據(jù)考試大了解，從江蘇有關(guān)方面獲悉，為重點構(gòu)建長三角新型快速軌道交通網(wǎng)和服務(wù)已上升到國家戰(zhàn)略層面的江蘇沿海開發(fā)，5年內(nèi)江蘇省將新建10條鐵路，總里程超過1600公里，相當(dāng)于現(xiàn)有鐵路里程的總和。
根據(jù)規(guī)劃，5年內(nèi)江蘇將動工新建的10條鐵路分別是：京滬高速鐵路（江蘇段）、滬寧城際鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、合寧鐵路、滬通鐵路、宿淮鐵路（宿州至淮安）、連鹽（淮）鐵路、海洋鐵路（海安至洋口港）、豐沛（豐縣至沛州）鐵路和寧啟復(fù)線電氣化改造，建成鐵路總里程1654多公里，總投資約1567億元。
經(jīng)過多年努力，江蘇高速公路建設(shè)全國，目前通車總里程達(dá)3640公里，密度位居全國第一，并在全國率先實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)暢通。隨著鐵路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)，未來江蘇的交通將更為便捷。
根據(jù)規(guī)劃，5年內(nèi)江蘇將動工新建的10條鐵路分別是：京滬高速鐵路（江蘇段）、滬寧城際鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、合寧鐵路、滬通鐵路、宿淮鐵路（宿州至淮安）、連鹽（淮）鐵路、海洋鐵路（海安至洋口港）、豐沛（豐縣至沛州）鐵路和寧啟復(fù)線電氣化改造，建成鐵路總里程1654多公里，總投資約1567億元。
經(jīng)過多年努力，江蘇高速公路建設(shè)全國，目前通車總里程達(dá)3640公里，密度位居全國第一，并在全國率先實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)暢通。隨著鐵路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)，未來江蘇的交通將更為便捷。