從今年6月1日起，包括中國(guó)在內(nèi)的全球機(jī)票代理機(jī)構(gòu)將全面停售紙質(zhì)機(jī)票。
根據(jù)國(guó)際航協(xié)全球?qū)嵤╇娮訖C(jī)票的統(tǒng)一部署，自2008年6月1日零點(diǎn)起，將停止全球范圍內(nèi)代理人填開BSP紙質(zhì)機(jī)票，這意味著今后乘客在各機(jī)票代理機(jī)構(gòu)只能買到電子機(jī)票。雖然各航空公司還能提供紙質(zhì)機(jī)票，但航空公司本身就是電子機(jī)票的主要推動(dòng)力量之一，所以除了特殊情況，一般不會(huì)提供紙質(zhì)機(jī)票。
國(guó)際航協(xié)北亞地區(qū)副總裁張保建透露，所謂特殊情況，主要包括嬰兒票和涉及到部分外國(guó)航空公司的聯(lián)程機(jī)票。從今年4月1日開始,國(guó)際航協(xié)已經(jīng)對(duì)機(jī)票代理停止發(fā)放紙票，從6月1日開始，國(guó)際航協(xié)將叫停機(jī)票代理填開BSP紙質(zhì)機(jī)票。他同時(shí)表示,雖然機(jī)票代理不再銷售紙質(zhì)機(jī)票，但不會(huì)影響到旅客的出行。旅客如果確實(shí)需要紙質(zhì)機(jī)票，也可以通過正規(guī)的代理商聯(lián)系相關(guān)的航空公司辦理。
攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)總監(jiān)張偉表示，我國(guó)從2006年10月16日全面推廣電子機(jī)票至今，電子機(jī)票已經(jīng)得到很好的普及，絕大多數(shù)旅客乘機(jī)已經(jīng)使用電子機(jī)票。攜程近期進(jìn)行了一次電子機(jī)票使用調(diào)查，在13044名會(huì)員中有97.37%的受訪者表示會(huì)首選電子機(jī)票。
根據(jù)國(guó)際航協(xié)全球?qū)嵤╇娮訖C(jī)票的統(tǒng)一部署，自2008年6月1日零點(diǎn)起，將停止全球范圍內(nèi)代理人填開BSP紙質(zhì)機(jī)票，這意味著今后乘客在各機(jī)票代理機(jī)構(gòu)只能買到電子機(jī)票。雖然各航空公司還能提供紙質(zhì)機(jī)票，但航空公司本身就是電子機(jī)票的主要推動(dòng)力量之一，所以除了特殊情況，一般不會(huì)提供紙質(zhì)機(jī)票。
國(guó)際航協(xié)北亞地區(qū)副總裁張保建透露，所謂特殊情況，主要包括嬰兒票和涉及到部分外國(guó)航空公司的聯(lián)程機(jī)票。從今年4月1日開始,國(guó)際航協(xié)已經(jīng)對(duì)機(jī)票代理停止發(fā)放紙票，從6月1日開始，國(guó)際航協(xié)將叫停機(jī)票代理填開BSP紙質(zhì)機(jī)票。他同時(shí)表示,雖然機(jī)票代理不再銷售紙質(zhì)機(jī)票，但不會(huì)影響到旅客的出行。旅客如果確實(shí)需要紙質(zhì)機(jī)票，也可以通過正規(guī)的代理商聯(lián)系相關(guān)的航空公司辦理。
攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)總監(jiān)張偉表示，我國(guó)從2006年10月16日全面推廣電子機(jī)票至今，電子機(jī)票已經(jīng)得到很好的普及，絕大多數(shù)旅客乘機(jī)已經(jīng)使用電子機(jī)票。攜程近期進(jìn)行了一次電子機(jī)票使用調(diào)查，在13044名會(huì)員中有97.37%的受訪者表示會(huì)首選電子機(jī)票。