1． 裂紋
2． 危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%
3． 開(kāi)口度比原尺寸增加15%
4． 鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°
5． 吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形
6． 吊鉤螺紋被腐蝕
7． 片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)更換襯套
8．片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)更換心軸
吊鉤檢查
表面應(yīng)光潔，無(wú)破口、銳角等缺陷
吊鉤的缺陷不允許補(bǔ)焊
轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓、開(kāi)口銷(xiāo)等緊固完好
吊鉤任何部位嚴(yán)禁有裂紋
3.制動(dòng)裝置
1）制動(dòng)器的作用
支持一一保持吊物靜止不動(dòng)
停止一一摩擦消耗運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)能
以一定的減速度使機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)停止
落重一一制動(dòng)力與重力平衡
重物以恒定的速度下降
2）制動(dòng)器分類(lèi)
按構(gòu)造分：塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器=盤(pán)式、錐式制動(dòng)器
根據(jù)操作情況：常閉式、常開(kāi)式、綜合式
3）制動(dòng)器的配置
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，起升、變幅、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器
起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，必須是常閉式制動(dòng)器
吊運(yùn)熾熱金屬或其他危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)及發(fā)生事故會(huì)造成重大危險(xiǎn)損失的起升機(jī)構(gòu)每套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套支持制動(dòng)器
人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器
4）制動(dòng)器檢查
動(dòng)作靈活、可靠，調(diào)整應(yīng)松緊適度
無(wú)裂紋，彈簧無(wú)塑性變形
制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪在松開(kāi)狀態(tài)
各處間隙應(yīng)基本相等
制動(dòng)輪摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷
不得沾涂油污、油漆
輪面凹凸不平度應(yīng)<1.5mm
起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪
輪緣厚度磨損量＜原厚度40%
其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪
輪緣磨損厚度＜原厚度的50%
4.金屬結(jié)構(gòu)檢測(cè)
主要受力構(gòu)件變形不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢1）主要受力構(gòu)件（主梁、支腿）失去整體穩(wěn)定性
2）主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量
經(jīng)計(jì)算確認(rèn)，承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力87%
無(wú)計(jì)算能力，主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%
3）主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋
采取措施阻止裂紋擴(kuò)展，改變應(yīng)力分布，或停止使用
4）主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形，使機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行
5）一般橋式類(lèi)型起重機(jī)，當(dāng)小車(chē)吊額定載處于跨中
主梁跨中的下?lián)现党^(guò)跨度的1/700不能修復(fù)
門(mén)式起重機(jī)當(dāng)小車(chē)吊額定載處于懸臂端
懸臂的下?lián)现党^(guò)有效懸臂長(zhǎng)的（300～350）之一，且不能修復(fù)
2． 危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%
3． 開(kāi)口度比原尺寸增加15%
4． 鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°
5． 吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形
6． 吊鉤螺紋被腐蝕
7． 片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)更換襯套
8．片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)更換心軸
吊鉤檢查
表面應(yīng)光潔，無(wú)破口、銳角等缺陷
吊鉤的缺陷不允許補(bǔ)焊
轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓、開(kāi)口銷(xiāo)等緊固完好
吊鉤任何部位嚴(yán)禁有裂紋
3.制動(dòng)裝置
1）制動(dòng)器的作用
支持一一保持吊物靜止不動(dòng)
停止一一摩擦消耗運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)能
以一定的減速度使機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)停止
落重一一制動(dòng)力與重力平衡
重物以恒定的速度下降
2）制動(dòng)器分類(lèi)
按構(gòu)造分：塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器=盤(pán)式、錐式制動(dòng)器
根據(jù)操作情況：常閉式、常開(kāi)式、綜合式
3）制動(dòng)器的配置
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，起升、變幅、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器
起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，必須是常閉式制動(dòng)器
吊運(yùn)熾熱金屬或其他危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)及發(fā)生事故會(huì)造成重大危險(xiǎn)損失的起升機(jī)構(gòu)每套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套支持制動(dòng)器
人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器
4）制動(dòng)器檢查
動(dòng)作靈活、可靠，調(diào)整應(yīng)松緊適度
無(wú)裂紋，彈簧無(wú)塑性變形
制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪在松開(kāi)狀態(tài)
各處間隙應(yīng)基本相等
制動(dòng)輪摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷
不得沾涂油污、油漆
輪面凹凸不平度應(yīng)<1.5mm
起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪
輪緣厚度磨損量＜原厚度40%
其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪
輪緣磨損厚度＜原厚度的50%
4.金屬結(jié)構(gòu)檢測(cè)
主要受力構(gòu)件變形不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢1）主要受力構(gòu)件（主梁、支腿）失去整體穩(wěn)定性
2）主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量
經(jīng)計(jì)算確認(rèn)，承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力87%
無(wú)計(jì)算能力，主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%
3）主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋
采取措施阻止裂紋擴(kuò)展，改變應(yīng)力分布，或停止使用
4）主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形，使機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行
5）一般橋式類(lèi)型起重機(jī)，當(dāng)小車(chē)吊額定載處于跨中
主梁跨中的下?lián)现党^(guò)跨度的1/700不能修復(fù)
門(mén)式起重機(jī)當(dāng)小車(chē)吊額定載處于懸臂端
懸臂的下?lián)现党^(guò)有效懸臂長(zhǎng)的（300～350）之一，且不能修復(fù)