我們除了要加強(qiáng)監(jiān)督檢查外，并針對出現(xiàn)的問題，提出以下建議：
一、根據(jù)中華人民共和國《消防法》第十八條規(guī)定：“自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗?！币簿褪钦f，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)或者其委托的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，取得合格證后，方可上崗。交通部廳公安字[2002]283號文件也對火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的值班、操作人員必須進(jìn)行消防培訓(xùn)作了規(guī)定?，F(xiàn)在交通港航系統(tǒng)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的操作人員和船上的高級船員，大都根據(jù)要求參加了消防培訓(xùn)。但是，如何保證這些操作人員的崗位相對穩(wěn)定，單位應(yīng)制訂制度并抓好落實(shí)。船舶單位船員因流動(dòng)性較大，更應(yīng)該根據(jù)人員的變化，隨時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，使上船人員盡快掌握本船火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的使用。再者，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的值班人員僅靠數(shù)小時(shí)的培訓(xùn)是很難全面掌握的，而且時(shí)間長了．許多使用要求忘了，就更難適應(yīng)值班要求了。我們在檢查時(shí)，所問的人員犬部分都參加過培訓(xùn)。但是《并沒有真正達(dá)到問有所答，熟練操作。因此，對火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的值班人員的培訓(xùn)，不能一勞永逸，使用單位應(yīng)定期對上述人員培訓(xùn)，以保證火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)正常使用并發(fā)揮其作用。
二、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)具有火災(zāi)報(bào)警、故障報(bào)警、主、備電源自動(dòng)切換、報(bào)警部位顯示、系統(tǒng)自檢、打印等功能。為了確保運(yùn)行的可靠性，必須建立必要的規(guī)章制度；①24小時(shí)值班制度：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)必須要有專人24小時(shí)值班，無關(guān)人員不得隨意觸動(dòng)，值班人員不得脫崗，認(rèn)真填寫值班記錄。②定期檢查制度,應(yīng)按要求每日檢查火災(zāi)報(bào)警、故障報(bào)警、復(fù)位、系統(tǒng)自檢、打印是否正常。每周對主、備電源進(jìn)行自動(dòng)切換試驗(yàn)。每年對全部探測器、火災(zāi)報(bào)警按紐進(jìn)行卞次報(bào)警試驗(yàn)，備用電源充、放電試驗(yàn)。⑧接警處理制度：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出火警報(bào)警后，值班人員應(yīng)通過火警顯示、查明發(fā)生火警報(bào)警信號探測器的地址，立即派人到現(xiàn)場或者電話通知報(bào)警部位的人員查看是否起火，根據(jù)不同情況進(jìn)行處理。如果是火警，應(yīng)迅速撥打119電話，通知消防隊(duì)，并通知本單位及時(shí)組織人員撲救和疏散。如果是誤報(bào)，應(yīng)查明誤報(bào)原因，排除故障，并做好記錄。船舶應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)，建立適應(yīng)船舶要求的制度，改變目前存在的無制度、無記錄、無專人值班等現(xiàn)象。
三、安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的目的，就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，及時(shí)采取滅火、疏散等措施，大限度地降低因火災(zāi)帶來的損失。但是，目前使用的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，尤其是船舶，部分達(dá)不到這個(gè)要求，這些系統(tǒng)功能簡單，在報(bào)警控制柜上，只分成機(jī)艙、泵艙、生活區(qū)等幾個(gè)區(qū)域，缺少每個(gè)探測器地址顯示，其原因是；有的產(chǎn)品是我國早年開發(fā)、研制時(shí)的產(chǎn)品，有的是外國產(chǎn)品，隨船帶人，也都是十幾年；甚至二十年前的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品都已落后，不符合現(xiàn)代消防的要求?，F(xiàn)在的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)已達(dá)到智能型、全總線型和綜合型，系統(tǒng)一旦報(bào)警，馬上在顯示器上出現(xiàn)報(bào)警探測器的具體地址，一目了然?？梢栽O(shè)想一下，有的區(qū)域一、二十個(gè)探測器，如果逐個(gè)房間查找著火點(diǎn)，將使用多長時(shí)間?撲救火災(zāi)是分秒必爭的行動(dòng)，如果為此原因麗延誤了時(shí)間，使小火成災(zāi)，將是多么令人遺憾!建議有關(guān)部門作出規(guī)定將此類火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)報(bào)廢，換成功能齊全的產(chǎn)品，以保障消防安全。
四、為了保障火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的正常運(yùn)行，公安消防部門根據(jù)各地的實(shí)際情況作了規(guī)定。例如，山東省公安廳魯公消[1997]11號文件規(guī)定：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)使用單位必須與消防監(jiān)督部門認(rèn)可的消防設(shè)施維修保養(yǎng)企業(yè)簽訂維保合同。探測器在投入運(yùn)行兩年后，應(yīng)由專門清洗單位進(jìn)行全面清洗，清洗后應(yīng)做響應(yīng)閥值及其它功能試驗(yàn)。消防設(shè)施不得擅自拆卸、停用。對上述規(guī)定，由于各種原因，有的地方并沒有認(rèn)真執(zhí)行或者較難執(zhí)行。如船舶常年在海上運(yùn)輸，流動(dòng)性大，很難聯(lián)系維修單位定期維修和清洗探測器。對此，建議船舶的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的維修和探測器的清洗，要利用塢修、舶修、較長時(shí)間停泊等機(jī)會(huì)，聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐S修單位上船維修，并負(fù)責(zé)通知清洗單位對探測器進(jìn)行清洗。同時(shí)，消防監(jiān)督部門應(yīng)嚴(yán)格履行自己的監(jiān)督職責(zé)，對擅自停用和不能保證火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)正常運(yùn)行的單位，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。要加強(qiáng)對使用單位的消防宣傳，提高有關(guān)人員的防火意識(shí)，避免此類問題的出現(xiàn)。
五、探測器對使用環(huán)境有嚴(yán)格的要求，而從目前使用的情況看，有的探測器其工作環(huán)境達(dá)不到要求。原因是多方面的，有設(shè)計(jì)上的失誤，有使用環(huán)境的改變，有安裝地點(diǎn)的不當(dāng)?shù)?，因此?jīng)常出現(xiàn)誤報(bào)，使值班人員容易產(chǎn)生麻痹大意的思想或者造成不必要的恐慌。所以，對探測器的安裝要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，根據(jù)安裝環(huán)境的不同，安裝符合要求的探測器。如果環(huán)境改變，同時(shí)要改裝適應(yīng)新環(huán)境的探測器，以保障其正常運(yùn)行。
一、根據(jù)中華人民共和國《消防法》第十八條規(guī)定：“自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗?！币簿褪钦f，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)或者其委托的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，取得合格證后，方可上崗。交通部廳公安字[2002]283號文件也對火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的值班、操作人員必須進(jìn)行消防培訓(xùn)作了規(guī)定?，F(xiàn)在交通港航系統(tǒng)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的操作人員和船上的高級船員，大都根據(jù)要求參加了消防培訓(xùn)。但是，如何保證這些操作人員的崗位相對穩(wěn)定，單位應(yīng)制訂制度并抓好落實(shí)。船舶單位船員因流動(dòng)性較大，更應(yīng)該根據(jù)人員的變化，隨時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，使上船人員盡快掌握本船火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的使用。再者，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的值班人員僅靠數(shù)小時(shí)的培訓(xùn)是很難全面掌握的，而且時(shí)間長了．許多使用要求忘了，就更難適應(yīng)值班要求了。我們在檢查時(shí)，所問的人員犬部分都參加過培訓(xùn)。但是《并沒有真正達(dá)到問有所答，熟練操作。因此，對火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的值班人員的培訓(xùn)，不能一勞永逸，使用單位應(yīng)定期對上述人員培訓(xùn)，以保證火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)正常使用并發(fā)揮其作用。
二、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)具有火災(zāi)報(bào)警、故障報(bào)警、主、備電源自動(dòng)切換、報(bào)警部位顯示、系統(tǒng)自檢、打印等功能。為了確保運(yùn)行的可靠性，必須建立必要的規(guī)章制度；①24小時(shí)值班制度：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)必須要有專人24小時(shí)值班，無關(guān)人員不得隨意觸動(dòng)，值班人員不得脫崗，認(rèn)真填寫值班記錄。②定期檢查制度,應(yīng)按要求每日檢查火災(zāi)報(bào)警、故障報(bào)警、復(fù)位、系統(tǒng)自檢、打印是否正常。每周對主、備電源進(jìn)行自動(dòng)切換試驗(yàn)。每年對全部探測器、火災(zāi)報(bào)警按紐進(jìn)行卞次報(bào)警試驗(yàn)，備用電源充、放電試驗(yàn)。⑧接警處理制度：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出火警報(bào)警后，值班人員應(yīng)通過火警顯示、查明發(fā)生火警報(bào)警信號探測器的地址，立即派人到現(xiàn)場或者電話通知報(bào)警部位的人員查看是否起火，根據(jù)不同情況進(jìn)行處理。如果是火警，應(yīng)迅速撥打119電話，通知消防隊(duì)，并通知本單位及時(shí)組織人員撲救和疏散。如果是誤報(bào)，應(yīng)查明誤報(bào)原因，排除故障，并做好記錄。船舶應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)，建立適應(yīng)船舶要求的制度，改變目前存在的無制度、無記錄、無專人值班等現(xiàn)象。
三、安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的目的，就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，及時(shí)采取滅火、疏散等措施，大限度地降低因火災(zāi)帶來的損失。但是，目前使用的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，尤其是船舶，部分達(dá)不到這個(gè)要求，這些系統(tǒng)功能簡單，在報(bào)警控制柜上，只分成機(jī)艙、泵艙、生活區(qū)等幾個(gè)區(qū)域，缺少每個(gè)探測器地址顯示，其原因是；有的產(chǎn)品是我國早年開發(fā)、研制時(shí)的產(chǎn)品，有的是外國產(chǎn)品，隨船帶人，也都是十幾年；甚至二十年前的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品都已落后，不符合現(xiàn)代消防的要求?，F(xiàn)在的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)已達(dá)到智能型、全總線型和綜合型，系統(tǒng)一旦報(bào)警，馬上在顯示器上出現(xiàn)報(bào)警探測器的具體地址，一目了然?？梢栽O(shè)想一下，有的區(qū)域一、二十個(gè)探測器，如果逐個(gè)房間查找著火點(diǎn)，將使用多長時(shí)間?撲救火災(zāi)是分秒必爭的行動(dòng)，如果為此原因麗延誤了時(shí)間，使小火成災(zāi)，將是多么令人遺憾!建議有關(guān)部門作出規(guī)定將此類火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)報(bào)廢，換成功能齊全的產(chǎn)品，以保障消防安全。
四、為了保障火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的正常運(yùn)行，公安消防部門根據(jù)各地的實(shí)際情況作了規(guī)定。例如，山東省公安廳魯公消[1997]11號文件規(guī)定：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)使用單位必須與消防監(jiān)督部門認(rèn)可的消防設(shè)施維修保養(yǎng)企業(yè)簽訂維保合同。探測器在投入運(yùn)行兩年后，應(yīng)由專門清洗單位進(jìn)行全面清洗，清洗后應(yīng)做響應(yīng)閥值及其它功能試驗(yàn)。消防設(shè)施不得擅自拆卸、停用。對上述規(guī)定，由于各種原因，有的地方并沒有認(rèn)真執(zhí)行或者較難執(zhí)行。如船舶常年在海上運(yùn)輸，流動(dòng)性大，很難聯(lián)系維修單位定期維修和清洗探測器。對此，建議船舶的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的維修和探測器的清洗，要利用塢修、舶修、較長時(shí)間停泊等機(jī)會(huì)，聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐S修單位上船維修，并負(fù)責(zé)通知清洗單位對探測器進(jìn)行清洗。同時(shí)，消防監(jiān)督部門應(yīng)嚴(yán)格履行自己的監(jiān)督職責(zé)，對擅自停用和不能保證火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)正常運(yùn)行的單位，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。要加強(qiáng)對使用單位的消防宣傳，提高有關(guān)人員的防火意識(shí)，避免此類問題的出現(xiàn)。
五、探測器對使用環(huán)境有嚴(yán)格的要求，而從目前使用的情況看，有的探測器其工作環(huán)境達(dá)不到要求。原因是多方面的，有設(shè)計(jì)上的失誤，有使用環(huán)境的改變，有安裝地點(diǎn)的不當(dāng)?shù)?，因此?jīng)常出現(xiàn)誤報(bào)，使值班人員容易產(chǎn)生麻痹大意的思想或者造成不必要的恐慌。所以，對探測器的安裝要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，根據(jù)安裝環(huán)境的不同，安裝符合要求的探測器。如果環(huán)境改變，同時(shí)要改裝適應(yīng)新環(huán)境的探測器，以保障其正常運(yùn)行。