1、單據(jù)的準(zhǔn)備。出口前繕制全套報(bào)關(guān)單據(jù)，并根據(jù)集港日期及時(shí)向海關(guān)申報(bào)。全套報(bào)關(guān)單據(jù)包括報(bào)關(guān)委托協(xié)議書(shū)(格式以海關(guān)的要求為準(zhǔn))、箱單、發(fā)票、合同、出口收匯核銷(xiāo)單、出口貨物報(bào)關(guān)單以及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類(lèi)證件。出口方應(yīng)根據(jù)出口貨物品名，查閱海關(guān)稅則，確定該出口貨物需要什么監(jiān)管條件。若出口貨物為法檢商品，則應(yīng)提前向有關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)或委托代理在裝貨港當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)報(bào)驗(yàn)，為以后順利、出貨創(chuàng)造條件。出口貨物報(bào)關(guān)單是出口方在裝運(yùn)前向海關(guān)申報(bào)出口手續(xù)的重要單據(jù)。報(bào)關(guān)單填寫(xiě)質(zhì)量如何，直接關(guān)系到報(bào)關(guān)效率以及出口方的經(jīng)濟(jì)利益。填寫(xiě)出口貨物報(bào)關(guān)單應(yīng)注意，所填內(nèi)容應(yīng)與箱單、發(fā)票、合同內(nèi)容一致，做到單單相符，貨物品名與其商品編碼相符，數(shù)量及單位應(yīng)與該出口貨物的海關(guān)統(tǒng)計(jì)單位一致。
2、貨物的準(zhǔn)備。目前海關(guān)實(shí)行貨到報(bào)關(guān)，因此提前將出口貨物準(zhǔn)備好是順利的必要條件。如果是工廠送貨，出口方可將貨物發(fā)運(yùn)到承運(yùn)人指定的集裝箱中轉(zhuǎn)站，由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將貨物依次裝入集裝箱。如果出口方要求產(chǎn)裝，則承運(yùn)人可將空箱運(yùn)至出口方的倉(cāng)庫(kù)，在將貨物裝箱之后，直接將集裝箱運(yùn)至堆場(chǎng)。在出口貨物裝箱過(guò)程中，如何選取合理的裝箱方式呢？出口方只有對(duì)集裝箱內(nèi)部尺寸了如指掌，才能根據(jù)出口貨物的單件體積選取合理的裝箱方式。20’干貨箱內(nèi)部尺寸及載重噸為：長(zhǎng)5890MM，寬2350MM，高2390MM，載重噸21噸；40’干貨箱內(nèi)部尺寸及載重噸為：長(zhǎng)12029MM，寬2350MM， 高2390MM，載重噸26噸。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可計(jì)算出最合理的裝箱方式。出口方要到現(xiàn)場(chǎng)查看裝貨情況，并要求集裝箱中轉(zhuǎn)站按出口方的裝箱方式裝貨。這樣在一定基礎(chǔ)上，能防止短裝或裝錯(cuò)，從而為順利奠定基礎(chǔ)。
提單的概念、內(nèi)容、種類(lèi)及簽發(fā) 提單是承運(yùn)人在接運(yùn)貨物后發(fā)給托運(yùn)人的一種單證。它是貨物收據(jù)，代表貨物的物權(quán)憑證，是雙方運(yùn)輸合同的憑證，可以進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)。
提單的內(nèi)容有正反兩面，正面的內(nèi)容包括船名、裝運(yùn)港、目的港、托運(yùn)人名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、貨物名稱(chēng)、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量或體積、運(yùn)費(fèi)、提單正本份數(shù)、提單簽發(fā)日期、承運(yùn)人或船長(zhǎng)簽字等，提單的反面是具體運(yùn)輸條款，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人的責(zé)任、索賠與訴訟等問(wèn)題均有詳細(xì)的規(guī)定。
貨物裝船完畢后，承運(yùn)人首先落實(shí)運(yùn)費(fèi)，然后簽發(fā)已裝船提單給發(fā)貨人。提單是海運(yùn)業(yè)務(wù)中最重要的一種單證。托運(yùn)人取得提單后，立即前往所在地外匯銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)，銀行收到托運(yùn)人提交的提單及有關(guān)單據(jù)，經(jīng)審查無(wú)誤后，立即將提單及其它單據(jù)寄往進(jìn)口方當(dāng)?shù)亻_(kāi)立信用證的銀行。
國(guó)外當(dāng)?shù)劂y行收到單據(jù)，經(jīng)審核無(wú)誤后，即將貨款劃撥到中國(guó)外匯銀行在其國(guó)外銀行的帳戶(hù)上，中國(guó)外匯銀行即收取貨款，然后銀行再將貨款劃歸到國(guó)內(nèi)出口方的帳戶(hù)上。由此可見(jiàn)，出口方在與承運(yùn)人或其代理人確認(rèn)提單時(shí)應(yīng)慎重，要做到“單單一致、單證相符”，否則，一旦提單簽發(fā)后再更改，會(huì)影響出口方及時(shí)結(jié)匯。
2、貨物的準(zhǔn)備。目前海關(guān)實(shí)行貨到報(bào)關(guān)，因此提前將出口貨物準(zhǔn)備好是順利的必要條件。如果是工廠送貨，出口方可將貨物發(fā)運(yùn)到承運(yùn)人指定的集裝箱中轉(zhuǎn)站，由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將貨物依次裝入集裝箱。如果出口方要求產(chǎn)裝，則承運(yùn)人可將空箱運(yùn)至出口方的倉(cāng)庫(kù)，在將貨物裝箱之后，直接將集裝箱運(yùn)至堆場(chǎng)。在出口貨物裝箱過(guò)程中，如何選取合理的裝箱方式呢？出口方只有對(duì)集裝箱內(nèi)部尺寸了如指掌，才能根據(jù)出口貨物的單件體積選取合理的裝箱方式。20’干貨箱內(nèi)部尺寸及載重噸為：長(zhǎng)5890MM，寬2350MM，高2390MM，載重噸21噸；40’干貨箱內(nèi)部尺寸及載重噸為：長(zhǎng)12029MM，寬2350MM， 高2390MM，載重噸26噸。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可計(jì)算出最合理的裝箱方式。出口方要到現(xiàn)場(chǎng)查看裝貨情況，并要求集裝箱中轉(zhuǎn)站按出口方的裝箱方式裝貨。這樣在一定基礎(chǔ)上，能防止短裝或裝錯(cuò)，從而為順利奠定基礎(chǔ)。
提單的概念、內(nèi)容、種類(lèi)及簽發(fā) 提單是承運(yùn)人在接運(yùn)貨物后發(fā)給托運(yùn)人的一種單證。它是貨物收據(jù)，代表貨物的物權(quán)憑證，是雙方運(yùn)輸合同的憑證，可以進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)。
提單的內(nèi)容有正反兩面，正面的內(nèi)容包括船名、裝運(yùn)港、目的港、托運(yùn)人名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、貨物名稱(chēng)、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量或體積、運(yùn)費(fèi)、提單正本份數(shù)、提單簽發(fā)日期、承運(yùn)人或船長(zhǎng)簽字等，提單的反面是具體運(yùn)輸條款，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人的責(zé)任、索賠與訴訟等問(wèn)題均有詳細(xì)的規(guī)定。
貨物裝船完畢后，承運(yùn)人首先落實(shí)運(yùn)費(fèi)，然后簽發(fā)已裝船提單給發(fā)貨人。提單是海運(yùn)業(yè)務(wù)中最重要的一種單證。托運(yùn)人取得提單后，立即前往所在地外匯銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)，銀行收到托運(yùn)人提交的提單及有關(guān)單據(jù)，經(jīng)審查無(wú)誤后，立即將提單及其它單據(jù)寄往進(jìn)口方當(dāng)?shù)亻_(kāi)立信用證的銀行。
國(guó)外當(dāng)?shù)劂y行收到單據(jù)，經(jīng)審核無(wú)誤后，即將貨款劃撥到中國(guó)外匯銀行在其國(guó)外銀行的帳戶(hù)上，中國(guó)外匯銀行即收取貨款，然后銀行再將貨款劃歸到國(guó)內(nèi)出口方的帳戶(hù)上。由此可見(jiàn)，出口方在與承運(yùn)人或其代理人確認(rèn)提單時(shí)應(yīng)慎重，要做到“單單一致、單證相符”，否則，一旦提單簽發(fā)后再更改，會(huì)影響出口方及時(shí)結(jié)匯。