí)究竟到了什么程度？
各國(guó)語(yǔ)言的問(wèn)候
在科隆,我得到了一個(gè)在“德國(guó)之聲”實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),那里的經(jīng)歷打碎了很多陳詞濫調(diào)。在編輯部、在食堂、甚至是在電梯里,熱情友好處處圍繞著我。人們用世上的各種語(yǔ)言親切地相互問(wèn)候,其中自然也包括德語(yǔ)。禮貌客氣同時(shí)在文化上兼容并包,這就是“德國(guó)之聲”。還有準(zhǔn)時(shí)。
大家準(zhǔn)時(shí)乘電梯來(lái)到地下一層,終于有時(shí)間吃點(diǎn)東西、喝杯咖啡、聊聊天。但要進(jìn)播音室的時(shí)候可就慘了！數(shù)分鐘的焦急等待、來(lái)來(lái)回回地踱步！八部電梯里竟然沒(méi)有一部想著停一站帶上我！編輯們?cè)趺茨茏龅讲痪袷СＤ?？原?lái)他們已經(jīng)在這些年里學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)這種局面。早些出發(fā)就是了！竟然常常在播音前15分鐘就動(dòng)身！如此這般雖不能保證提供最新消息─在這一刻鐘里世界上可能還會(huì)發(fā)生各種各樣的事情─但畢竟是準(zhǔn)時(shí)的。
若要力求時(shí)效性,在最后一刻還坐在電腦前面,那么在播出前的短短時(shí)間內(nèi)飛奔下幾層樓梯、準(zhǔn)時(shí)趕到并略有些氣喘地向聽(tīng)眾們問(wèn)好,這也是可能發(fā)生的事情。人們不禁想問(wèn),那可憐的編輯幾周來(lái)是否還在深受氣管炎之苦。不管怎么說(shuō),準(zhǔn)時(shí)又不失時(shí)效性畢竟做到了！
準(zhǔn)點(diǎn)的德國(guó)鐵路
準(zhǔn)時(shí)無(wú)誤,這一德國(guó)“ ”,現(xiàn)在究竟如何？在一次關(guān)于企業(yè)間交流的研討會(huì)上有人發(fā)問(wèn),到了今天,在那些陳腐論調(diào)的背后究竟隱藏著些什么。那次的活動(dòng)中,除了研討會(huì)主持人以外幾乎沒(méi)有幾個(gè)人是準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)的。再舉個(gè)例子─德國(guó)鐵路。因?yàn)橐粡圛nterrail火車(chē)票,我上個(gè)月有機(jī)會(huì)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了德國(guó)鐵路的服務(wù)項(xiàng)目。有關(guān)準(zhǔn)點(diǎn)方面的經(jīng)歷可謂令人震驚:幾乎沒(méi)有一班車(chē)不晚點(diǎn)。如果有人要頻繁換車(chē),而又在第一次中轉(zhuǎn)時(shí)就誤了車(chē)的話(huà),那情況就不妙了:按照多米諾理論,一聯(lián)串計(jì)劃都行將泡湯,只能等待下一班車(chē)了。
但美德還是有些值得一提的:列車(chē)員方面都相當(dāng)熱情友好。另外我還有個(gè)重大發(fā)現(xiàn):（德國(guó)）乘客們對(duì)于列車(chē)晚點(diǎn)都表現(xiàn)出了極大的耐性和鎮(zhèn)定,又一次顯示出了他們可愛(ài)的一面。
各國(guó)語(yǔ)言的問(wèn)候
在科隆,我得到了一個(gè)在“德國(guó)之聲”實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),那里的經(jīng)歷打碎了很多陳詞濫調(diào)。在編輯部、在食堂、甚至是在電梯里,熱情友好處處圍繞著我。人們用世上的各種語(yǔ)言親切地相互問(wèn)候,其中自然也包括德語(yǔ)。禮貌客氣同時(shí)在文化上兼容并包,這就是“德國(guó)之聲”。還有準(zhǔn)時(shí)。
大家準(zhǔn)時(shí)乘電梯來(lái)到地下一層,終于有時(shí)間吃點(diǎn)東西、喝杯咖啡、聊聊天。但要進(jìn)播音室的時(shí)候可就慘了！數(shù)分鐘的焦急等待、來(lái)來(lái)回回地踱步！八部電梯里竟然沒(méi)有一部想著停一站帶上我！編輯們?cè)趺茨茏龅讲痪袷СＤ?？原?lái)他們已經(jīng)在這些年里學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)這種局面。早些出發(fā)就是了！竟然常常在播音前15分鐘就動(dòng)身！如此這般雖不能保證提供最新消息─在這一刻鐘里世界上可能還會(huì)發(fā)生各種各樣的事情─但畢竟是準(zhǔn)時(shí)的。
若要力求時(shí)效性,在最后一刻還坐在電腦前面,那么在播出前的短短時(shí)間內(nèi)飛奔下幾層樓梯、準(zhǔn)時(shí)趕到并略有些氣喘地向聽(tīng)眾們問(wèn)好,這也是可能發(fā)生的事情。人們不禁想問(wèn),那可憐的編輯幾周來(lái)是否還在深受氣管炎之苦。不管怎么說(shuō),準(zhǔn)時(shí)又不失時(shí)效性畢竟做到了！
準(zhǔn)點(diǎn)的德國(guó)鐵路
準(zhǔn)時(shí)無(wú)誤,這一德國(guó)“ ”,現(xiàn)在究竟如何？在一次關(guān)于企業(yè)間交流的研討會(huì)上有人發(fā)問(wèn),到了今天,在那些陳腐論調(diào)的背后究竟隱藏著些什么。那次的活動(dòng)中,除了研討會(huì)主持人以外幾乎沒(méi)有幾個(gè)人是準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)的。再舉個(gè)例子─德國(guó)鐵路。因?yàn)橐粡圛nterrail火車(chē)票,我上個(gè)月有機(jī)會(huì)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了德國(guó)鐵路的服務(wù)項(xiàng)目。有關(guān)準(zhǔn)點(diǎn)方面的經(jīng)歷可謂令人震驚:幾乎沒(méi)有一班車(chē)不晚點(diǎn)。如果有人要頻繁換車(chē),而又在第一次中轉(zhuǎn)時(shí)就誤了車(chē)的話(huà),那情況就不妙了:按照多米諾理論,一聯(lián)串計(jì)劃都行將泡湯,只能等待下一班車(chē)了。
但美德還是有些值得一提的:列車(chē)員方面都相當(dāng)熱情友好。另外我還有個(gè)重大發(fā)現(xiàn):（德國(guó)）乘客們對(duì)于列車(chē)晚點(diǎn)都表現(xiàn)出了極大的耐性和鎮(zhèn)定,又一次顯示出了他們可愛(ài)的一面。