第二章物流系統(tǒng)及其構(gòu)成
物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系：（二律背反原理）
1. 物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系。
2. 構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系。
3. 構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系。運(yùn)輸與保管費(fèi)之間制約關(guān)系。
4. 各子系統(tǒng)的和所耗費(fèi)用的關(guān)系。
物流系統(tǒng)的模式:
1. 輸入：通過提供資源，能源，設(shè)備，勞力等手段對某一系統(tǒng)發(fā)生作用，統(tǒng)稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的輸入。
2. 處理（轉(zhuǎn)化）：物流本身 的轉(zhuǎn)化過程，從輸入到輸出之間所進(jìn)行的生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售，服務(wù)等活動中的物流業(yè)務(wù)活動稱為物流系統(tǒng)的處理或轉(zhuǎn)化。
3. 輸出：產(chǎn)品位置與場所的轉(zhuǎn)移；各種勞務(wù)，能源，信息；好的服務(wù)
4. 限制或制約外部環(huán)境對物流系統(tǒng)施加一定的約束稱之為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的限制和干擾。
5. 反饋：物流慶把輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過程中，由于受系統(tǒng)各種因素的限制，不能按原計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，需要把輸出結(jié)果返回給輸入，進(jìn)行調(diào)整，即使按原計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，也要把信息返回，以對工作 做出評價(jià)，這稱為信息反饋?；顒影ǎ焊髦形锪骰顒臃治?；各種統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)；典型調(diào)查；國內(nèi)外市場信息與有關(guān)動態(tài)等。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)（5S）
1. 服務(wù)性
2. 快捷性
3. 有效的利用面積和空間
4. 規(guī)模適當(dāng)化
5. 庫存控制
物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系：（二律背反原理）
1. 物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系。
2. 構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系。
3. 構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系。運(yùn)輸與保管費(fèi)之間制約關(guān)系。
4. 各子系統(tǒng)的和所耗費(fèi)用的關(guān)系。
物流系統(tǒng)的模式:
1. 輸入：通過提供資源，能源，設(shè)備，勞力等手段對某一系統(tǒng)發(fā)生作用，統(tǒng)稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的輸入。
2. 處理（轉(zhuǎn)化）：物流本身 的轉(zhuǎn)化過程，從輸入到輸出之間所進(jìn)行的生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售，服務(wù)等活動中的物流業(yè)務(wù)活動稱為物流系統(tǒng)的處理或轉(zhuǎn)化。
3. 輸出：產(chǎn)品位置與場所的轉(zhuǎn)移；各種勞務(wù)，能源，信息；好的服務(wù)
4. 限制或制約外部環(huán)境對物流系統(tǒng)施加一定的約束稱之為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的限制和干擾。
5. 反饋：物流慶把輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過程中，由于受系統(tǒng)各種因素的限制，不能按原計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，需要把輸出結(jié)果返回給輸入，進(jìn)行調(diào)整，即使按原計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，也要把信息返回，以對工作 做出評價(jià)，這稱為信息反饋?；顒影ǎ焊髦形锪骰顒臃治?；各種統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)；典型調(diào)查；國內(nèi)外市場信息與有關(guān)動態(tài)等。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)（5S）
1. 服務(wù)性
2. 快捷性
3. 有效的利用面積和空間
4. 規(guī)模適當(dāng)化
5. 庫存控制