一級(jí)建造師《公路工程實(shí)務(wù)》講義(十)

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交通工程主要系統(tǒng)的構(gòu)成與功能
    一、內(nèi)容提要
    1、交通工程主要系統(tǒng)的構(gòu)成與功能(掌握)
    2、交通工程機(jī)電系統(tǒng)軟件的相關(guān)要求(熟悉)
    3、智能運(yùn)輸系統(tǒng)(了解)
    二、重點(diǎn)、難點(diǎn)
    1、交通工程主要系統(tǒng)的構(gòu)成與功能(掌握)
    三、內(nèi)容講解
    1B415010 掌握交通工程主要系統(tǒng)的構(gòu)成與功能
    1B415011 交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能
    交通工程及沿線設(shè)施的建設(shè)應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路的功能、等級(jí)、交通量等確定,它包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施三種。服務(wù)設(shè)施主要指沿線的服務(wù)區(qū)、停車區(qū)和公共汽車??空尽9芾碓O(shè)施包括監(jiān)控、收費(fèi)、通信、供配電、照明和管理養(yǎng)護(hù)等設(shè)施。一般將監(jiān)控、收費(fèi)、通信、供配電及照明系統(tǒng)稱為交通工程機(jī)電系統(tǒng)。
    (1)交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。
    (2)各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成
    1)交通標(biāo)志:是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。
    2)交通標(biāo)線:路面標(biāo)線根據(jù)涂料的種類又可以分為常溫型、加熱型、熱熔型三種。交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通。
    3)防撞設(shè)施:防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。同時(shí),還具有吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,以及誘導(dǎo)視線的作用。護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、梁柱式鋼護(hù)欄、組合式護(hù)欄等。防撞筒的主要作用是吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,同時(shí)也有誘導(dǎo)視線的作用。
    4)隔離柵:主要作用是將公路用地隔離出來(lái)。它主要包括編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。
    5)視線誘導(dǎo)設(shè)施:視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)等,主要作用是在夜間通過(guò)對(duì)車燈光的反射,使司機(jī)能夠了解前方道路的線形及走向,使其提前做好準(zhǔn)備。輪廓標(biāo)主要包括附著式、柱式等形式。
    6)防眩設(shè)施:主要作用是避免對(duì)向車燈造成的眩光,保證夜間行車安全。防眩設(shè)施主要分為人造防眩設(shè)施和綠化防眩設(shè)施,人造防眩設(shè)施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。
    7)橋梁防拋網(wǎng):橋梁防拋網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離立交上,用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上,保證行車安全。它主要包括鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。
    8)交通安全設(shè)施還包括里程標(biāo)(碑)、百米標(biāo)(樁)和公路界碑,主要作用是標(biāo)識(shí)出道路里程和公路用地界限。
    例:交通安全設(shè)施主要包括( )等。
    A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
    B.防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩光設(shè)施
    C.可變情報(bào)板
    D.橋梁防拋網(wǎng)
    E.里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑
    答案:A B D E
    1B415012 監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能
    (1)監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成
    監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng):交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)。
    (2)監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能
    1)信息收集功能。
    2)動(dòng)態(tài)顯示和監(jiān)視功能。
    3)視頻監(jiān)視功能。
    4)控制功能。
    5)交通事件的排除、救援組織功能。
    6)事件輸入記錄功能。
    7)報(bào)表統(tǒng)計(jì)與打印功能。
    8)查詢功能。
    9)自動(dòng)數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)功能。
    10)系統(tǒng)具有自診斷功能。
    11)安全功能。
    12)時(shí)間統(tǒng)一功能。
    13)提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關(guān)信息。
    14)提供對(duì)外界的服務(wù)功能。
    (3)監(jiān)控各子系統(tǒng)的功能與構(gòu)成
    1)交通監(jiān)控系統(tǒng)的功能與構(gòu)成
    ①功能
    達(dá)到信息發(fā)布、交通控制、誘導(dǎo)的目的
    ②構(gòu)成
    交通監(jiān)控系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、外場(chǎng)設(shè)備以及傳輸通道等組成。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)按管理體制又可以分為監(jiān)控所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、路監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、省監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
    2)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能與構(gòu)成
    ①功能
    ● 在分中心可任意選擇調(diào)看所管轄范圍內(nèi)每個(gè)外場(chǎng)攝像機(jī)的視頻圖像,并對(duì)其進(jìn)行水平、垂直方向的旋轉(zhuǎn)、變焦等控制。(圖像控制與處理)
    ● 中心監(jiān)控人員可直觀地了解攝像機(jī)覆蓋區(qū)的交通運(yùn)行狀況、擁堵情況和交通事件,以便正確的做出擁堵和事件確認(rèn),并做出有效的控制決策。(確認(rèn)與決策)
    ● 具有對(duì)擁堵、交通事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻圖像進(jìn)行錄像、存儲(chǔ),并能利用路段地點(diǎn)、時(shí)間等參數(shù)對(duì)錄像圖像進(jìn)行檢索、回放,為交通事件的事后分析和取證提供依據(jù)。(交通事件的事后分析和取證)
    ● 多級(jí)聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控功能
    ②構(gòu)成
    一條路的視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括沿線遙控?cái)z像機(jī),視頻和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備以及監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)視、存儲(chǔ)及控制裝置等組成。監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)控裝置一般由監(jiān)視器、視頻切換控制矩陣、數(shù)字錄像設(shè)備、控制鍵盤(或視頻工作站)、大屏幕投影機(jī)、視頻編解碼器等組成。
    4)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的功能與構(gòu)成
    ①功能
    ②構(gòu)成
    火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)分人工和自動(dòng)報(bào)警兩種。
    5)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)的功能
    使隧道內(nèi)保持良好的衛(wèi)生環(huán)境,提高能見度,保證行車安全。實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行和保持風(fēng)機(jī)較佳壽命的控制運(yùn)行;并在發(fā)生火災(zāi)時(shí)根據(jù)不同地點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的火災(zāi)排煙處理,以保證隧道的安全及運(yùn)行環(huán)境的舒適性。
    6)隧道照明控制系統(tǒng)的功能
    合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),使駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的亮度差,保證行車安全;并根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié),節(jié)約用電,降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
    例:下列不屬于“隧道照明控制系統(tǒng)的功能”的選項(xiàng)是( )。
    A.合理設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),保證行車安全
    B.養(yǎng)護(hù)工作所需照明
    C.根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)
    D.節(jié)約用電,降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用
    答案:B