海上保險(xiǎn)事故處理方法中較多采用的是保險(xiǎn)合同雙方和第三人之間的索賠、理賠和追償?shù)暮徒夥绞?。海事仲裁亦是在涉外海上保險(xiǎn)爭議中較常被采用的方法。但若以上兩種方式均可時(shí)，保險(xiǎn)各方當(dāng)迅速采取措施，訴諸法院而采取海事訴訟方式。當(dāng)然在海上保險(xiǎn)事故的處理方法中，訴諸法院而采取海事訴訟解決糾紛的情形終是少數(shù)。海上保險(xiǎn)人賠償了被保險(xiǎn)人的海事?lián)p失后，若為第三方責(zé)任，即依法取得代位求償權(quán)，向第三責(zé)任方追償。我國《海商法》、《財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同條例》、《經(jīng)濟(jì)合同法》和《保險(xiǎn)法》等均規(guī)定了保險(xiǎn)人的代位求償權(quán)。世界各國的海上保險(xiǎn)合同立法和海上保險(xiǎn)條款亦有類似規(guī)定。海上保險(xiǎn)人追償存在大量涉外因素，較復(fù)雜，要注意一些追償?shù)幕驹瓌t。