附屬工程是市政工程的重要組成部分，在城市市政工程的施工中，附屬工程的工程質(zhì)量的好壞卻直接影響到市政工程的外觀質(zhì)量和整體質(zhì)量。
二十世紀(jì)九十年代以來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民的生活水平的不斷提高，我國(guó)的城市建設(shè)也在不斷的發(fā)展。人們的思想觀念、審美觀念都發(fā)生了重大的變化。市政工程不再滿足于它的實(shí)用性，而進(jìn)一步向功能性、美觀性、文化性方面發(fā)展。一條城市道路不僅要寬闊通暢，更要求其美觀大方，給人以一種賞心悅目的美感，通過道路兩側(cè)景觀的不斷變化，反映出一個(gè)城市的文化積淀來。在城市中進(jìn)行游覽、休閑活動(dòng)的人群，大部分的活動(dòng)空間都是在附屬工程上，例如：人行道、步行街、休閑廣場(chǎng)等等。這就要求我們的設(shè)計(jì)、施工人員不僅要搞好主體工程的設(shè)計(jì)、施工，還要加強(qiáng)對(duì)附屬工程的設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量控制，才能給城市的市民們一個(gè)美麗、通暢的活動(dòng)場(chǎng)所。
1. 附屬工程的屬性
1.1.定義
根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1—90）第六章《附屬構(gòu)筑物》的界定，附屬工程一般指：⑴道路側(cè)石、路緣石；⑵人行道；⑶收水井、支管；⑷護(hù)底、護(hù)坡、擋土墻。
1.2.特點(diǎn)
作為附屬工程，其技術(shù)含量不高，質(zhì)量要求比主體工程低，因此很容易造成施工人員的思想麻痹。其外，附屬工程主要靠人工進(jìn)行操作，勞動(dòng)強(qiáng)度不大，但事情煩瑣復(fù)雜，容易造成浪工，一旦管理不善，是最容易產(chǎn)生質(zhì)量問題的。
2.附屬工程的質(zhì)量通病
2.1.路牙沿：
⑴直順度達(dá)不到要求；
⑵路牙相鄰高差偏差較大；
⑶路牙沿相鄰塊之間間距不均勻，砂漿勾縫不密實(shí)飽滿；
⑷路牙前后錯(cuò)縫嚴(yán)重；
⑸路牙沿底基層及土基不密實(shí)，產(chǎn)生不均勻沉降。
2.2.人行道：
2.2.1.預(yù)制板人行道：目前多為彩色、拼裝式預(yù)制板人行道路面。
⑴人行道道板與路牙頂面沒接順；
⑵縱橫縫不直順，縫寬大小不一，彎道地段處理不當(dāng)；
⑶盲道上下坡不平滑；
⑷人行道道板平整度，基層壓實(shí)度達(dá)不到要求。
2.2.2.瀝青類人行道：瀝青類人行道的基層混合料拌和不均勻，產(chǎn)生夾層土現(xiàn)象，使得基層不能形成一定的強(qiáng)度。同時(shí)人行道的壓實(shí)機(jī)械的相對(duì)薄弱，造成基層壓實(shí)度達(dá)不到要求，以至于瀝青混合料人行道鋪筑完成后，因基層的不均勻沉降造成瀝青路面的不平整。
二十世紀(jì)九十年代以來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民的生活水平的不斷提高，我國(guó)的城市建設(shè)也在不斷的發(fā)展。人們的思想觀念、審美觀念都發(fā)生了重大的變化。市政工程不再滿足于它的實(shí)用性，而進(jìn)一步向功能性、美觀性、文化性方面發(fā)展。一條城市道路不僅要寬闊通暢，更要求其美觀大方，給人以一種賞心悅目的美感，通過道路兩側(cè)景觀的不斷變化，反映出一個(gè)城市的文化積淀來。在城市中進(jìn)行游覽、休閑活動(dòng)的人群，大部分的活動(dòng)空間都是在附屬工程上，例如：人行道、步行街、休閑廣場(chǎng)等等。這就要求我們的設(shè)計(jì)、施工人員不僅要搞好主體工程的設(shè)計(jì)、施工，還要加強(qiáng)對(duì)附屬工程的設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量控制，才能給城市的市民們一個(gè)美麗、通暢的活動(dòng)場(chǎng)所。
1. 附屬工程的屬性
1.1.定義
根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1—90）第六章《附屬構(gòu)筑物》的界定，附屬工程一般指：⑴道路側(cè)石、路緣石；⑵人行道；⑶收水井、支管；⑷護(hù)底、護(hù)坡、擋土墻。
1.2.特點(diǎn)
作為附屬工程，其技術(shù)含量不高，質(zhì)量要求比主體工程低，因此很容易造成施工人員的思想麻痹。其外，附屬工程主要靠人工進(jìn)行操作，勞動(dòng)強(qiáng)度不大，但事情煩瑣復(fù)雜，容易造成浪工，一旦管理不善，是最容易產(chǎn)生質(zhì)量問題的。
2.附屬工程的質(zhì)量通病
2.1.路牙沿：
⑴直順度達(dá)不到要求；
⑵路牙相鄰高差偏差較大；
⑶路牙沿相鄰塊之間間距不均勻，砂漿勾縫不密實(shí)飽滿；
⑷路牙前后錯(cuò)縫嚴(yán)重；
⑸路牙沿底基層及土基不密實(shí)，產(chǎn)生不均勻沉降。
2.2.人行道：
2.2.1.預(yù)制板人行道：目前多為彩色、拼裝式預(yù)制板人行道路面。
⑴人行道道板與路牙頂面沒接順；
⑵縱橫縫不直順，縫寬大小不一，彎道地段處理不當(dāng)；
⑶盲道上下坡不平滑；
⑷人行道道板平整度，基層壓實(shí)度達(dá)不到要求。
2.2.2.瀝青類人行道：瀝青類人行道的基層混合料拌和不均勻，產(chǎn)生夾層土現(xiàn)象，使得基層不能形成一定的強(qiáng)度。同時(shí)人行道的壓實(shí)機(jī)械的相對(duì)薄弱，造成基層壓實(shí)度達(dá)不到要求，以至于瀝青混合料人行道鋪筑完成后，因基層的不均勻沉降造成瀝青路面的不平整。