不久前在207國(guó)道，正在飛速行駛的某東風(fēng)大貨車(chē)，突然右后輪脫落飛出，滾至慢車(chē)道上爆炸，將一過(guò)路行人炸傷。此類(lèi)事故時(shí)有所聞，須引起駕修人員的高度重視。
常見(jiàn)汽車(chē)飛輪事故的原因
調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母失效。
向心推力軸承調(diào)整和使用不當(dāng)。
轉(zhuǎn)向節(jié)或后橋?qū)Ч軘嗔选?BR> 汽車(chē)飛輪事故的預(yù)防措施
（1）在車(chē)輛使用中，應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整輪轂軸頭的調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊固牢。
（2）定期維護(hù)輪轂軸頭，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)或半軸套管螺紋損壞及向心推力軸承磨損松曠，應(yīng)予修復(fù)，必要時(shí)更換合格的新配件。
（3）嚴(yán)格維修工藝、保證修理質(zhì)量，按照修理工藝進(jìn)行裝配調(diào)整，在有條件的情況下，盡可能采用先進(jìn)儀器檢測(cè)前輪轂軸頭及半軸套管螺紋斷裂隱患，即可杜絕“飛輪”事故的發(fā)生。
（4）輪轂軸承的調(diào)整，須用規(guī)定的力矩?cái)Q緊調(diào)整螺母，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，使軸承滾子處在正確位置，然后將調(diào)整螺母退回1/5—1/4圈，裝上鎖止墊圈，裝好其他零件，將鎖止螺母擰至最緊。此時(shí)檢查其軸承松緊度，以車(chē)輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)、無(wú)軸向間隙為宜。
常見(jiàn)汽車(chē)飛輪事故的原因
調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母失效。
向心推力軸承調(diào)整和使用不當(dāng)。
轉(zhuǎn)向節(jié)或后橋?qū)Ч軘嗔选?BR> 汽車(chē)飛輪事故的預(yù)防措施
（1）在車(chē)輛使用中，應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整輪轂軸頭的調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊固牢。
（2）定期維護(hù)輪轂軸頭，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)或半軸套管螺紋損壞及向心推力軸承磨損松曠，應(yīng)予修復(fù)，必要時(shí)更換合格的新配件。
（3）嚴(yán)格維修工藝、保證修理質(zhì)量，按照修理工藝進(jìn)行裝配調(diào)整，在有條件的情況下，盡可能采用先進(jìn)儀器檢測(cè)前輪轂軸頭及半軸套管螺紋斷裂隱患，即可杜絕“飛輪”事故的發(fā)生。
（4）輪轂軸承的調(diào)整，須用規(guī)定的力矩?cái)Q緊調(diào)整螺母，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，使軸承滾子處在正確位置，然后將調(diào)整螺母退回1/5—1/4圈，裝上鎖止墊圈，裝好其他零件，將鎖止螺母擰至最緊。此時(shí)檢查其軸承松緊度，以車(chē)輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)、無(wú)軸向間隙為宜。