摘要：空調工程建成后，通過試運轉，或者運行數(shù)年后，達不到原設計的要求，需要提出改造或改進措施，這是工程技術人員經常接觸的任務。本文對若干密集型生產車間的空調系統(tǒng)運行的調查結果顯示：有較多的車間新鮮空氣量嚴重不足；空氣過濾器嚴重積塵；換氣次數(shù)下降；溫濕度偏離設計要求；冷卻水贓污結垢致使系統(tǒng)失效。對于這些實際工程中的常見故障，通過理性分析究其原因，用以引起設計者和管理者的重視。
關鍵字：室內正壓 平衡點 滲透空氣量 壓力特性 污垢熱阻
1 第一類常見故障———新鮮空氣量嚴重不足
這類故障多見于工業(yè)空調中。
例1.某電子產品裝配車間空調系統(tǒng)運行至今逾10年。據(jù)管理者反映，夏季車間空調品質逐年惡化，現(xiàn)今干球溫度經常超過30℃，相對濕度在70% 以上。最使操作工難以忍受的是新鮮空氣量嚴重不足，去年曾出現(xiàn)工人昏厥中暑在車間。
例2.某顯示器裝配老化車間，工人反映投產5年來，上班總感到氣悶難受。
分析這類車間的特點是，車間面積較大，工藝設備發(fā)熱量一般，但屬流水線裝配，操作工人密度高，最低人均占有面積不足6㎡（包括運輸通道）。
密集型的工業(yè)空調新鮮空氣的重要性，在《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》（GBJ 19-87）第5.3.8條明確要求“…… 或保證每人不小于30CMH的新風量的值確定”，對于這一基本要求，設計方案都予以考慮了。然而，要在空調系統(tǒng)運行后能有效地引入新鮮空氣（尤其在人員密集的車間）卻需要在系統(tǒng)上進行研究。
關鍵字：室內正壓 平衡點 滲透空氣量 壓力特性 污垢熱阻
1 第一類常見故障———新鮮空氣量嚴重不足
這類故障多見于工業(yè)空調中。
例1.某電子產品裝配車間空調系統(tǒng)運行至今逾10年。據(jù)管理者反映，夏季車間空調品質逐年惡化，現(xiàn)今干球溫度經常超過30℃，相對濕度在70% 以上。最使操作工難以忍受的是新鮮空氣量嚴重不足，去年曾出現(xiàn)工人昏厥中暑在車間。
例2.某顯示器裝配老化車間，工人反映投產5年來，上班總感到氣悶難受。
分析這類車間的特點是，車間面積較大，工藝設備發(fā)熱量一般，但屬流水線裝配，操作工人密度高，最低人均占有面積不足6㎡（包括運輸通道）。
密集型的工業(yè)空調新鮮空氣的重要性，在《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》（GBJ 19-87）第5.3.8條明確要求“…… 或保證每人不小于30CMH的新風量的值確定”，對于這一基本要求，設計方案都予以考慮了。然而，要在空調系統(tǒng)運行后能有效地引入新鮮空氣（尤其在人員密集的車間）卻需要在系統(tǒng)上進行研究。