把報關資料給了貨代以后，貨代會把報關資料給報關行報關，上海的報關一般都在楊樹浦路８８號，就是航運交易所，江湖人稱航交所，呵呵，不過有些裝貨單（場站收據(jù)）數(shù)據(jù)錯了話，可是船又很急，來不急去換單的話．只能拿去外港（外一，外二，外四）或者吳淞（寶山１４區(qū) 張華邦１０區(qū) 軍ぢ罰骨母矍９乩銼恕?
在港區(qū)里報關，數(shù)據(jù)錯誤是沒關系的。報關行要先把你們的資料審核一下，然后由打單員通過ＥＤＩ科思達輸入電腦，然后打出報關單，在由審單員仔細核對數(shù)據(jù)，通過幾次審核以后，覺得單子的數(shù)據(jù)沒問題了，就通過ＥＤＩ把數(shù)據(jù)發(fā)送給海關中端了。海關中端在電腦自動審核以后，會給你發(fā)送一個回執(zhí)，放行的話，那就可以拿去派單報關了，不放行退單的話，上面會寫清楚因為是什么原因會被退單，比如ＨＺＣ編碼錯誤＝＝＝，海關拿到報關資料以后，只希刷一下報關單上的條形碼就能看見電腦的提示，比如說布控查驗，或者你的經營單位因為老是被查驗扣貨的黑名單，那就算你中獎了。
如果海關認為單子沒什么問題，就會在場站收據(jù)上敲上放行章，在核銷單上敲驗稽章，放行的單子出來以后，把核銷單收到，把放行了的場站收據(jù)送到港區(qū)配載就可以了。配載會先放單，電子放行．正常的單子到這里就差不多結束了。只有以后單子上的錯誤造成的改單和拉出口貨物海關證明聯(lián)了。
如果貨被開查驗了。那就要看你的箱子在哪個港區(qū)，就要去哪個港區(qū)查驗了，查驗首先要給集裝箱排一個把箱子放在海關場地的計劃，等排好計劃以后，箱子就會被港區(qū)吊到查驗場地了。查驗員就會去海關里排海關查驗計劃，排好海關查驗計劃，箱子也已經被放在查驗場地了以后就要去和海關一起查驗了。先打開箱門的右門，這點很重要，有經驗的人都知道，海關查驗一般都是開右門的。
不過也有些海關很變態(tài)，喜歡開左門，這就有機會讓你藏一些有問題的貨，比如說逃證，如果你有很多品名，可是門口看不見的話，那就需要掏箱，把所有的貨全部拿出來給海關看了以后，他認為沒問題了。就可以了。放行了。
那你的箱子就可以上船了。一般在查驗的時候，有點小問題的話，可以通過報關員和海關關系好的話，都能和海關老師商量放行的，如果真的不行，那只能出錢了。出的錢就要看你貨的總價了，比如說貨問題嚴重的就是嚴重的價格，不嚴重就是不嚴重的價格，一般來說．一票單子的搞定費是不一定的有便宜有貴的．也有海關不肯收錢的。
在港區(qū)里報關，數(shù)據(jù)錯誤是沒關系的。報關行要先把你們的資料審核一下，然后由打單員通過ＥＤＩ科思達輸入電腦，然后打出報關單，在由審單員仔細核對數(shù)據(jù)，通過幾次審核以后，覺得單子的數(shù)據(jù)沒問題了，就通過ＥＤＩ把數(shù)據(jù)發(fā)送給海關中端了。海關中端在電腦自動審核以后，會給你發(fā)送一個回執(zhí)，放行的話，那就可以拿去派單報關了，不放行退單的話，上面會寫清楚因為是什么原因會被退單，比如ＨＺＣ編碼錯誤＝＝＝，海關拿到報關資料以后，只希刷一下報關單上的條形碼就能看見電腦的提示，比如說布控查驗，或者你的經營單位因為老是被查驗扣貨的黑名單，那就算你中獎了。
如果海關認為單子沒什么問題，就會在場站收據(jù)上敲上放行章，在核銷單上敲驗稽章，放行的單子出來以后，把核銷單收到，把放行了的場站收據(jù)送到港區(qū)配載就可以了。配載會先放單，電子放行．正常的單子到這里就差不多結束了。只有以后單子上的錯誤造成的改單和拉出口貨物海關證明聯(lián)了。
如果貨被開查驗了。那就要看你的箱子在哪個港區(qū)，就要去哪個港區(qū)查驗了，查驗首先要給集裝箱排一個把箱子放在海關場地的計劃，等排好計劃以后，箱子就會被港區(qū)吊到查驗場地了。查驗員就會去海關里排海關查驗計劃，排好海關查驗計劃，箱子也已經被放在查驗場地了以后就要去和海關一起查驗了。先打開箱門的右門，這點很重要，有經驗的人都知道，海關查驗一般都是開右門的。
不過也有些海關很變態(tài)，喜歡開左門，這就有機會讓你藏一些有問題的貨，比如說逃證，如果你有很多品名，可是門口看不見的話，那就需要掏箱，把所有的貨全部拿出來給海關看了以后，他認為沒問題了。就可以了。放行了。
那你的箱子就可以上船了。一般在查驗的時候，有點小問題的話，可以通過報關員和海關關系好的話，都能和海關老師商量放行的，如果真的不行，那只能出錢了。出的錢就要看你貨的總價了，比如說貨問題嚴重的就是嚴重的價格，不嚴重就是不嚴重的價格，一般來說．一票單子的搞定費是不一定的有便宜有貴的．也有海關不肯收錢的。