火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)裝置、火災(zāi)報警裝置、火災(zāi)警報裝置以及具有其它輔助功能裝置組成的，它具有能在火災(zāi)初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量、火焰等物理量，通過火災(zāi)探測器變成電信號，傳輸?shù)交馂?zāi)報警控制器，并同時顯示出火災(zāi)發(fā)生的部位、時間等，使人們能夠及時發(fā)規(guī)火災(zāi)，并及時采取有效措施，撲滅初期火災(zāi)，大限度的減少因火災(zāi)造成的生命和財產(chǎn)的損失，是人們同火災(zāi)做斗爭的有力工具。有關(guān)資料統(tǒng)計表明：凡是安裝了火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的場所，發(fā)生了火災(zāi)一股地說都能及早報警，不會釀成重大火災(zāi)。在我們交通港航系統(tǒng)許多重要的辦公樓、倉庫、變電站、控制中心，500總噸以上的各種船舶都根據(jù)國家標準《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《建筑設(shè)計肪火規(guī)范》以及國際海事組織《SOLAS公約》等有關(guān)條文安裝了火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，在消防安全保衛(wèi)工作中發(fā)揮了重要作用。但是，我們也應(yīng)該認識到，由于在我國火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的研究、使用起步較晚，特別是船舶上安裝使用的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)生產(chǎn)國較多，而各國的規(guī)范要求不同，再加上其它原因，我們在防火監(jiān)督檢查時，發(fā)現(xiàn)了許多問題，其主要問題是：
一、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的操作人員因種種原因工作調(diào)動，造成有些沒有經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員調(diào)入頂崗，不能熟悉掌握系統(tǒng)的工作原理和操作規(guī)程。尤其是船上存在的問題更為嚴重，有的船舶只有個別人對該船火災(zāi)自動報警系統(tǒng)有個初步了解。我們在對某油船消防檢查時問了船長、大副、值班水手幾個有關(guān)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的問題，只有船長回答了一些提問，大副和值班水手都是一問三不知，這就很難保證一旦系統(tǒng)報警，馬上采取應(yīng)變措施。
二、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)沒有建立必要的規(guī)章制度。例如24小時值班制度、接警處置制度、定期檢查、值班記錄等，有的建立了也沒有認真執(zhí)行。有的值班人員連值班記錄都不認真做，在檢查某單位值班記錄時，該系統(tǒng)的打印紙已經(jīng)用完，值班員沒檢查，就照搬上一班的記錄，寫上正常。
三、值班人員責(zé)任心不強，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)發(fā)生報警后，不是馬上按照規(guī)定采取措施，而是麻痹大意，想當然，消音了事。在某賓館進行檢查時，在三樓將一感煙探測器試驗報警，沒有發(fā)現(xiàn)值班員到現(xiàn)場查看。為此，我們問值班員為什么不到現(xiàn)場查看，值班員講：認為是一伴
經(jīng)常誤報的餐廳報警，隨手消了音，沒仔細查看編碼地址。
四、有的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)功能簡單，在報警控制柜上，只分成幾個區(qū)域，沒有單個探測器顯示，一旦發(fā)生報警，只能派人到報警的區(qū)域逐個查看有時碰到房間鎖門等問題，使查看人員很為難，延長了確定火災(zāi)地點的時間。在對某油船檢查時，因船員上岸，好幾個房間上鎖，無法進入，對此，船長也認為是一個較難解決的問題。
五、船舶長年流動，很難保證對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)定期維修，使系統(tǒng)不能正常運行，探測器不能定期清洗，有的船舶從投入運行后，探測器就沒有清洗過，誤報、不報等情況的出現(xiàn)，也就不足為奇了。
六、有的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)因種種原因，不及時更換損壞的部件和探測器，或者采取拆東墻、補西墻，使系統(tǒng)不能正常使用，有的甚至擅自將系統(tǒng)停用。某接待處因系統(tǒng)損壞，誤報不斷，該單位不是主動聯(lián)系維修廠家修復(fù)，而是擅自關(guān)機停用，問其原因，答曰：資金困難。
七、沒有按照使用環(huán)境的不同，選擇不同的探測器，如在經(jīng)常產(chǎn)生煙霧的場所安裝感煙探測器，在易產(chǎn)生高溫的場所安裝感溫探測器，經(jīng)常引起誤報，使值班人員容易產(chǎn)生麻痹大意的思想。某貨輪在浴室門口外走廊上安裝了一個感煙探測器，浴室產(chǎn)生的水蒸氣，經(jīng)常引起該探測器報警，用船員的話講，報警就是浴室有人洗澡造成的。這樣長期下去，一旦真的火災(zāi)發(fā)生，能否引起人們的注意就很難保證了。
一、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的操作人員因種種原因工作調(diào)動，造成有些沒有經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員調(diào)入頂崗，不能熟悉掌握系統(tǒng)的工作原理和操作規(guī)程。尤其是船上存在的問題更為嚴重，有的船舶只有個別人對該船火災(zāi)自動報警系統(tǒng)有個初步了解。我們在對某油船消防檢查時問了船長、大副、值班水手幾個有關(guān)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的問題，只有船長回答了一些提問，大副和值班水手都是一問三不知，這就很難保證一旦系統(tǒng)報警，馬上采取應(yīng)變措施。
二、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)沒有建立必要的規(guī)章制度。例如24小時值班制度、接警處置制度、定期檢查、值班記錄等，有的建立了也沒有認真執(zhí)行。有的值班人員連值班記錄都不認真做，在檢查某單位值班記錄時，該系統(tǒng)的打印紙已經(jīng)用完，值班員沒檢查，就照搬上一班的記錄，寫上正常。
三、值班人員責(zé)任心不強，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)發(fā)生報警后，不是馬上按照規(guī)定采取措施，而是麻痹大意，想當然，消音了事。在某賓館進行檢查時，在三樓將一感煙探測器試驗報警，沒有發(fā)現(xiàn)值班員到現(xiàn)場查看。為此，我們問值班員為什么不到現(xiàn)場查看，值班員講：認為是一伴
經(jīng)常誤報的餐廳報警，隨手消了音，沒仔細查看編碼地址。
四、有的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)功能簡單，在報警控制柜上，只分成幾個區(qū)域，沒有單個探測器顯示，一旦發(fā)生報警，只能派人到報警的區(qū)域逐個查看有時碰到房間鎖門等問題，使查看人員很為難，延長了確定火災(zāi)地點的時間。在對某油船檢查時，因船員上岸，好幾個房間上鎖，無法進入，對此，船長也認為是一個較難解決的問題。
五、船舶長年流動，很難保證對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)定期維修，使系統(tǒng)不能正常運行，探測器不能定期清洗，有的船舶從投入運行后，探測器就沒有清洗過，誤報、不報等情況的出現(xiàn)，也就不足為奇了。
六、有的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)因種種原因，不及時更換損壞的部件和探測器，或者采取拆東墻、補西墻，使系統(tǒng)不能正常使用，有的甚至擅自將系統(tǒng)停用。某接待處因系統(tǒng)損壞，誤報不斷，該單位不是主動聯(lián)系維修廠家修復(fù)，而是擅自關(guān)機停用，問其原因，答曰：資金困難。
七、沒有按照使用環(huán)境的不同，選擇不同的探測器，如在經(jīng)常產(chǎn)生煙霧的場所安裝感煙探測器，在易產(chǎn)生高溫的場所安裝感溫探測器，經(jīng)常引起誤報，使值班人員容易產(chǎn)生麻痹大意的思想。某貨輪在浴室門口外走廊上安裝了一個感煙探測器，浴室產(chǎn)生的水蒸氣，經(jīng)常引起該探測器報警，用船員的話講，報警就是浴室有人洗澡造成的。這樣長期下去，一旦真的火災(zāi)發(fā)生，能否引起人們的注意就很難保證了。