隧道
不管隧道中的照明有多亮，一定要開啟大燈開車，這不只是讓您看清路面，同時也讓后方車輛能準確地辨別您的位置。切記放慢速度，仔細看清標線和反光標志，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發(fā)生危險。
陡坡
遇到陡坡應根據(jù)車輛爬坡能力提前換中擋或低速擋，要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜，應立即使用腳剎將車停住，千萬不要踩離合器。下坡時可利用發(fā)動機的牽阻作用和腳制動控制車速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動。
土路
路面上有坑洼、亂石時，應考慮到車輛底盤的離地間隙，小心避讓。在通過松軟、泥濘、積水路段時，應特別謹慎，必要時應先下車觀察，當判定車輪確定不會陷入泥土中時，方可掛低擋緩緩通過。新開通的土路，若地面有車轍，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。
礫石路
在石子較多的土路或柏油路面上起步時，輪胎會輕微打滑，可加大油門，盡快把石子甩開，以獲得較大的驅動力，順利前進。這種路面會影響車輛的制動效果，導致緊急制動輪胎打滑，尤其是轉彎時緊急減速，更容易導致車輛側滑，因此，避免事故的方法還是降低車速。
不管隧道中的照明有多亮，一定要開啟大燈開車，這不只是讓您看清路面，同時也讓后方車輛能準確地辨別您的位置。切記放慢速度，仔細看清標線和反光標志，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發(fā)生危險。
陡坡
遇到陡坡應根據(jù)車輛爬坡能力提前換中擋或低速擋，要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜，應立即使用腳剎將車停住，千萬不要踩離合器。下坡時可利用發(fā)動機的牽阻作用和腳制動控制車速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動。
土路
路面上有坑洼、亂石時，應考慮到車輛底盤的離地間隙，小心避讓。在通過松軟、泥濘、積水路段時，應特別謹慎，必要時應先下車觀察，當判定車輪確定不會陷入泥土中時，方可掛低擋緩緩通過。新開通的土路，若地面有車轍，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。
礫石路
在石子較多的土路或柏油路面上起步時，輪胎會輕微打滑，可加大油門，盡快把石子甩開，以獲得較大的驅動力，順利前進。這種路面會影響車輛的制動效果，導致緊急制動輪胎打滑，尤其是轉彎時緊急減速，更容易導致車輛側滑，因此，避免事故的方法還是降低車速。