三、綜合案例分析題
[案例1]
背景材料：
某新建一級公路(路基寬22.5m)土方路基工程施工，準備對K10+000～K12+000段路堤0～80cm進行填筑，施工方選擇細粒土，采用18t光輪壓路機，分兩層碾壓。兩層碾壓完成后，檢測了中線偏位(合格率90％)、縱斷高程(合格率85％)、平整度(合格率85％)、寬度(合格率88％)，橫坡(合格率92％)和邊坡坡度(合格率90％)，認定土方路基施工質量合格，提請下一道工序開工。
施工方嚴格按照設計要求進行施工，在施工過程中遇到一處軟基，在對軟基處理之后，以硬質石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實。由于填筑過程中突遇大雨停工數(shù)天，天晴后排除積水繼續(xù)施工，為趕工期，工班長提出加班加點填筑，按時完成后可立即進入下一道路面基層施工序。
問題：
1、影響土方路基質量最關鍵的因素是填料和壓實，該工程的施工方法對此是否有效控制?為什么?
2、你認為該工程進行現(xiàn)場質量控制的檢測是否符合工序檢查要求?為什么?
3、檢測項目是否存在漏項?如有漏項請補充。
4、簡要敘述路基填筑的施工程序。
5、填土路基質量檢驗的主要內(nèi)容有哪些?
6、施工方對軟基處理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理請?zhí)岢龊侠泶胧?BR> 參考答案：
1、該工程未能有效控制壓實質量。因為根據(jù)選擇的填料和壓實機具，應該分三層或四層碾壓。
2、不符合工序檢查的要求。因為分層碾壓時，每一壓實層都要進行相關檢測。
3、存在漏項。壓實度和彎沉值。
4、取土→運輸→推土機初平→平地機精平→壓路機碾壓
5、路基工程質量檢驗的主要內(nèi)容為：
1)路基的寬度和標高(包括邊溝)。
2)路基的平面位置。
3)邊坡坡度及邊坡加固。
4)排水設施的尺寸及底面縱坡。
5)填土壓實度、彎沉值。
6)取土坑、棄土堆、護坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確。
7)隱蔽工程檢查記錄。
6、不合理。應以硬質石料填筑地面上2m高度范圍后，還應用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平再壓實
[案例1]
背景材料：
某新建一級公路(路基寬22.5m)土方路基工程施工，準備對K10+000～K12+000段路堤0～80cm進行填筑，施工方選擇細粒土，采用18t光輪壓路機，分兩層碾壓。兩層碾壓完成后，檢測了中線偏位(合格率90％)、縱斷高程(合格率85％)、平整度(合格率85％)、寬度(合格率88％)，橫坡(合格率92％)和邊坡坡度(合格率90％)，認定土方路基施工質量合格，提請下一道工序開工。
施工方嚴格按照設計要求進行施工，在施工過程中遇到一處軟基，在對軟基處理之后，以硬質石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實。由于填筑過程中突遇大雨停工數(shù)天，天晴后排除積水繼續(xù)施工，為趕工期，工班長提出加班加點填筑，按時完成后可立即進入下一道路面基層施工序。
問題：
1、影響土方路基質量最關鍵的因素是填料和壓實，該工程的施工方法對此是否有效控制?為什么?
2、你認為該工程進行現(xiàn)場質量控制的檢測是否符合工序檢查要求?為什么?
3、檢測項目是否存在漏項?如有漏項請補充。
4、簡要敘述路基填筑的施工程序。
5、填土路基質量檢驗的主要內(nèi)容有哪些?
6、施工方對軟基處理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理請?zhí)岢龊侠泶胧?BR> 參考答案：
1、該工程未能有效控制壓實質量。因為根據(jù)選擇的填料和壓實機具，應該分三層或四層碾壓。
2、不符合工序檢查的要求。因為分層碾壓時，每一壓實層都要進行相關檢測。
3、存在漏項。壓實度和彎沉值。
4、取土→運輸→推土機初平→平地機精平→壓路機碾壓
5、路基工程質量檢驗的主要內(nèi)容為：
1)路基的寬度和標高(包括邊溝)。
2)路基的平面位置。
3)邊坡坡度及邊坡加固。
4)排水設施的尺寸及底面縱坡。
5)填土壓實度、彎沉值。
6)取土坑、棄土堆、護坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確。
7)隱蔽工程檢查記錄。
6、不合理。應以硬質石料填筑地面上2m高度范圍后，還應用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平再壓實