不少人以為現(xiàn)在的油輪富有賺錢的魅力，其實散裝貨船也不例外，因為現(xiàn)在的原材料貨物大多是由散裝貨船承運的，因此散裝貨船迄今仍然是全球性產業(yè)不可缺少的運輸主力軍。
現(xiàn)在散裝貨船公司的利潤不會比集裝箱船公司遜色。據市場分析調查，全球散裝貨船海運市場走勢強勁，運輸市場態(tài)勢良好，反映散裝貨船海運市場走勢變化的波羅的海散裝貨運費指數持續(xù)上漲。影響散裝貨市場運費上漲的主要原因不外乎是中國鋼鐵原材料市場價格上漲，中國國內對鐵礦砂需求量高漲，中國對煤炭需求量增加，還有鐵礦砂供應商集中出貨等等，現(xiàn)在散裝貨船公司日子越來越好過。
所謂散裝貨船通常指的是載運顆粒狀，粉末狀或者塊狀等非包裝大宗貨物的運輸船舶。目前全世界的散裝貨船按照總噸位計算，僅次于油輪。散雜貨船通常必須抵靠在碼頭壁或者浮動泊位才能裝卸，受到港口航道水深，碼頭基礎設施規(guī)格的限制，其載重量很少超過20萬噸。一般習慣上僅把裝載糧食、煤等貨物的船舶，稱為散裝貨船，而裝載礦砂等貨物的船舶，常常稱為礦砂船，當然仍然屬于散裝貨船范圍。常見的用于糧食、煤、礦砂等大宗散貨的散裝貨船通常分為如下幾個級別。
(1)總載重量DW為100000噸級以上，稱為好望角型船。
(2)總載重量DW為60000噸級，通常稱為巴拿馬型。這是一種巴拿馬運河所容許通過的船型。船舶型長要小于245米，船型寬度不大于32．2米，容許吃水不超過12．04米。
(3)總載重量DW為35,000噸級- 40,000噸級稱為輕便型，現(xiàn)在又放寬到60,000噸級，稱為超級輕便型散貨船。吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?。
(4)總載重量DW為20000噸級一27000噸級，稱為小型散貨船?？神側嗣绹宕蠛吹拇?。船長不超過222．5米，船寬小于23．1米，吃水要小于7．9米。
現(xiàn)在散裝貨船公司的利潤不會比集裝箱船公司遜色。據市場分析調查，全球散裝貨船海運市場走勢強勁，運輸市場態(tài)勢良好，反映散裝貨船海運市場走勢變化的波羅的海散裝貨運費指數持續(xù)上漲。影響散裝貨市場運費上漲的主要原因不外乎是中國鋼鐵原材料市場價格上漲，中國國內對鐵礦砂需求量高漲，中國對煤炭需求量增加，還有鐵礦砂供應商集中出貨等等，現(xiàn)在散裝貨船公司日子越來越好過。
所謂散裝貨船通常指的是載運顆粒狀，粉末狀或者塊狀等非包裝大宗貨物的運輸船舶。目前全世界的散裝貨船按照總噸位計算，僅次于油輪。散雜貨船通常必須抵靠在碼頭壁或者浮動泊位才能裝卸，受到港口航道水深，碼頭基礎設施規(guī)格的限制，其載重量很少超過20萬噸。一般習慣上僅把裝載糧食、煤等貨物的船舶，稱為散裝貨船，而裝載礦砂等貨物的船舶，常常稱為礦砂船，當然仍然屬于散裝貨船范圍。常見的用于糧食、煤、礦砂等大宗散貨的散裝貨船通常分為如下幾個級別。
(1)總載重量DW為100000噸級以上，稱為好望角型船。
(2)總載重量DW為60000噸級，通常稱為巴拿馬型。這是一種巴拿馬運河所容許通過的船型。船舶型長要小于245米，船型寬度不大于32．2米，容許吃水不超過12．04米。
(3)總載重量DW為35,000噸級- 40,000噸級稱為輕便型，現(xiàn)在又放寬到60,000噸級，稱為超級輕便型散貨船。吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?。
(4)總載重量DW為20000噸級一27000噸級，稱為小型散貨船?？神側嗣绹宕蠛吹拇?。船長不超過222．5米，船寬小于23．1米，吃水要小于7．9米。