中國汽車正處于高速發(fā)展時(shí)期，國外汽車廠家為了占有中國市場不斷加大投資力度，中國民族汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2010年中國每百人汽車占有量為四輛
國家發(fā)展和改革委員會委工業(yè)司官員李鋼今日在此間舉行的“第四屆中德高技術(shù)對話論壇”上預(yù)計(jì)，到二0一0年，中國國內(nèi)汽車保有量將達(dá)到五千五百萬輛左右，汽車化水平將達(dá)到每千人四十輛，汽車產(chǎn)量達(dá)到九百萬輛左右。
中國是世界第三大汽車消費(fèi)國。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車平均保有量為每千人二十四輛，而美國和全世界的每千人汽車保有量則分別為七百多輛和一百二十輛，相較之下，中國與發(fā)達(dá)國家及世界平均水平尚有較大差距。
今后五年期間，中國將調(diào)整汽車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。據(jù)李鋼所言，當(dāng)汽車保有量翻番時(shí)，將力爭實(shí)現(xiàn)燃油消費(fèi)增長不超過百分之五十的目標(biāo)。
與此同時(shí)，中國還將積極開拓國際市場，二0一0年實(shí)現(xiàn)百分之十的汽車整車產(chǎn)量和百分之五十摩托車產(chǎn)量的出口目標(biāo)，主要汽車零配件企業(yè)進(jìn)入國際汽車配套體系。
目前，中國汽車產(chǎn)量約占世界汽車產(chǎn)量的百分之八。中國官方預(yù)計(jì)，未來中國汽車產(chǎn)量占世界比例還將持續(xù)增長，而提高自主創(chuàng)新能力則是今后五年期間中國汽車行業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)之一。
中國汽車應(yīng)學(xué)會尋找市場空隙
面對國外眾多汽車品牌的圍追堵截，還是有一些國產(chǎn)汽車生產(chǎn)廠家站穩(wěn)了腳跟。比如，QQ和吉利走低價(jià)路線，避開與國外強(qiáng)勢品牌在高端產(chǎn)品上的競爭，還有一些廠家專門生產(chǎn)冷凍車、油罐車和其他特種車，更是抓住了眾多大公司所忽視的市場空隙。事實(shí)上，這些為國外品牌所忽視的市場，恰恰是汽車行業(yè)里較為賺錢的。不僅于此，在家電、服裝等其他行業(yè)也都有這樣的市場空隙，只要企業(yè)獨(dú)具慧眼，就一定能鉆到“空子”，打開市場。
早在上個(gè)世紀(jì)，日本索尼集團(tuán)總裁盛田昭夫就提出了的間隙理論，認(rèn)為每一家企業(yè)占有的市場只是一個(gè)圓圈，在企業(yè)與企業(yè)之間也就是說在一個(gè)個(gè)圓圈之間，必然有一些間隙，這些間隙就是可以打開的市場空間。所以，企業(yè)要想在國際競爭日趨激烈的時(shí)代找準(zhǔn)自己的生存空間，就必須對圈內(nèi)、圈外的形勢有一個(gè)準(zhǔn)確的了解，在知己知彼的情況下，依據(jù)自己的特點(diǎn)，靈活機(jī)動地去尋找市場缺口，開辟一片新天地。
發(fā)現(xiàn)市場空隙，需要跳出原有的思維定勢。任何市場都不會是鐵板一塊，總是有一些空隙暫時(shí)未被人注意，等待著后來者去開發(fā)。市場空隙之所以會被先行者忽視，往往是因?yàn)樵械母偁幷邲]有跳出思維定勢，倒是有一些后起之秀，因?yàn)槟苷镜叫袠I(yè)之外，換一個(gè)角度去分析，反而能發(fā)現(xiàn)被人遺忘的市場。比如，汽車生產(chǎn)廠家肯定不會想到造廁所，就是房地產(chǎn)投資商也不會主動去造不如商住樓和店鋪賺錢的廁所，但是南京市卻有一家名為協(xié)力環(huán)?？萍脊镜钠髽I(yè)，專門生產(chǎn)車載型移動公廁，專門租、售給省會城市的環(huán)衛(wèi)部門，如今這家企業(yè)資產(chǎn)已達(dá)到五千多萬元，產(chǎn)品打入了全國三十幾座大城市。
發(fā)現(xiàn)圓圈之間的市場，更需要做耐心細(xì)致的市場調(diào)查，對潛在的消費(fèi)需求進(jìn)行巧妙的開發(fā)。要通過走訪、問卷調(diào)查、客戶座談和投訴受理等各種形式，了解消費(fèi)者的消費(fèi)心理、消費(fèi)動向，開發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，或者在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)功能，滿足消費(fèi)者的需求，填補(bǔ)市場空隙。海爾集團(tuán)通過市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多消費(fèi)者夏天需要用洗衣機(jī)，但又不愿意因?yàn)橛么笕萘肯匆聶C(jī)而造成水、電浪費(fèi)。于是，及時(shí)推出容量為1.5公斤的“小小神童”洗衣機(jī)，這種洗衣機(jī)小到一雙襪子，大到兩三件襯衫都可以洗。在本屬洗衣機(jī)銷售淡季的夏天上市，反而成為熱銷產(chǎn)品。在此之前，市場上銷售的洗衣機(jī)容量一般都是5公斤，大家都認(rèn)為洗衣機(jī)就該做成這樣大，如果大家都不去調(diào)研，也許現(xiàn)在還沒有夏天專用的小型洗衣機(jī)問世。
發(fā)現(xiàn)圓圈之間的市場，有時(shí)候還需要重新定位，為產(chǎn)品找出新的賣點(diǎn)。很多企業(yè)都在尋找某個(gè)還未開發(fā)的市場，但是，又不知道從何處著手。而精明的廠家則能通過重新定位，使?jié)撛诘南M(fèi)需求變成商機(jī)。這在全球市場上不乏例證。瑞士手表曾一度占據(jù)了世界手表絕大部分的市場份額，到了20世紀(jì)70年代，日本精工、美國鐵達(dá)時(shí)生產(chǎn)的多款廉價(jià)手表搶占了不少世界市場，使得瑞士手表在全球的市場份額下滑到15%左右。后來，一種名為斯沃琪的瑞士手表調(diào)整了定位，才使瑞士表重拾昔日輝煌。斯沃琪的做法是將手表定位為時(shí)尚、前衛(wèi)產(chǎn)品，以不斷更新的個(gè)性化設(shè)計(jì)，滿足年輕人的時(shí)尚消費(fèi)需求，在中低端手表市場中獨(dú)樹一幟，與此同時(shí)，其部分高檔產(chǎn)品也借機(jī)成為了收藏佳品。
中國汽車市場目前過剩達(dá)200萬輛
國家發(fā)改委主任馬凱在全國發(fā)展和改革工作會議上指出，汽車行業(yè)目前產(chǎn)能過剩達(dá)200萬輛，根據(jù)各企業(yè)“十一五”期間安排，到2010年還將新增產(chǎn)能800萬輛。
發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長朱宏任表示：“不是說產(chǎn)銷率高、沒有庫存就不存在過剩，還要看在建和擬建情況。在建和擬建產(chǎn)能大大超過現(xiàn)有產(chǎn)能就可能存在過剩。如果政府不傳遞出信息，屆時(shí)損失會很大?！?BR>
2010年中國每百人汽車占有量為四輛
國家發(fā)展和改革委員會委工業(yè)司官員李鋼今日在此間舉行的“第四屆中德高技術(shù)對話論壇”上預(yù)計(jì)，到二0一0年，中國國內(nèi)汽車保有量將達(dá)到五千五百萬輛左右，汽車化水平將達(dá)到每千人四十輛，汽車產(chǎn)量達(dá)到九百萬輛左右。
中國是世界第三大汽車消費(fèi)國。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車平均保有量為每千人二十四輛，而美國和全世界的每千人汽車保有量則分別為七百多輛和一百二十輛，相較之下，中國與發(fā)達(dá)國家及世界平均水平尚有較大差距。
今后五年期間，中國將調(diào)整汽車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。據(jù)李鋼所言，當(dāng)汽車保有量翻番時(shí)，將力爭實(shí)現(xiàn)燃油消費(fèi)增長不超過百分之五十的目標(biāo)。
與此同時(shí)，中國還將積極開拓國際市場，二0一0年實(shí)現(xiàn)百分之十的汽車整車產(chǎn)量和百分之五十摩托車產(chǎn)量的出口目標(biāo)，主要汽車零配件企業(yè)進(jìn)入國際汽車配套體系。
目前，中國汽車產(chǎn)量約占世界汽車產(chǎn)量的百分之八。中國官方預(yù)計(jì)，未來中國汽車產(chǎn)量占世界比例還將持續(xù)增長，而提高自主創(chuàng)新能力則是今后五年期間中國汽車行業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)之一。
中國汽車應(yīng)學(xué)會尋找市場空隙
面對國外眾多汽車品牌的圍追堵截，還是有一些國產(chǎn)汽車生產(chǎn)廠家站穩(wěn)了腳跟。比如，QQ和吉利走低價(jià)路線，避開與國外強(qiáng)勢品牌在高端產(chǎn)品上的競爭，還有一些廠家專門生產(chǎn)冷凍車、油罐車和其他特種車，更是抓住了眾多大公司所忽視的市場空隙。事實(shí)上，這些為國外品牌所忽視的市場，恰恰是汽車行業(yè)里較為賺錢的。不僅于此，在家電、服裝等其他行業(yè)也都有這樣的市場空隙，只要企業(yè)獨(dú)具慧眼，就一定能鉆到“空子”，打開市場。
早在上個(gè)世紀(jì)，日本索尼集團(tuán)總裁盛田昭夫就提出了的間隙理論，認(rèn)為每一家企業(yè)占有的市場只是一個(gè)圓圈，在企業(yè)與企業(yè)之間也就是說在一個(gè)個(gè)圓圈之間，必然有一些間隙，這些間隙就是可以打開的市場空間。所以，企業(yè)要想在國際競爭日趨激烈的時(shí)代找準(zhǔn)自己的生存空間，就必須對圈內(nèi)、圈外的形勢有一個(gè)準(zhǔn)確的了解，在知己知彼的情況下，依據(jù)自己的特點(diǎn)，靈活機(jī)動地去尋找市場缺口，開辟一片新天地。
發(fā)現(xiàn)市場空隙，需要跳出原有的思維定勢。任何市場都不會是鐵板一塊，總是有一些空隙暫時(shí)未被人注意，等待著后來者去開發(fā)。市場空隙之所以會被先行者忽視，往往是因?yàn)樵械母偁幷邲]有跳出思維定勢，倒是有一些后起之秀，因?yàn)槟苷镜叫袠I(yè)之外，換一個(gè)角度去分析，反而能發(fā)現(xiàn)被人遺忘的市場。比如，汽車生產(chǎn)廠家肯定不會想到造廁所，就是房地產(chǎn)投資商也不會主動去造不如商住樓和店鋪賺錢的廁所，但是南京市卻有一家名為協(xié)力環(huán)?？萍脊镜钠髽I(yè)，專門生產(chǎn)車載型移動公廁，專門租、售給省會城市的環(huán)衛(wèi)部門，如今這家企業(yè)資產(chǎn)已達(dá)到五千多萬元，產(chǎn)品打入了全國三十幾座大城市。
發(fā)現(xiàn)圓圈之間的市場，更需要做耐心細(xì)致的市場調(diào)查，對潛在的消費(fèi)需求進(jìn)行巧妙的開發(fā)。要通過走訪、問卷調(diào)查、客戶座談和投訴受理等各種形式，了解消費(fèi)者的消費(fèi)心理、消費(fèi)動向，開發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，或者在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)功能，滿足消費(fèi)者的需求，填補(bǔ)市場空隙。海爾集團(tuán)通過市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多消費(fèi)者夏天需要用洗衣機(jī)，但又不愿意因?yàn)橛么笕萘肯匆聶C(jī)而造成水、電浪費(fèi)。于是，及時(shí)推出容量為1.5公斤的“小小神童”洗衣機(jī)，這種洗衣機(jī)小到一雙襪子，大到兩三件襯衫都可以洗。在本屬洗衣機(jī)銷售淡季的夏天上市，反而成為熱銷產(chǎn)品。在此之前，市場上銷售的洗衣機(jī)容量一般都是5公斤，大家都認(rèn)為洗衣機(jī)就該做成這樣大，如果大家都不去調(diào)研，也許現(xiàn)在還沒有夏天專用的小型洗衣機(jī)問世。
發(fā)現(xiàn)圓圈之間的市場，有時(shí)候還需要重新定位，為產(chǎn)品找出新的賣點(diǎn)。很多企業(yè)都在尋找某個(gè)還未開發(fā)的市場，但是，又不知道從何處著手。而精明的廠家則能通過重新定位，使?jié)撛诘南M(fèi)需求變成商機(jī)。這在全球市場上不乏例證。瑞士手表曾一度占據(jù)了世界手表絕大部分的市場份額，到了20世紀(jì)70年代，日本精工、美國鐵達(dá)時(shí)生產(chǎn)的多款廉價(jià)手表搶占了不少世界市場，使得瑞士手表在全球的市場份額下滑到15%左右。后來，一種名為斯沃琪的瑞士手表調(diào)整了定位，才使瑞士表重拾昔日輝煌。斯沃琪的做法是將手表定位為時(shí)尚、前衛(wèi)產(chǎn)品，以不斷更新的個(gè)性化設(shè)計(jì)，滿足年輕人的時(shí)尚消費(fèi)需求，在中低端手表市場中獨(dú)樹一幟，與此同時(shí)，其部分高檔產(chǎn)品也借機(jī)成為了收藏佳品。
中國汽車市場目前過剩達(dá)200萬輛
國家發(fā)改委主任馬凱在全國發(fā)展和改革工作會議上指出，汽車行業(yè)目前產(chǎn)能過剩達(dá)200萬輛，根據(jù)各企業(yè)“十一五”期間安排，到2010年還將新增產(chǎn)能800萬輛。
發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長朱宏任表示：“不是說產(chǎn)銷率高、沒有庫存就不存在過剩，還要看在建和擬建情況。在建和擬建產(chǎn)能大大超過現(xiàn)有產(chǎn)能就可能存在過剩。如果政府不傳遞出信息，屆時(shí)損失會很大?！?BR>