載荷狀態(tài) 名義載荷譜系數(shù)KP 起重機(jī)利用等級(jí)
U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9
Q1 - 輕 0.125 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
Q2 - 中 0.25 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
Q3 - 重 0.5 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
Q4 - 特重 1.0 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
（2）機(jī)構(gòu)工作級(jí)別
按各個(gè)工作機(jī)構(gòu)的利用等級(jí)（機(jī)構(gòu)工作的繁忙程度，即機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)總使用壽命期內(nèi)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的總小時(shí)數(shù)）和載荷狀態(tài)（表明機(jī)構(gòu)受載的輕重程度）來劃分。
機(jī)構(gòu)工作級(jí)別的劃分
載荷狀態(tài) 名義載荷譜系數(shù)km 機(jī)構(gòu)利用等級(jí)
T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9
L1 - 輕 0.125 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
L2 - 中 0.25 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
L3 - 重 0.5 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
L4 - 特重 1.0 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
(二)起重機(jī)構(gòu)件及其安全技術(shù)
1.起重?fù)闲詷?gòu)件及其卷繞裝置
（1）鋼絲繩
用途：起重機(jī)的重要零件之一
起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)
捆綁、掛鉤用吊索
桅桿起重機(jī)的張緊繩
纜索起重機(jī)與架空索道的承載索和牽引索
1)鋼絲繩的構(gòu)造與種類
鋼絲繩的構(gòu)造 芯
絲→股→繩鋼絲繩的類型
1）按鋼絲的接觸狀態(tài)分類
點(diǎn)接觸（普通型）：等直徑鋼絲捻制，各層鋼絲的捻距不等
不同層鋼絲之間點(diǎn)接觸，容易磨損、折斷，壽命較低
用于捆綁吊索線接觸：直徑不等的鋼絲捻制，不同層鋼絲間線接觸
承載力高、撓性好、壽命較高
用于起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)
2）按鋼絲繩的捻向分類判斷股、繩的捻向是否一致
交互捻（交繞繩）
股與繩的方向相反
使用中不易扭轉(zhuǎn)和松散
在起重機(jī)上廣泛使用，起升機(jī)構(gòu)必須采用同向捻（順繞繩）
股與繩的方向相同
易扭轉(zhuǎn)、松散
一般只用作為牽引繩
不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩 股與繩的扭轉(zhuǎn)力矩相等
起升高度大的起重機(jī)上使用
鋼絲繩的安全系數(shù)
機(jī)構(gòu)工作級(jí)別 M1— M3 M4 M5 M6 M7 M8
安全系數(shù) n 4 4.5 5 6 7 9
其他用途鋼絲繩安全系數(shù)
用途 支承動(dòng)臂 起重機(jī)械自身安裝 攬風(fēng)繩 吊掛和捆綁
安全系數(shù) n 4 2.5 3.5 6
注：對(duì)于吊運(yùn)危險(xiǎn)物品的起升用鋼絲繩一般應(yīng)選用比設(shè)計(jì)工作級(jí)別高一級(jí)的工作級(jí)別的安全系數(shù)。
鋼絲繩的標(biāo)記
圓股鋼絲繩的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1102規(guī)定，鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的標(biāo)記方法
U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9
Q1 - 輕 0.125 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
Q2 - 中 0.25 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
Q3 - 重 0.5 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
Q4 - 特重 1.0 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
（2）機(jī)構(gòu)工作級(jí)別
按各個(gè)工作機(jī)構(gòu)的利用等級(jí)（機(jī)構(gòu)工作的繁忙程度，即機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)總使用壽命期內(nèi)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的總小時(shí)數(shù)）和載荷狀態(tài)（表明機(jī)構(gòu)受載的輕重程度）來劃分。
機(jī)構(gòu)工作級(jí)別的劃分
載荷狀態(tài) 名義載荷譜系數(shù)km 機(jī)構(gòu)利用等級(jí)
T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9
L1 - 輕 0.125 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
L2 - 中 0.25 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
L3 - 重 0.5 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
L4 - 特重 1.0 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
(二)起重機(jī)構(gòu)件及其安全技術(shù)
1.起重?fù)闲詷?gòu)件及其卷繞裝置
（1）鋼絲繩
用途：起重機(jī)的重要零件之一
起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)
捆綁、掛鉤用吊索
桅桿起重機(jī)的張緊繩
纜索起重機(jī)與架空索道的承載索和牽引索
1)鋼絲繩的構(gòu)造與種類
鋼絲繩的構(gòu)造 芯
絲→股→繩鋼絲繩的類型
1）按鋼絲的接觸狀態(tài)分類
點(diǎn)接觸（普通型）：等直徑鋼絲捻制，各層鋼絲的捻距不等
不同層鋼絲之間點(diǎn)接觸，容易磨損、折斷，壽命較低
用于捆綁吊索線接觸：直徑不等的鋼絲捻制，不同層鋼絲間線接觸
承載力高、撓性好、壽命較高
用于起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)
2）按鋼絲繩的捻向分類判斷股、繩的捻向是否一致
交互捻（交繞繩）
股與繩的方向相反
使用中不易扭轉(zhuǎn)和松散
在起重機(jī)上廣泛使用，起升機(jī)構(gòu)必須采用同向捻（順繞繩）
股與繩的方向相同
易扭轉(zhuǎn)、松散
一般只用作為牽引繩
不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩 股與繩的扭轉(zhuǎn)力矩相等
起升高度大的起重機(jī)上使用
鋼絲繩的安全系數(shù)
機(jī)構(gòu)工作級(jí)別 M1— M3 M4 M5 M6 M7 M8
安全系數(shù) n 4 4.5 5 6 7 9
其他用途鋼絲繩安全系數(shù)
用途 支承動(dòng)臂 起重機(jī)械自身安裝 攬風(fēng)繩 吊掛和捆綁
安全系數(shù) n 4 2.5 3.5 6
注：對(duì)于吊運(yùn)危險(xiǎn)物品的起升用鋼絲繩一般應(yīng)選用比設(shè)計(jì)工作級(jí)別高一級(jí)的工作級(jí)別的安全系數(shù)。
鋼絲繩的標(biāo)記
圓股鋼絲繩的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1102規(guī)定，鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的標(biāo)記方法