三、爆炸事故
實例11：錯用氧氣替代壓縮空氣，引起爆炸
1. 事故經過
某五金商店一焊工在店堂內維修壓縮機和冷凝器，在進行最后的氣壓試驗時，因無壓縮空氣，焊工就用氧氣來代替，當試壓至0．98MPa時，壓縮機出現漏氣，該焊工立即進補焊。在引弧一瞬間壓縮機立即爆炸，店堂炸毀，焊工當場炸死，并造成多人受傷。
2．主要原因分析
(1)店堂內不可作為焊接場所。
(2)焊補前應打開一切孔蓋，必須在沒有壓力的情況下補焊。
(3)氧氣是助燃物質，不能替代壓縮空氣。
3．主要預防措施
(1)店堂內不可作為焊接場所，如急須焊接也應采取切實可行的防護措施，即在動火點10m內無任何易燃物品、備有相應的滅火器材等。
(2)補焊時應卸壓。
(3)嚴禁用氧氣替代壓縮空氣作試壓氣。
實例12：裝卸工違章作業(yè)，造成氧氣瓶爆炸
1．事故經過
某單位用卡車運回新灌的氧氣，裝卸工為圖方便，把氧氣瓶從車上用腳蹬下，第一個氣瓶剛落下，第二個氣瓶跟著正好砸在上面，立刻引起兩個氣瓶的爆炸，造成一死一傷。
2．主要原因分析
兩個氣瓶相互碰撞，壓縮氣體在氧氣瓶碰撞時受到猛烈振動，引起壓力升高，使氣瓶某處產生的壓力超過了該瓶壁的強度極限，即引起氣瓶爆炸。
3．主要預防措施
(1)搬運氧氣瓶時，要避免碰撞和劇烈振動，要戴好安全帽及防震圈。
(2)裝卸氧氣時嚴禁滾動。
實例13：焊補裝酸罐爆炸
1．事故經過
某單位一裝運硫酸的罐體底部漏酸，補焊時，將罐底朝上，人孔朝下放在地面上，當焊工起弧時，酸罐即發(fā)生爆炸，當場燒傷焊工，并炸死在場工人一名。
2．主要原因分析
經過取樣分析得知，罐體材料不是耐酸鋼，在稀硫酸作用下，罐體材料中的鐵與酸可發(fā)生如下反應：
Fe + H2SO4＝FeSO4 + H2↑
由上式可知，在酸罐內會充滿氫氣與空氣的混合氣體，氫在空氣中的含量超過爆炸極限范圍，因此顯然是電焊火花引燃罐內混合氣體發(fā)生爆炸。
3．主要預防措施
焊補酸、堿罐前，必須先了解罐內情況，然后用(鹼)水清洗，待其中的液體或氣體排凈，并使焊件不呈密閉狀態(tài)時，才能施焊。盛稀硫酸的罐槽，應用耐酸鋼板或襯鉛鋼板制成。
實例14：焊補柴油柜爆炸
1．事故經過
某拖拉機廠一輛汽車裝載的柴油柜，出油管在接近油閥的部位損壞，需要焊補。操作人員將柜內柴油放完之后，未加清洗，只打開入孔蓋就進行焊補，立刻爆炸，現場炸死3人。
2．主要原因分析
(1)油柜中的柴油放完之后，柜壁內表面仍有油膜存留，并向柜內揮發(fā)油氣，與進入的空氣形成爆炸性混合氣體，被焊接高溫引爆。
(2)焊工盲目焊補，釀成事故。
3．主要預防措施
(1)柴油柜焊接前必須進行置換處理，并達到清洗合格標準后，才能焊補。
(2)焊補時應將油柜所有蓋、閥門打開，并通壓縮空氣。
實例11：錯用氧氣替代壓縮空氣，引起爆炸
1. 事故經過
某五金商店一焊工在店堂內維修壓縮機和冷凝器，在進行最后的氣壓試驗時，因無壓縮空氣，焊工就用氧氣來代替，當試壓至0．98MPa時，壓縮機出現漏氣，該焊工立即進補焊。在引弧一瞬間壓縮機立即爆炸，店堂炸毀，焊工當場炸死，并造成多人受傷。
2．主要原因分析
(1)店堂內不可作為焊接場所。
(2)焊補前應打開一切孔蓋，必須在沒有壓力的情況下補焊。
(3)氧氣是助燃物質，不能替代壓縮空氣。
3．主要預防措施
(1)店堂內不可作為焊接場所，如急須焊接也應采取切實可行的防護措施，即在動火點10m內無任何易燃物品、備有相應的滅火器材等。
(2)補焊時應卸壓。
(3)嚴禁用氧氣替代壓縮空氣作試壓氣。
實例12：裝卸工違章作業(yè)，造成氧氣瓶爆炸
1．事故經過
某單位用卡車運回新灌的氧氣，裝卸工為圖方便，把氧氣瓶從車上用腳蹬下，第一個氣瓶剛落下，第二個氣瓶跟著正好砸在上面，立刻引起兩個氣瓶的爆炸，造成一死一傷。
2．主要原因分析
兩個氣瓶相互碰撞，壓縮氣體在氧氣瓶碰撞時受到猛烈振動，引起壓力升高，使氣瓶某處產生的壓力超過了該瓶壁的強度極限，即引起氣瓶爆炸。
3．主要預防措施
(1)搬運氧氣瓶時，要避免碰撞和劇烈振動，要戴好安全帽及防震圈。
(2)裝卸氧氣時嚴禁滾動。
實例13：焊補裝酸罐爆炸
1．事故經過
某單位一裝運硫酸的罐體底部漏酸，補焊時，將罐底朝上，人孔朝下放在地面上，當焊工起弧時，酸罐即發(fā)生爆炸，當場燒傷焊工，并炸死在場工人一名。
2．主要原因分析
經過取樣分析得知，罐體材料不是耐酸鋼，在稀硫酸作用下，罐體材料中的鐵與酸可發(fā)生如下反應：
Fe + H2SO4＝FeSO4 + H2↑
由上式可知，在酸罐內會充滿氫氣與空氣的混合氣體，氫在空氣中的含量超過爆炸極限范圍，因此顯然是電焊火花引燃罐內混合氣體發(fā)生爆炸。
3．主要預防措施
焊補酸、堿罐前，必須先了解罐內情況，然后用(鹼)水清洗，待其中的液體或氣體排凈，并使焊件不呈密閉狀態(tài)時，才能施焊。盛稀硫酸的罐槽，應用耐酸鋼板或襯鉛鋼板制成。
實例14：焊補柴油柜爆炸
1．事故經過
某拖拉機廠一輛汽車裝載的柴油柜，出油管在接近油閥的部位損壞，需要焊補。操作人員將柜內柴油放完之后，未加清洗，只打開入孔蓋就進行焊補，立刻爆炸，現場炸死3人。
2．主要原因分析
(1)油柜中的柴油放完之后，柜壁內表面仍有油膜存留，并向柜內揮發(fā)油氣，與進入的空氣形成爆炸性混合氣體，被焊接高溫引爆。
(2)焊工盲目焊補，釀成事故。
3．主要預防措施
(1)柴油柜焊接前必須進行置換處理，并達到清洗合格標準后，才能焊補。
(2)焊補時應將油柜所有蓋、閥門打開，并通壓縮空氣。