安全技術試題
一、單項選擇題
（1）安全是（C）。
A．沒有危險的狀態(tài)
B．沒有事故的狀態(tài)
C．達到可接受的傷亡和損失的狀態(tài)
D．舒適的狀態(tài)
（2）事故和隱患是（ B ）。
A．完全相同的
B．后者是前者的可能性
C．后者是前者的必然條件
D．前者是后者的必然條件
（3）（ C ）是系統(tǒng)安全的主要觀點。
A．安全是絕對的
B．安全只是系統(tǒng)運行階段的要考慮的工作
C．在系統(tǒng)各個階段都要進行危險源的辨識、評價和控制
D．事故是系統(tǒng)的危險源
（4）石化生產系統(tǒng)是高危險性生產系統(tǒng)，因為（ A ）。
A．生產物資具有多種危險
B．自動化生產
C．生產過程難以控制
D．生產的獨立性
（5）安全檢查表方法不可以用于（ B ）。
A．方案設計
B．開發(fā)研制
C．生產樣機
D．日常運行
（6）危險性與可操作研究可以用于（ B ）。
A．方案設計
B．開發(fā)研制
C．事故調查
D．日常運行
（7）預先危害分析中的第3級危險源劃為：（ C ） ；
A．安全的
B．臨界的
C．危險的
D．災害的
（8）故障類型和影響分析（FMEA）與故障類型和影響、危險度分析（FMECA）的區(qū)別是（ D ）。
A．前者是后者的基礎
B．后者僅進行危險度分析
C．前者是定量分析，后者是定性分析
D．后者是以前者為基礎的定性分析。
（9）美國杜邦公司把故障的概率劃分為6個等級，故障后果的嚴重度劃分為3個等級。故障概率為1×10-3時，應該采取的措施是：（ A ）。
A．立即停止作業(yè)
B．看準機會修理
C．注意
D．不需要采取任何措施
（10）在進行危險性和可操作性研究時，應依次利用引導詞對系統(tǒng)進行分析。若需要分析系統(tǒng)意圖是否達到時，應采用的引導詞為：（ A ）。
A．沒有、不
B．較多或較少
C．也，又，部分
D．反向，不同于，非
一、單項選擇題
（1）安全是（C）。
A．沒有危險的狀態(tài)
B．沒有事故的狀態(tài)
C．達到可接受的傷亡和損失的狀態(tài)
D．舒適的狀態(tài)
（2）事故和隱患是（ B ）。
A．完全相同的
B．后者是前者的可能性
C．后者是前者的必然條件
D．前者是后者的必然條件
（3）（ C ）是系統(tǒng)安全的主要觀點。
A．安全是絕對的
B．安全只是系統(tǒng)運行階段的要考慮的工作
C．在系統(tǒng)各個階段都要進行危險源的辨識、評價和控制
D．事故是系統(tǒng)的危險源
（4）石化生產系統(tǒng)是高危險性生產系統(tǒng)，因為（ A ）。
A．生產物資具有多種危險
B．自動化生產
C．生產過程難以控制
D．生產的獨立性
（5）安全檢查表方法不可以用于（ B ）。
A．方案設計
B．開發(fā)研制
C．生產樣機
D．日常運行
（6）危險性與可操作研究可以用于（ B ）。
A．方案設計
B．開發(fā)研制
C．事故調查
D．日常運行
（7）預先危害分析中的第3級危險源劃為：（ C ） ；
A．安全的
B．臨界的
C．危險的
D．災害的
（8）故障類型和影響分析（FMEA）與故障類型和影響、危險度分析（FMECA）的區(qū)別是（ D ）。
A．前者是后者的基礎
B．后者僅進行危險度分析
C．前者是定量分析，后者是定性分析
D．后者是以前者為基礎的定性分析。
（9）美國杜邦公司把故障的概率劃分為6個等級，故障后果的嚴重度劃分為3個等級。故障概率為1×10-3時，應該采取的措施是：（ A ）。
A．立即停止作業(yè)
B．看準機會修理
C．注意
D．不需要采取任何措施
（10）在進行危險性和可操作性研究時，應依次利用引導詞對系統(tǒng)進行分析。若需要分析系統(tǒng)意圖是否達到時，應采用的引導詞為：（ A ）。
A．沒有、不
B．較多或較少
C．也，又，部分
D．反向，不同于，非