南京以“博愛(ài)之都”聞名海內(nèi)外，是首批中國(guó)優(yōu)秀旅游城市。南京位于長(zhǎng)江下游的中心地帶，是江蘇省的省會(huì)城市，全省政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,也是長(zhǎng)三角地區(qū)重要核心城市之一,還是長(zhǎng)江流域四大中心城市之一。全市面積6598平方公里，常住人口近720萬(wàn)，下轄2縣11區(qū)。
南京集山、水、城、文為一體，綠化聞名全國(guó)，多次被評(píng)為全國(guó)十佳衛(wèi)生城市、全國(guó)雙擁模范城市、全國(guó)城市環(huán)境綜合整治十佳城市、全國(guó)園林城市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、環(huán)保模范城市等稱號(hào)。南京是華東地區(qū)重要的交通樞紐，南京港位于長(zhǎng)江下游的黃金水道，1986年就已對(duì)外開(kāi)放，目前通航五大洲近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)。津浦、寧滬、寧贛三條鐵路干線在此交匯，寧滬高速公路從這里貫穿蘇南，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通覆蓋國(guó)內(nèi)45個(gè)城市以及韓國(guó)、日本、泰國(guó)、新加坡等地在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外航線。目前南京鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道等運(yùn)輸方式齊全，構(gòu)成立體化的大運(yùn)量交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。近年來(lái)，南京實(shí)施了規(guī)模空前的城市改造建設(shè)，南京第二長(zhǎng)江大橋、南京第三長(zhǎng)江大橋、玄武湖隧道、九華山隧道、賽虹橋立交橋、華東的雙橋門五層立交已建成通車。過(guò)江隧道正在建設(shè)中，南京地鐵一號(hào)線南延和二號(hào)線開(kāi)始施工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2009年完成。滬寧、寧連、寧馬、寧杭高速公路實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速公路的目標(biāo)。對(duì)內(nèi)經(jīng)六緯九，快速“井字形”的交通主干框架形成，大大提高了城市的交通能力，進(jìn)一步優(yōu)化了南京的投資環(huán)境。
南京是我省惟一跨江發(fā)展的城市，處于沿海開(kāi)放地帶和長(zhǎng)江流域的交匯處，在我省沿海、沿江、沿線開(kāi)放格局中處于樞紐位置，是中國(guó)東部地區(qū)重要的綜合性工業(yè)基地和全國(guó)六大通訊樞紐之一。目前已形成了以“電子、石化、鋼鐵、汽車”四大支柱產(chǎn)業(yè)。外向型經(jīng)濟(jì)成果顯著，擁有4個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)及6個(gè)省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重明顯增加。金陵石化、南汽集團(tuán)、熊貓電子等企業(yè)實(shí)力雄厚，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外。2006年，全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值2774億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)15.1%。城市居民人均地區(qū)生產(chǎn)總值39379元，增長(zhǎng)10.9％，人均可支配收入達(dá)17500多元，比上年增長(zhǎng)16.9%。2006年南京在全國(guó)城市綜合實(shí)力排名中名列第7。
南京是全國(guó)高等教育和科研四大基地之一，科教實(shí)力雄厚，有各類高校48所，科研院所523家，各類人才70多萬(wàn)人，2006年末全市擁有中國(guó)科學(xué)院院士和中國(guó)工程院院士分別為45人和31人。南京力爭(zhēng)通過(guò)五年或更長(zhǎng)時(shí)間的努力，深入實(shí)施“富民強(qiáng)市，科教興市，依法治市，文化南京、綠色南京”五大發(fā)展戰(zhàn)略，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，率先奔小康。把南京建設(shè)成為科教發(fā)達(dá)、充滿經(jīng)濟(jì)活力的中心城市；生態(tài)優(yōu)良、人居環(huán)境的濱江城市；國(guó)際知名、富有文化特色的博愛(ài)之都。
南京集山、水、城、文為一體，綠化聞名全國(guó)，多次被評(píng)為全國(guó)十佳衛(wèi)生城市、全國(guó)雙擁模范城市、全國(guó)城市環(huán)境綜合整治十佳城市、全國(guó)園林城市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、環(huán)保模范城市等稱號(hào)。南京是華東地區(qū)重要的交通樞紐，南京港位于長(zhǎng)江下游的黃金水道，1986年就已對(duì)外開(kāi)放，目前通航五大洲近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)。津浦、寧滬、寧贛三條鐵路干線在此交匯，寧滬高速公路從這里貫穿蘇南，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通覆蓋國(guó)內(nèi)45個(gè)城市以及韓國(guó)、日本、泰國(guó)、新加坡等地在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外航線。目前南京鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道等運(yùn)輸方式齊全，構(gòu)成立體化的大運(yùn)量交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。近年來(lái)，南京實(shí)施了規(guī)模空前的城市改造建設(shè)，南京第二長(zhǎng)江大橋、南京第三長(zhǎng)江大橋、玄武湖隧道、九華山隧道、賽虹橋立交橋、華東的雙橋門五層立交已建成通車。過(guò)江隧道正在建設(shè)中，南京地鐵一號(hào)線南延和二號(hào)線開(kāi)始施工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2009年完成。滬寧、寧連、寧馬、寧杭高速公路實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速公路的目標(biāo)。對(duì)內(nèi)經(jīng)六緯九，快速“井字形”的交通主干框架形成，大大提高了城市的交通能力，進(jìn)一步優(yōu)化了南京的投資環(huán)境。
南京是我省惟一跨江發(fā)展的城市，處于沿海開(kāi)放地帶和長(zhǎng)江流域的交匯處，在我省沿海、沿江、沿線開(kāi)放格局中處于樞紐位置，是中國(guó)東部地區(qū)重要的綜合性工業(yè)基地和全國(guó)六大通訊樞紐之一。目前已形成了以“電子、石化、鋼鐵、汽車”四大支柱產(chǎn)業(yè)。外向型經(jīng)濟(jì)成果顯著，擁有4個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)及6個(gè)省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重明顯增加。金陵石化、南汽集團(tuán)、熊貓電子等企業(yè)實(shí)力雄厚，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外。2006年，全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值2774億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)15.1%。城市居民人均地區(qū)生產(chǎn)總值39379元，增長(zhǎng)10.9％，人均可支配收入達(dá)17500多元，比上年增長(zhǎng)16.9%。2006年南京在全國(guó)城市綜合實(shí)力排名中名列第7。
南京是全國(guó)高等教育和科研四大基地之一，科教實(shí)力雄厚，有各類高校48所，科研院所523家，各類人才70多萬(wàn)人，2006年末全市擁有中國(guó)科學(xué)院院士和中國(guó)工程院院士分別為45人和31人。南京力爭(zhēng)通過(guò)五年或更長(zhǎng)時(shí)間的努力，深入實(shí)施“富民強(qiáng)市，科教興市，依法治市，文化南京、綠色南京”五大發(fā)展戰(zhàn)略，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，率先奔小康。把南京建設(shè)成為科教發(fā)達(dá)、充滿經(jīng)濟(jì)活力的中心城市；生態(tài)優(yōu)良、人居環(huán)境的濱江城市；國(guó)際知名、富有文化特色的博愛(ài)之都。