我在日本留學(xué)三年，每天都乘地鐵電車(chē)往返學(xué)校，漸漸發(fā)現(xiàn)，日本地鐵里有這么幾類(lèi)奇特的人群。
第一種是跑電梯的“蠢人”。日本的地鐵站里通常會(huì)安置上下的電梯，電梯不寬，只能并排站兩個(gè)人。日本人已形成奇妙的規(guī)則，左列站的是乘電梯的人，右列則是跑電梯的人的空間。跑電梯，就是指有些人為了搶時(shí)間趕電車(chē)而在運(yùn)行的電梯上大步疾奔。初，我挺不理解，電梯原本就是為了省力氣，提供方便而設(shè)置的，這些人一“跑”，它便失去了原有功能。這些跑電梯的人是否有點(diǎn)“蠢”？若是趕時(shí)間，早出來(lái)幾分鐘不就得了。沒(méi)想到不久以后，我也加入“蠢人”行列了。
不管是中國(guó)人，還是其他國(guó)家的人，很少有不感嘆日本電車(chē)的準(zhǔn)時(shí)的。日本的電車(chē)永遠(yuǎn)按著時(shí)刻表運(yùn)行。35分進(jìn)站的電車(chē)，絕對(duì)不會(huì)34分進(jìn)站，也絕對(duì)不會(huì)36分進(jìn)站。剛來(lái)日本時(shí)，我總是擔(dān)心萬(wàn)一電車(chē)晚點(diǎn)，上學(xué)會(huì)遲到，因而通常把時(shí)間留得格外充裕。自然歸屬于電梯的左列。時(shí)間久了，我發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)心完全不必要。于是為了滿(mǎn)足自己睡懶覺(jué)的習(xí)慣，跟日本人一樣，學(xué)會(huì)了一分一秒地計(jì)算時(shí)間。乘幾點(diǎn)幾分的電車(chē)，然后幾點(diǎn)幾分到車(chē)，算得清清楚楚。電車(chē)格外準(zhǔn)時(shí)，2秒鐘的誤差，就會(huì)被拒之大門(mén)之外，你的時(shí)刻表也隨之宣告無(wú)效。我因此而開(kāi)始了跑電梯。
，我和一位英國(guó)朋友一起趕電車(chē)。當(dāng)我們氣喘吁吁地跑到站臺(tái)時(shí)，正是電車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉的那一瞬間。這位英國(guó)人氣得直跺腳：“日本的電車(chē)太準(zhǔn)時(shí)了，簡(jiǎn)直到了讓人恐怖的程度。在英國(guó)，電車(chē)很少按時(shí)刻表到達(dá)、按時(shí)刻表出發(fā)。不用說(shuō)遲到一二秒，就是一二分鐘也乘得上電車(chē)。日本的電車(chē)太沒(méi)有人情味了。太可怕了！太難于忍受了！”我不禁啞然，電車(chē)的準(zhǔn)時(shí)，也變成了一種錯(cuò)誤！雖然不完全贊同這位英國(guó)人的觀(guān)點(diǎn)，可是每當(dāng)我差幾秒鐘沒(méi)趕上電車(chē)時(shí)，也不由得想起那些牢騷話(huà)。
第二種是打扮得花枝招展的老太太們。與素雅的女孩子正好相反，日本的老太太們大都把自己打扮得花花綠綠，光彩奪目?？稍谖铱磥?lái)，濃厚的化妝品，亮麗的衣服不僅遮不住歲月的痕跡，反而適得其反。名古屋的老太太更是做得過(guò)分。一位從北海道遷到名古屋的朋友，曾這樣形容過(guò)：我不敢在晚上乘名古屋的電車(chē)，在擁擠的電車(chē)?yán)锖屠咸珎兘嚯x站著，總覺(jué)得自己仿佛到了陰間。
更有意思的是，這些老太太通常不會(huì)坐在電車(chē)?yán)锏膬?yōu)先席上，也不接受別人給她們讓座。被讓座時(shí)，通常是一口回絕，臉上一副“我還年輕，還沒(méi)有到被人讓座的年齡”的表情。我有一位法國(guó)同學(xué)，是位典型的紳士，處處以1adyfirst（女士?jī)?yōu)先）為準(zhǔn)則。這位紳士上了日本的電車(chē)，遇到上了年紀(jì)的婦女自不必說(shuō)，就是年輕的女性，也會(huì)起身讓座?？墒遣恍业氖牵ǔ１痪芙^。年輕的女性還會(huì)用一種不解的、防范的眼光看他。他很受打擊，后總結(jié)出一句真理：1adyfirst在日本不適用。從此收起了這條做人原則。只是有在日語(yǔ)課上，當(dāng)我們正為發(fā)言順序而爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，這位一直沉默的法國(guó)紳士突然冒了一句：1adyfirst！
第三種是電車(chē)?yán)锏乃汀Ｈ毡镜碾娷?chē)往往比較沉悶，許多人，特別是上班族，更是坐下來(lái)就閉上眼打盹。有的甚至睡得把頭都歪到鄰座人肩上。我常擔(dān)心他們會(huì)不會(huì)誤了下車(chē)?？闪钊顺泽@的是，在列車(chē)停止，車(chē)門(mén)打開(kāi)的瞬間，他們會(huì)蹭地一下從座位上躍起，整理一下衣服，沖出車(chē)門(mén)。我一直想練就他們那種控制時(shí)間的本領(lǐng)，可是一閉上眼睛，立刻就睡過(guò)去，錯(cuò)過(guò)一大堆車(chē)站。因此自嘆沒(méi)有他們那種天賦，再也不敢做此實(shí)驗(yàn)。我有一個(gè)同學(xué)說(shuō)好下午4點(diǎn)鐘到我家吃飯，可是天都黑了，也不見(jiàn)人影。好不容易接到打來(lái)的電話(huà)：“一上車(chē)就睡著了，大概已繞地鐵兩圈了！”看來(lái)同胞中也有人跟我一樣不具備這種天賦。
第四種是電車(chē)?yán)锏墓挚妥濉Ｎ以陔娷?chē)?yán)锝?jīng)常碰到一些言行舉止怪異的乘客。有，一位大約50多歲的乘客上車(chē)以后，立即把腳上的鞋脫掉，抱在胸前。車(chē)上有空位，他也不坐，就這么直愣愣地站在門(mén)邊，表情嚴(yán)肅。我忍不住想笑，環(huán)顧一下周?chē)某丝?，大家只是看了一眼這位怪人，又各自恢復(fù)原有的狀態(tài)，睡覺(jué)的繼續(xù)睡覺(jué)，看漫畫(huà)的繼續(xù)看漫畫(huà)，大概是見(jiàn)怪不怪吧。我卻忍不住要笑，后只好跑到另外一節(jié)車(chē)廂，自己偷著樂(lè)。
還有，一位乘客在車(chē)廂里來(lái)回走動(dòng)發(fā)表演說(shuō)，旁若無(wú)人。我仔細(xì)聽(tīng)了一下，講的居然是日本各黨派的競(jìng)選之事！講到激動(dòng)處，又是揮拳，又是跺腳。車(chē)廂里眾多的人中，沒(méi)有一個(gè)是他的聽(tīng)眾。一批批人下車(chē)，又一批批上車(chē)，誰(shuí)也不去在意他。我下車(chē)時(shí)，他還在那里慷慨激昂。
日本社會(huì)是個(gè)充滿(mǎn)壓力、讓人疲勞的社會(huì)。太多強(qiáng)調(diào)集團(tuán)主義，扼殺了個(gè)性，才產(chǎn)生了眾多的精神失常者。
第一種是跑電梯的“蠢人”。日本的地鐵站里通常會(huì)安置上下的電梯，電梯不寬，只能并排站兩個(gè)人。日本人已形成奇妙的規(guī)則，左列站的是乘電梯的人，右列則是跑電梯的人的空間。跑電梯，就是指有些人為了搶時(shí)間趕電車(chē)而在運(yùn)行的電梯上大步疾奔。初，我挺不理解，電梯原本就是為了省力氣，提供方便而設(shè)置的，這些人一“跑”，它便失去了原有功能。這些跑電梯的人是否有點(diǎn)“蠢”？若是趕時(shí)間，早出來(lái)幾分鐘不就得了。沒(méi)想到不久以后，我也加入“蠢人”行列了。
不管是中國(guó)人，還是其他國(guó)家的人，很少有不感嘆日本電車(chē)的準(zhǔn)時(shí)的。日本的電車(chē)永遠(yuǎn)按著時(shí)刻表運(yùn)行。35分進(jìn)站的電車(chē)，絕對(duì)不會(huì)34分進(jìn)站，也絕對(duì)不會(huì)36分進(jìn)站。剛來(lái)日本時(shí)，我總是擔(dān)心萬(wàn)一電車(chē)晚點(diǎn)，上學(xué)會(huì)遲到，因而通常把時(shí)間留得格外充裕。自然歸屬于電梯的左列。時(shí)間久了，我發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)心完全不必要。于是為了滿(mǎn)足自己睡懶覺(jué)的習(xí)慣，跟日本人一樣，學(xué)會(huì)了一分一秒地計(jì)算時(shí)間。乘幾點(diǎn)幾分的電車(chē)，然后幾點(diǎn)幾分到車(chē)，算得清清楚楚。電車(chē)格外準(zhǔn)時(shí)，2秒鐘的誤差，就會(huì)被拒之大門(mén)之外，你的時(shí)刻表也隨之宣告無(wú)效。我因此而開(kāi)始了跑電梯。
，我和一位英國(guó)朋友一起趕電車(chē)。當(dāng)我們氣喘吁吁地跑到站臺(tái)時(shí)，正是電車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉的那一瞬間。這位英國(guó)人氣得直跺腳：“日本的電車(chē)太準(zhǔn)時(shí)了，簡(jiǎn)直到了讓人恐怖的程度。在英國(guó)，電車(chē)很少按時(shí)刻表到達(dá)、按時(shí)刻表出發(fā)。不用說(shuō)遲到一二秒，就是一二分鐘也乘得上電車(chē)。日本的電車(chē)太沒(méi)有人情味了。太可怕了！太難于忍受了！”我不禁啞然，電車(chē)的準(zhǔn)時(shí)，也變成了一種錯(cuò)誤！雖然不完全贊同這位英國(guó)人的觀(guān)點(diǎn)，可是每當(dāng)我差幾秒鐘沒(méi)趕上電車(chē)時(shí)，也不由得想起那些牢騷話(huà)。
第二種是打扮得花枝招展的老太太們。與素雅的女孩子正好相反，日本的老太太們大都把自己打扮得花花綠綠，光彩奪目?？稍谖铱磥?lái)，濃厚的化妝品，亮麗的衣服不僅遮不住歲月的痕跡，反而適得其反。名古屋的老太太更是做得過(guò)分。一位從北海道遷到名古屋的朋友，曾這樣形容過(guò)：我不敢在晚上乘名古屋的電車(chē)，在擁擠的電車(chē)?yán)锖屠咸珎兘嚯x站著，總覺(jué)得自己仿佛到了陰間。
更有意思的是，這些老太太通常不會(huì)坐在電車(chē)?yán)锏膬?yōu)先席上，也不接受別人給她們讓座。被讓座時(shí)，通常是一口回絕，臉上一副“我還年輕，還沒(méi)有到被人讓座的年齡”的表情。我有一位法國(guó)同學(xué)，是位典型的紳士，處處以1adyfirst（女士?jī)?yōu)先）為準(zhǔn)則。這位紳士上了日本的電車(chē)，遇到上了年紀(jì)的婦女自不必說(shuō)，就是年輕的女性，也會(huì)起身讓座?？墒遣恍业氖牵ǔ１痪芙^。年輕的女性還會(huì)用一種不解的、防范的眼光看他。他很受打擊，后總結(jié)出一句真理：1adyfirst在日本不適用。從此收起了這條做人原則。只是有在日語(yǔ)課上，當(dāng)我們正為發(fā)言順序而爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，這位一直沉默的法國(guó)紳士突然冒了一句：1adyfirst！
第三種是電車(chē)?yán)锏乃汀Ｈ毡镜碾娷?chē)往往比較沉悶，許多人，特別是上班族，更是坐下來(lái)就閉上眼打盹。有的甚至睡得把頭都歪到鄰座人肩上。我常擔(dān)心他們會(huì)不會(huì)誤了下車(chē)?？闪钊顺泽@的是，在列車(chē)停止，車(chē)門(mén)打開(kāi)的瞬間，他們會(huì)蹭地一下從座位上躍起，整理一下衣服，沖出車(chē)門(mén)。我一直想練就他們那種控制時(shí)間的本領(lǐng)，可是一閉上眼睛，立刻就睡過(guò)去，錯(cuò)過(guò)一大堆車(chē)站。因此自嘆沒(méi)有他們那種天賦，再也不敢做此實(shí)驗(yàn)。我有一個(gè)同學(xué)說(shuō)好下午4點(diǎn)鐘到我家吃飯，可是天都黑了，也不見(jiàn)人影。好不容易接到打來(lái)的電話(huà)：“一上車(chē)就睡著了，大概已繞地鐵兩圈了！”看來(lái)同胞中也有人跟我一樣不具備這種天賦。
第四種是電車(chē)?yán)锏墓挚妥濉Ｎ以陔娷?chē)?yán)锝?jīng)常碰到一些言行舉止怪異的乘客。有，一位大約50多歲的乘客上車(chē)以后，立即把腳上的鞋脫掉，抱在胸前。車(chē)上有空位，他也不坐，就這么直愣愣地站在門(mén)邊，表情嚴(yán)肅。我忍不住想笑，環(huán)顧一下周?chē)某丝?，大家只是看了一眼這位怪人，又各自恢復(fù)原有的狀態(tài)，睡覺(jué)的繼續(xù)睡覺(jué)，看漫畫(huà)的繼續(xù)看漫畫(huà)，大概是見(jiàn)怪不怪吧。我卻忍不住要笑，后只好跑到另外一節(jié)車(chē)廂，自己偷著樂(lè)。
還有，一位乘客在車(chē)廂里來(lái)回走動(dòng)發(fā)表演說(shuō)，旁若無(wú)人。我仔細(xì)聽(tīng)了一下，講的居然是日本各黨派的競(jìng)選之事！講到激動(dòng)處，又是揮拳，又是跺腳。車(chē)廂里眾多的人中，沒(méi)有一個(gè)是他的聽(tīng)眾。一批批人下車(chē)，又一批批上車(chē)，誰(shuí)也不去在意他。我下車(chē)時(shí)，他還在那里慷慨激昂。
日本社會(huì)是個(gè)充滿(mǎn)壓力、讓人疲勞的社會(huì)。太多強(qiáng)調(diào)集團(tuán)主義，扼殺了個(gè)性，才產(chǎn)生了眾多的精神失常者。