在機場保安形勢最為嚴峻的時候，溫哥華國際機場安全人員準備下周舉行罷工。罷工參與人士是250名工會成員，他們將進行72小時罷工。
機械師與航空工人國際協(xié)會（IAMAW）主席克萊格（Mike Clegg）在接受訪問時稱，本周晚些時候會發(fā)出72小時罷工警告。
安保服務公司（Securiguard）有250名雇員是工會成員，他們負責溫哥華國際機場的安全工作。而這些人員除負責登機前安檢工作的之外，可能最早在下周二停止工作。登機前的安檢人員不能擅離職守，其他大概90%的機場雇員也不會參與罷工。不過克萊格表示，罷工的后果就跟把整個機場關了差不多。
保安人員的罷工警告來得有些不是時候，因為現(xiàn)在還處在從“9 11”之后的安全恐慌期間。24名嫌犯涉嫌在飛往美國的班機上策劃多起爆炸，被英國警方逮捕。隨后，美國國土安全部剛剛簽署了第一個“紅色警戒”警告。
溫哥華國際機場副總裁利未（Paul Levy）表示，罷工不會影響到機場的安全運作。他說，我們有詳細的支持計劃，以保證機場的正常運作，對保安也有信心。利未說，我可以向旅客們保證，他們?nèi)钥梢韵笃綍r一樣，在溫哥華機場安全地登機、起飛或到達。他說，在過去也發(fā)生過罷工，但機場仍然是正常運行的。
朗浦里（Richard Longpre）是安保服務公司聘請與工會協(xié)調(diào)的人士。他希望聯(lián)邦政府參夠介入此次事件，并要求加拿大勞資關系委員會（Canada Labour Relations Board）宣布機場安全是一項“必要服務”（essential service），不可以隨便停止。如果不這樣，機場就難免限入混亂。他說。考慮到目前緊張的安全形勢，加拿大勞資關系委員會應該考慮么做。他希望聯(lián)邦勞工部長采取必要的行動。
在一年的斗爭之后，安保公司的雇員今年三月與公司方面正式簽約。隨后，勞資雙方之間開始第一輪的由工會代表工人與資方代表達成的協(xié)議進行磋商?？巳R格，工會方面爭取的關鍵問題是爭取更好的工作條件：包括工作時長、休息時間與倒班安排。兩周之前，工會方面的投票結果顯示：98%的成員支持罷工。
機械師與航空工人國際協(xié)會（IAMAW）主席克萊格（Mike Clegg）在接受訪問時稱，本周晚些時候會發(fā)出72小時罷工警告。
安保服務公司（Securiguard）有250名雇員是工會成員，他們負責溫哥華國際機場的安全工作。而這些人員除負責登機前安檢工作的之外，可能最早在下周二停止工作。登機前的安檢人員不能擅離職守，其他大概90%的機場雇員也不會參與罷工。不過克萊格表示，罷工的后果就跟把整個機場關了差不多。
保安人員的罷工警告來得有些不是時候，因為現(xiàn)在還處在從“9 11”之后的安全恐慌期間。24名嫌犯涉嫌在飛往美國的班機上策劃多起爆炸，被英國警方逮捕。隨后，美國國土安全部剛剛簽署了第一個“紅色警戒”警告。
溫哥華國際機場副總裁利未（Paul Levy）表示，罷工不會影響到機場的安全運作。他說，我們有詳細的支持計劃，以保證機場的正常運作，對保安也有信心。利未說，我可以向旅客們保證，他們?nèi)钥梢韵笃綍r一樣，在溫哥華機場安全地登機、起飛或到達。他說，在過去也發(fā)生過罷工，但機場仍然是正常運行的。
朗浦里（Richard Longpre）是安保服務公司聘請與工會協(xié)調(diào)的人士。他希望聯(lián)邦政府參夠介入此次事件，并要求加拿大勞資關系委員會（Canada Labour Relations Board）宣布機場安全是一項“必要服務”（essential service），不可以隨便停止。如果不這樣，機場就難免限入混亂。他說。考慮到目前緊張的安全形勢，加拿大勞資關系委員會應該考慮么做。他希望聯(lián)邦勞工部長采取必要的行動。
在一年的斗爭之后，安保公司的雇員今年三月與公司方面正式簽約。隨后，勞資雙方之間開始第一輪的由工會代表工人與資方代表達成的協(xié)議進行磋商?？巳R格，工會方面爭取的關鍵問題是爭取更好的工作條件：包括工作時長、休息時間與倒班安排。兩周之前，工會方面的投票結果顯示：98%的成員支持罷工。