國家建設部從1988年起開始推行工程建設監(jiān)理制。目前，監(jiān)理行業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，在控制工程質(zhì)量、進度、投資和安全等方面都發(fā)揮了很大的作用；同時也促進了施工單位規(guī)范化施工管理，嚴肅了合同管理，提高了工程建設水平，維護了建設市場秩序，逐步得到了全社會的認可。但是，我國的監(jiān)理服務在相當程度上還在較低的水平上徘徊，離推行建設監(jiān)理制度的初衷還有一定的差距。監(jiān)理制度是我國的獨創(chuàng)，是在建筑市場的發(fā)展下的產(chǎn)物，符合中國國情，但已逐漸不適應當今國內(nèi)建筑市場。我國監(jiān)理行業(yè)在經(jīng)歷了十幾年的長足發(fā)展后，應進一步向著全過程、全方位工程技術服務的方向發(fā)展，逐步與國際接軌。就山東而言，山東是我國的人口大省，也是建設大省，應適時改革，加快監(jiān)理制度的完善化，突破現(xiàn)有的管理模式與國際接軌，要跨出國門，走上國際舞臺。
山東全省目前有工程監(jiān)理企業(yè)430多家，其中甲級40多家；從業(yè)人員約2萬人，其中具有執(zhí)業(yè)資格的近7000人，已注冊的6000余。濟南市目前有工程監(jiān)理企業(yè)66家，其中甲級17家，乙級28家，丙級21家；從業(yè)人員約5400多人，其中注冊監(jiān)理工程師約1200多人。但現(xiàn)在不少監(jiān)理單位面臨著人多事少的困難。工程監(jiān)理任務來源嚴重不足，原因當然是多方面的，但是一個重要原因就是多數(shù)監(jiān)理單位的業(yè)務范圍狹小，一般局限于施工監(jiān)理，有的局限于施工圖設計監(jiān)理。在工程項目不太多的情況下，監(jiān)理單位能提供的技術服務又非常有限，必然導致一些單位在市場上承攬不到監(jiān)理任務，市場競爭很激烈，監(jiān)理收費由于壓價越來越低，監(jiān)理企業(yè)難以生存，更談不上發(fā)展。這種建設大省但監(jiān)理單位僧多粥少的局面，迫使監(jiān)理單位采取切實可行的措施拓展業(yè)務范圍，開辟新的服務領域，朝著全過程全方位工程技術服務的方向發(fā)展。
建立向全過程，全技術方向發(fā)展已不是業(yè)主，管理部門等發(fā)面的單一要求，而是這個行業(yè)自身發(fā)展的迫切需要。監(jiān)理不能再是簡單的施工監(jiān)理或者施工圖設計監(jiān)理，應該拓寬業(yè)務范圍、開拓新市場。以變應變，跟上改革開放的步伐，及時適應市場的需要，這樣才能求生存、求發(fā)展。
現(xiàn)在我國的建筑施工人員良莠不齊，魚龍混雜，大多數(shù)人都沒有職業(yè)資格證書，監(jiān)理行業(yè)中還缺乏一支真正高素質(zhì)的監(jiān)理工程師隊伍。有些監(jiān)理企業(yè)僅靠臨時聘用人員來應急，造成了無證上崗、監(jiān)理工作不到位，監(jiān)理工作質(zhì)量不高等等。如何以人為本，對從業(yè)的監(jiān)理人員進行系統(tǒng)培訓和科學管理，不斷提高監(jiān)理從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，使其持證上崗，是各監(jiān)理企業(yè)應面對和重視的任務 .作為一位合格的監(jiān)理工程師，應熟悉有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、合同和職責，有良好的職業(yè)道德，對監(jiān)理工作要具有前瞻性，要有精湛的專業(yè)水平和豐富的工程建設實踐經(jīng)驗，要講究交流溝通的技巧，要有組織協(xié)調(diào)的能力，要有高度的責任心和良好的團隊協(xié)作精神，要認識書面聯(lián)系的必要性，要有善于學習、勇于開拓進取的精神，重視工作總結，真實完整的整理資料等等。 培養(yǎng)一支高素質(zhì)的監(jiān)理工程師隊伍，是每個監(jiān)理企業(yè)的當務之急，是市場經(jīng)濟對監(jiān)理企業(yè)的必然要求，這也是提高監(jiān)理服務整體水平的關鍵。監(jiān)理工程師必須是一種復合型人才，不僅要有較強的專業(yè)能力，豐富的工程建設實踐經(jīng)驗，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術，良好的品德，能對工程建設進行監(jiān)督管理提出指導性意見，而且要能夠組織協(xié)調(diào)與工程建設有關的各方共同完成工程建設任務。
全面入市即將到來，競爭將不僅限于國內(nèi)，中國監(jiān)理要生存發(fā)展就的走向“全過程、全技術”的路子，由簡單單純的監(jiān)理向咨詢師，建造師方向發(fā)展。
山東全省目前有工程監(jiān)理企業(yè)430多家，其中甲級40多家；從業(yè)人員約2萬人，其中具有執(zhí)業(yè)資格的近7000人，已注冊的6000余。濟南市目前有工程監(jiān)理企業(yè)66家，其中甲級17家，乙級28家，丙級21家；從業(yè)人員約5400多人，其中注冊監(jiān)理工程師約1200多人。但現(xiàn)在不少監(jiān)理單位面臨著人多事少的困難。工程監(jiān)理任務來源嚴重不足，原因當然是多方面的，但是一個重要原因就是多數(shù)監(jiān)理單位的業(yè)務范圍狹小，一般局限于施工監(jiān)理，有的局限于施工圖設計監(jiān)理。在工程項目不太多的情況下，監(jiān)理單位能提供的技術服務又非常有限，必然導致一些單位在市場上承攬不到監(jiān)理任務，市場競爭很激烈，監(jiān)理收費由于壓價越來越低，監(jiān)理企業(yè)難以生存，更談不上發(fā)展。這種建設大省但監(jiān)理單位僧多粥少的局面，迫使監(jiān)理單位采取切實可行的措施拓展業(yè)務范圍，開辟新的服務領域，朝著全過程全方位工程技術服務的方向發(fā)展。
建立向全過程，全技術方向發(fā)展已不是業(yè)主，管理部門等發(fā)面的單一要求，而是這個行業(yè)自身發(fā)展的迫切需要。監(jiān)理不能再是簡單的施工監(jiān)理或者施工圖設計監(jiān)理，應該拓寬業(yè)務范圍、開拓新市場。以變應變，跟上改革開放的步伐，及時適應市場的需要，這樣才能求生存、求發(fā)展。
現(xiàn)在我國的建筑施工人員良莠不齊，魚龍混雜，大多數(shù)人都沒有職業(yè)資格證書，監(jiān)理行業(yè)中還缺乏一支真正高素質(zhì)的監(jiān)理工程師隊伍。有些監(jiān)理企業(yè)僅靠臨時聘用人員來應急，造成了無證上崗、監(jiān)理工作不到位，監(jiān)理工作質(zhì)量不高等等。如何以人為本，對從業(yè)的監(jiān)理人員進行系統(tǒng)培訓和科學管理，不斷提高監(jiān)理從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，使其持證上崗，是各監(jiān)理企業(yè)應面對和重視的任務 .作為一位合格的監(jiān)理工程師，應熟悉有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、合同和職責，有良好的職業(yè)道德，對監(jiān)理工作要具有前瞻性，要有精湛的專業(yè)水平和豐富的工程建設實踐經(jīng)驗，要講究交流溝通的技巧，要有組織協(xié)調(diào)的能力，要有高度的責任心和良好的團隊協(xié)作精神，要認識書面聯(lián)系的必要性，要有善于學習、勇于開拓進取的精神，重視工作總結，真實完整的整理資料等等。 培養(yǎng)一支高素質(zhì)的監(jiān)理工程師隊伍，是每個監(jiān)理企業(yè)的當務之急，是市場經(jīng)濟對監(jiān)理企業(yè)的必然要求，這也是提高監(jiān)理服務整體水平的關鍵。監(jiān)理工程師必須是一種復合型人才，不僅要有較強的專業(yè)能力，豐富的工程建設實踐經(jīng)驗，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術，良好的品德，能對工程建設進行監(jiān)督管理提出指導性意見，而且要能夠組織協(xié)調(diào)與工程建設有關的各方共同完成工程建設任務。
全面入市即將到來，競爭將不僅限于國內(nèi)，中國監(jiān)理要生存發(fā)展就的走向“全過程、全技術”的路子，由簡單單純的監(jiān)理向咨詢師，建造師方向發(fā)展。