近日，駕校省油的報(bào)道披露后，引起了社會(huì)的關(guān)注，許多學(xué)過車的讀者都表示有同感。
駕校省油目的是為了節(jié)省成本。學(xué)員交納的學(xué)費(fèi)都是統(tǒng)一的，誰省的油越多誰的利潤(rùn)也就越大。據(jù)了解，現(xiàn)在國(guó)家有關(guān)部門還沒有規(guī)定學(xué)員的用油量，因此，各個(gè)駕校給學(xué)員用油量也是各不相同。
但有一點(diǎn)可以肯定，用油越省駕校的利潤(rùn)就越高。
為了省油，對(duì)駕校來說省路是好的辦法。而現(xiàn)在有關(guān)部門也沒明文規(guī)定學(xué)員的行車?yán)锍?，致使許多教練由“陪練”變成了“陪聊”。山東德?lián)P律師事務(wù)所的張律師認(rèn)為：如果學(xué)員按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交了錢，駕校就要保質(zhì)保量地把學(xué)員培訓(xùn)好，省油、省路就侵害了學(xué)員的權(quán)利。
昨日，芝罘區(qū)一位不愿透露姓名的駕校教練告訴記者，現(xiàn)在所有的駕校都沒有規(guī)定學(xué)員行車的里程數(shù)。聰明點(diǎn)的學(xué)員學(xué)得快點(diǎn)，悟性差的就多加點(diǎn)時(shí)間，但在保證考試過關(guān)的前提下，能省就省?，F(xiàn)在很多駕校培訓(xùn)學(xué)員的目的是考試過關(guān)，而不是關(guān)心你能否熟練地上路開車。如果上路考試嚴(yán)格按照實(shí)際行車要求規(guī)范，大約至少有30%的人都無法拿到駕照。
另外，有讀者建議，學(xué)員跑多少里程的路應(yīng)該有明文規(guī)定。只有這樣才能保證學(xué)員的上車效果，希望有關(guān)部門能考慮這個(gè)建議。
駕校省油目的是為了節(jié)省成本。學(xué)員交納的學(xué)費(fèi)都是統(tǒng)一的，誰省的油越多誰的利潤(rùn)也就越大。據(jù)了解，現(xiàn)在國(guó)家有關(guān)部門還沒有規(guī)定學(xué)員的用油量，因此，各個(gè)駕校給學(xué)員用油量也是各不相同。
但有一點(diǎn)可以肯定，用油越省駕校的利潤(rùn)就越高。
為了省油，對(duì)駕校來說省路是好的辦法。而現(xiàn)在有關(guān)部門也沒明文規(guī)定學(xué)員的行車?yán)锍?，致使許多教練由“陪練”變成了“陪聊”。山東德?lián)P律師事務(wù)所的張律師認(rèn)為：如果學(xué)員按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交了錢，駕校就要保質(zhì)保量地把學(xué)員培訓(xùn)好，省油、省路就侵害了學(xué)員的權(quán)利。
昨日，芝罘區(qū)一位不愿透露姓名的駕校教練告訴記者，現(xiàn)在所有的駕校都沒有規(guī)定學(xué)員行車的里程數(shù)。聰明點(diǎn)的學(xué)員學(xué)得快點(diǎn)，悟性差的就多加點(diǎn)時(shí)間，但在保證考試過關(guān)的前提下，能省就省?，F(xiàn)在很多駕校培訓(xùn)學(xué)員的目的是考試過關(guān)，而不是關(guān)心你能否熟練地上路開車。如果上路考試嚴(yán)格按照實(shí)際行車要求規(guī)范，大約至少有30%的人都無法拿到駕照。
另外，有讀者建議，學(xué)員跑多少里程的路應(yīng)該有明文規(guī)定。只有這樣才能保證學(xué)員的上車效果，希望有關(guān)部門能考慮這個(gè)建議。