3. 工業(yè)建筑。
當(dāng)工業(yè)建筑的跨度和柱距較大，或者設(shè)有大噸位吊車(chē)，結(jié)構(gòu)需承受大的動(dòng)力荷載時(shí)，往往部分或全部采用鋼結(jié)構(gòu)。西安變壓器電爐廠的總裝車(chē)間，l = 36m，高30余米，Q=(400+50+1)t。為了盡快發(fā)揮投資效益，近年來(lái)我國(guó)的普通工業(yè)建筑大量采用了鋼結(jié)構(gòu)。
4. 輕型結(jié)構(gòu)?！?BR> 稱使用荷載較小或跨度不大的結(jié)構(gòu)為輕型結(jié)構(gòu)。自重是這類結(jié)構(gòu)的主要荷載，常采用冷彎薄壁型鋼或小型鋼制成的輕型鋼結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)跨度的輕鋼結(jié)構(gòu)是大連某糧食倉(cāng)庫(kù)，l =72m，8000平米，結(jié)構(gòu)用鋼量49.7kg/m2。近年來(lái)金屬拱型波紋屋蓋已用于建筑工程。
5. 高聳結(jié)構(gòu)?！?BR> 如塔架和桅桿等，它們的高度大，橫截面尺寸較小，風(fēng)荷載和地震作用常常起主要作用，自重對(duì)結(jié)構(gòu)的影響較大，常采用鋼結(jié)構(gòu)。上海的東方明珠?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)為北京環(huán)境氣象塔，高325m。
6. 活動(dòng)式結(jié)構(gòu)?！?BR> 如水工鋼閘門(mén)、升船機(jī)等，可充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)重量輕的特點(diǎn)，降低啟閉設(shè)備的造價(jià)和運(yùn)轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的動(dòng)力。我國(guó)已建成的葛洲壩水利工程中的2號(hào)船閘為單級(jí)，采用了人字鋼閘門(mén)，閘門(mén)孔口凈寬34m, 水頭高27m, 門(mén)高32.6m。每扇門(mén)寬20.34m，重量達(dá)500t。它是我國(guó)目前已建成的的人字鋼閘門(mén)，也是當(dāng)今世界上大型船閘閘門(mén)之一。我國(guó)正在興建的三峽水利樞紐工程的永久船閘設(shè)計(jì)采用雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘，閘門(mén)孔口凈寬34m，第一至第五級(jí)均采用人字鋼閘門(mén)，第一、四、五級(jí)門(mén)高37.5m，第二、三級(jí)門(mén)高38.5m，總水級(jí)差113m。閘門(mén)的規(guī)格等都將大大超過(guò)葛洲壩船閘。
7. 可拆卸或移動(dòng)的結(jié)構(gòu)?！?BR> 如施工用建筑和鋼棧橋、流動(dòng)式展覽館、移動(dòng)式平臺(tái)等，可發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)重量輕，便于運(yùn)輸和安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。加拿大已建成120多萬(wàn)噸重，可容5000多人工作的海上采油平臺(tái)。
8. 容器和大直徑管道?！?BR> 如貯液（氣）罐、輸油（氣、原料）管道、水工壓力管道等。三峽水利樞紐工程中的發(fā)電機(jī)組采用的壓力鋼管內(nèi)徑達(dá)12.4m，板厚達(dá)60mm。
當(dāng)工業(yè)建筑的跨度和柱距較大，或者設(shè)有大噸位吊車(chē)，結(jié)構(gòu)需承受大的動(dòng)力荷載時(shí)，往往部分或全部采用鋼結(jié)構(gòu)。西安變壓器電爐廠的總裝車(chē)間，l = 36m，高30余米，Q=(400+50+1)t。為了盡快發(fā)揮投資效益，近年來(lái)我國(guó)的普通工業(yè)建筑大量采用了鋼結(jié)構(gòu)。
4. 輕型結(jié)構(gòu)?！?BR> 稱使用荷載較小或跨度不大的結(jié)構(gòu)為輕型結(jié)構(gòu)。自重是這類結(jié)構(gòu)的主要荷載，常采用冷彎薄壁型鋼或小型鋼制成的輕型鋼結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)跨度的輕鋼結(jié)構(gòu)是大連某糧食倉(cāng)庫(kù)，l =72m，8000平米，結(jié)構(gòu)用鋼量49.7kg/m2。近年來(lái)金屬拱型波紋屋蓋已用于建筑工程。
5. 高聳結(jié)構(gòu)?！?BR> 如塔架和桅桿等，它們的高度大，橫截面尺寸較小，風(fēng)荷載和地震作用常常起主要作用，自重對(duì)結(jié)構(gòu)的影響較大，常采用鋼結(jié)構(gòu)。上海的東方明珠?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)為北京環(huán)境氣象塔，高325m。
6. 活動(dòng)式結(jié)構(gòu)?！?BR> 如水工鋼閘門(mén)、升船機(jī)等，可充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)重量輕的特點(diǎn)，降低啟閉設(shè)備的造價(jià)和運(yùn)轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的動(dòng)力。我國(guó)已建成的葛洲壩水利工程中的2號(hào)船閘為單級(jí)，采用了人字鋼閘門(mén)，閘門(mén)孔口凈寬34m, 水頭高27m, 門(mén)高32.6m。每扇門(mén)寬20.34m，重量達(dá)500t。它是我國(guó)目前已建成的的人字鋼閘門(mén)，也是當(dāng)今世界上大型船閘閘門(mén)之一。我國(guó)正在興建的三峽水利樞紐工程的永久船閘設(shè)計(jì)采用雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘，閘門(mén)孔口凈寬34m，第一至第五級(jí)均采用人字鋼閘門(mén)，第一、四、五級(jí)門(mén)高37.5m，第二、三級(jí)門(mén)高38.5m，總水級(jí)差113m。閘門(mén)的規(guī)格等都將大大超過(guò)葛洲壩船閘。
7. 可拆卸或移動(dòng)的結(jié)構(gòu)?！?BR> 如施工用建筑和鋼棧橋、流動(dòng)式展覽館、移動(dòng)式平臺(tái)等，可發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)重量輕，便于運(yùn)輸和安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。加拿大已建成120多萬(wàn)噸重，可容5000多人工作的海上采油平臺(tái)。
8. 容器和大直徑管道?！?BR> 如貯液（氣）罐、輸油（氣、原料）管道、水工壓力管道等。三峽水利樞紐工程中的發(fā)電機(jī)組采用的壓力鋼管內(nèi)徑達(dá)12.4m，板厚達(dá)60mm。