二、現(xiàn)場(chǎng)施工方案及技術(shù)措施
1、安裝方案簡(jiǎn)述本工程鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)容包括：鋼柱、鋼梁安裝和其他構(gòu)件安裝。由于該工程跨度大、面積大，經(jīng)多種方案比較，鋼柱用1臺(tái)50t汽車(chē)式起重機(jī)整體吊裝，兩支鋼梁在地面上拼裝后采用2臺(tái)50t汽車(chē)式起重機(jī)同時(shí)起吊，輔以2臺(tái)曲臂車(chē)進(jìn)行就位安裝。
2、設(shè)備選擇綜合考慮工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、工期等因素，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較各種方案，從吊裝設(shè)備、與土建交叉配合要求及本企業(yè)的施工實(shí)踐，鋼結(jié)構(gòu)吊裝選擇2臺(tái)50t汽車(chē)式起重機(jī)，作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要設(shè)備。
3、地腳螺栓埋設(shè)地腳螺栓的精度關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)定位，地腳螺栓的埋設(shè)須嚴(yán)格保證其精度，地腳螺栓的埋設(shè)精度：軸線位移：±2.0mm，標(biāo)高：±5.0mm.在柱地腳螺栓安裝前，將平面控制網(wǎng)的每一條軸線投測(cè)到柱基礎(chǔ)面上，全部閉合，以保證螺栓的安裝精度，然后根據(jù)軸線放出柱子外邊線，待安裝鋼柱地腳螺栓的承臺(tái)架子搭設(shè)好以后， 將所需標(biāo)高抄測(cè)到鋼管架子上。
4、鋼架安裝順序按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合甲方的施工進(jìn)度要求，采用合理的安裝順序。安裝順序按內(nèi)容分為：鋼柱-鋼梁-吊車(chē)梁-連系梁-水平支撐-檁條-拉桿-隅撐。
5、鋼柱吊裝鋼柱吊裝包括如下幾方面：鋼柱就位軸線調(diào)整：鋼柱就位采用專(zhuān)用角尺檢查，調(diào)整時(shí)需3人操作：一人移動(dòng)鋼柱；一人協(xié)助穩(wěn)定；另一人進(jìn)行檢測(cè)。就位誤差應(yīng)控制在3mm以?xún)?nèi)。
6、鋼梁安裝由于本工程結(jié)構(gòu)廠房的跨度較大，鋼架梁吊裝采用"雙機(jī)抬吊法"吊裝鋼梁的主要方法如下：鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體，同時(shí)在鋼梁上架設(shè)好生命線，安裝檁條時(shí)可以在鋼梁上來(lái)回走動(dòng)，吊裝就位后在鋼梁的兩側(cè)用纜風(fēng)繩將鋼梁固定，保證鋼梁的平面外的穩(wěn)定，然后吊裝下一跨間鋼梁，待下一跨間鋼梁安裝完成后，在此跨間安裝檁條，固定鋼梁，保證鋼梁不會(huì)傾斜扭曲。
安裝人員以曲臂車(chē)為安裝平臺(tái)，對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行緊固。
三、施工測(cè)量
1、軸線方格網(wǎng)測(cè)設(shè)全面復(fù)核土建施工測(cè)量控制網(wǎng)、軸線、標(biāo)高。根據(jù)前期施工單位提供的控制點(diǎn)及主軸線，在±0.00處分別測(cè)設(shè)多個(gè)控制點(diǎn)組成矩形，在這些點(diǎn)上架設(shè)儀器觀測(cè)邊長(zhǎng)和水平角，經(jīng)平差計(jì)算和改正，得到4個(gè)控制點(diǎn)的精確坐標(biāo)。根據(jù)測(cè)量規(guī)范要求，量邊精度為1/30000，測(cè)角中的誤差為±3.5".距離采用往返觀測(cè)，角度觀察3測(cè)回，在矩形方格網(wǎng)的四邊，按鋼柱間距設(shè)置距離指標(biāo)樁加密方格網(wǎng)，便于鋼柱軸線的測(cè)設(shè)。
2、水準(zhǔn)基點(diǎn)組建立根據(jù)土建用水準(zhǔn)點(diǎn)，選3-4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)均勻地布置在施工現(xiàn)場(chǎng)四周，建立水準(zhǔn)基點(diǎn)組。水準(zhǔn)點(diǎn)采用（&16mm，L=1m）的鋼筋打入地下作為標(biāo)志，其頂部周?chē)盟嗌皾{圍護(hù)。將水準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)組成附合或閉合路線，兩已知點(diǎn)間的高程必須往返觀測(cè)，往返觀測(cè)高差較差，附合或閉合路線的閉合差應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。
3、軸線控制做好豎向與平面測(cè)量控制是保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利進(jìn)行的首要環(huán)節(jié)，也是確保鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要工序。平面軸線位置控制采用內(nèi)控法。
4、測(cè)量精度控制保證措施測(cè)量精度控制保證措施如下：根據(jù)本工程施工質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，特制定高于規(guī)范要求的內(nèi)部質(zhì)量控制目標(biāo)，允許偏差的減少對(duì)測(cè)量精度提出了更高的要求，因此預(yù)配置整體流動(dòng)式三維測(cè)量系統(tǒng)CON-221D全站儀，該儀器測(cè)角精度為±2，測(cè)距精度為±（2mm+2*10）用于鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程的監(jiān)控。
標(biāo)高和軸線基準(zhǔn)點(diǎn)的向上投測(cè)，一定要從起始基準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始量測(cè)并組成幾何圖形，多點(diǎn)間相互閉合，滿(mǎn)足精度要求并將誤差調(diào)正。
參考文獻(xiàn)：
[1] 路克寬．鋼結(jié)構(gòu)工程便攜手冊(cè)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003
[2] 顧紀(jì)清．實(shí)用鋼結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)[M]．上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，2005
[3] 鮑廣鑑．鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及實(shí)例[M]．北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005
1、安裝方案簡(jiǎn)述本工程鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)容包括：鋼柱、鋼梁安裝和其他構(gòu)件安裝。由于該工程跨度大、面積大，經(jīng)多種方案比較，鋼柱用1臺(tái)50t汽車(chē)式起重機(jī)整體吊裝，兩支鋼梁在地面上拼裝后采用2臺(tái)50t汽車(chē)式起重機(jī)同時(shí)起吊，輔以2臺(tái)曲臂車(chē)進(jìn)行就位安裝。
2、設(shè)備選擇綜合考慮工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、工期等因素，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較各種方案，從吊裝設(shè)備、與土建交叉配合要求及本企業(yè)的施工實(shí)踐，鋼結(jié)構(gòu)吊裝選擇2臺(tái)50t汽車(chē)式起重機(jī)，作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要設(shè)備。
3、地腳螺栓埋設(shè)地腳螺栓的精度關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)定位，地腳螺栓的埋設(shè)須嚴(yán)格保證其精度，地腳螺栓的埋設(shè)精度：軸線位移：±2.0mm，標(biāo)高：±5.0mm.在柱地腳螺栓安裝前，將平面控制網(wǎng)的每一條軸線投測(cè)到柱基礎(chǔ)面上，全部閉合，以保證螺栓的安裝精度，然后根據(jù)軸線放出柱子外邊線，待安裝鋼柱地腳螺栓的承臺(tái)架子搭設(shè)好以后， 將所需標(biāo)高抄測(cè)到鋼管架子上。
4、鋼架安裝順序按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合甲方的施工進(jìn)度要求，采用合理的安裝順序。安裝順序按內(nèi)容分為：鋼柱-鋼梁-吊車(chē)梁-連系梁-水平支撐-檁條-拉桿-隅撐。
5、鋼柱吊裝鋼柱吊裝包括如下幾方面：鋼柱就位軸線調(diào)整：鋼柱就位采用專(zhuān)用角尺檢查，調(diào)整時(shí)需3人操作：一人移動(dòng)鋼柱；一人協(xié)助穩(wěn)定；另一人進(jìn)行檢測(cè)。就位誤差應(yīng)控制在3mm以?xún)?nèi)。
6、鋼梁安裝由于本工程結(jié)構(gòu)廠房的跨度較大，鋼架梁吊裝采用"雙機(jī)抬吊法"吊裝鋼梁的主要方法如下：鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體，同時(shí)在鋼梁上架設(shè)好生命線，安裝檁條時(shí)可以在鋼梁上來(lái)回走動(dòng)，吊裝就位后在鋼梁的兩側(cè)用纜風(fēng)繩將鋼梁固定，保證鋼梁的平面外的穩(wěn)定，然后吊裝下一跨間鋼梁，待下一跨間鋼梁安裝完成后，在此跨間安裝檁條，固定鋼梁，保證鋼梁不會(huì)傾斜扭曲。
安裝人員以曲臂車(chē)為安裝平臺(tái)，對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行緊固。
三、施工測(cè)量
1、軸線方格網(wǎng)測(cè)設(shè)全面復(fù)核土建施工測(cè)量控制網(wǎng)、軸線、標(biāo)高。根據(jù)前期施工單位提供的控制點(diǎn)及主軸線，在±0.00處分別測(cè)設(shè)多個(gè)控制點(diǎn)組成矩形，在這些點(diǎn)上架設(shè)儀器觀測(cè)邊長(zhǎng)和水平角，經(jīng)平差計(jì)算和改正，得到4個(gè)控制點(diǎn)的精確坐標(biāo)。根據(jù)測(cè)量規(guī)范要求，量邊精度為1/30000，測(cè)角中的誤差為±3.5".距離采用往返觀測(cè)，角度觀察3測(cè)回，在矩形方格網(wǎng)的四邊，按鋼柱間距設(shè)置距離指標(biāo)樁加密方格網(wǎng)，便于鋼柱軸線的測(cè)設(shè)。
2、水準(zhǔn)基點(diǎn)組建立根據(jù)土建用水準(zhǔn)點(diǎn)，選3-4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)均勻地布置在施工現(xiàn)場(chǎng)四周，建立水準(zhǔn)基點(diǎn)組。水準(zhǔn)點(diǎn)采用（&16mm，L=1m）的鋼筋打入地下作為標(biāo)志，其頂部周?chē)盟嗌皾{圍護(hù)。將水準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)組成附合或閉合路線，兩已知點(diǎn)間的高程必須往返觀測(cè)，往返觀測(cè)高差較差，附合或閉合路線的閉合差應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。
3、軸線控制做好豎向與平面測(cè)量控制是保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利進(jìn)行的首要環(huán)節(jié)，也是確保鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要工序。平面軸線位置控制采用內(nèi)控法。
4、測(cè)量精度控制保證措施測(cè)量精度控制保證措施如下：根據(jù)本工程施工質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，特制定高于規(guī)范要求的內(nèi)部質(zhì)量控制目標(biāo)，允許偏差的減少對(duì)測(cè)量精度提出了更高的要求，因此預(yù)配置整體流動(dòng)式三維測(cè)量系統(tǒng)CON-221D全站儀，該儀器測(cè)角精度為±2，測(cè)距精度為±（2mm+2*10）用于鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程的監(jiān)控。
標(biāo)高和軸線基準(zhǔn)點(diǎn)的向上投測(cè)，一定要從起始基準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始量測(cè)并組成幾何圖形，多點(diǎn)間相互閉合，滿(mǎn)足精度要求并將誤差調(diào)正。
參考文獻(xiàn)：
[1] 路克寬．鋼結(jié)構(gòu)工程便攜手冊(cè)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003
[2] 顧紀(jì)清．實(shí)用鋼結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)[M]．上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，2005
[3] 鮑廣鑑．鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及實(shí)例[M]．北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005