來澳洲兩年了,才學車,其實我在國內(nèi)有駕駛本,但沒怎么開過.來了這里要從新學,聯(lián)系了一個教練,華人,小車,沒小時35,我學了15個小時,去考試.結(jié)果3次才通過.
第一次是個白人男考官,50歲左右,比較和藹可親,我覺得有戲,但稍微有點緊張,右轉(zhuǎn)忘了打燈,不過只扣分,不至于fail,但到了一個十字路口時,讓我右轉(zhuǎn),我觀察了一下,認為可以轉(zhuǎn)了,因為前面有個直行的車子離我還有一段距離,可是剛想加速,考官給我踩了剎車,說我應該讓路,媽的,要知道考官一旦給你踩剎車,必fail無疑.我心情一下子涼了,后面的各種動作,比如reverse parking就沒做好.20分鐘后,返回rta,得到了一封信,說明了我fail的原因.
第二次考試,一個鬼妹當考官,這次感覺很好,認為能過,可在一個沒有紅綠燈的十字路口,要我直行,在我面前的標志是stop,我停下左右觀察了一下,發(fā)現(xiàn)所有的路口都有車,而且往哪個方向打燈的都有,一下子有點蒙,前后左右看了一圈,剛想過,考官馬上踩剎車,我一看,原來右側(cè)有車要轉(zhuǎn),我要讓它,媽的,真倒霉.
第三次考試,是個印度考官,一路順利,車很少,沒什么情況出現(xiàn),感覺很好,但在一條小路上,我開的很快,沒注意車速,考官大聲呵斥我讓我減速,說這是50公里區(qū),我已經(jīng)開到60公里.心想這下子又完蛋了,超速絕對是fail的,但開回rta后,卻讓我拍照半小時后,給了我licence. 好爽,心理非常感激印度考官.
這里給想在澳洲學車的朋友一點建議
1.如果在國內(nèi)開車很熟,你不一定能通過考試,因為駕駛技術實際上不太重要,遵守交通規(guī)則最重要.在路口時,寧可多等幾秒鐘讓他扣分,也不要冒險搶路,被fail掉.
2.預約考試時間在上午,那時馬路上車少,通過可能性大.
3.如果在悉尼,不要在five dock考場考試,這里路況復雜一些,beverly hill容易些.
4.如果國內(nèi)有架照,一定要做個公證.我的架照本來已經(jīng)三年了,來這邊讓政府認可的機構(gòu)翻譯了一下,可是我考過后,他還是給我紅p,而不是full licence,我給他解釋我已經(jīng)在海外有3年駕齡,他讓我出證明,說明我的中國駕駛執(zhí)照是真的,混蛋,也怪中國人造假太多,沒辦法.結(jié)果我的國內(nèi)架照一點沒用.
5.不要忘想通過賄賂考官通過考試.這完全不可能.而且,盡管華人已經(jīng)涉及各行各業(yè),上到國會議院,市長,下到警察,移民官員,但惟獨駕駛員考官至今沒有一個華人.
6.如果在這邊學車，學10個小時就可以了,多學沒用,你就是學了100個小時,也不一定一次能通過,白花錢,現(xiàn)在的比例只有50%,應該做好兩次的準備,而且如果fail一次,你會明白很多,對自己今后開車也有好處.
第一次是個白人男考官,50歲左右,比較和藹可親,我覺得有戲,但稍微有點緊張,右轉(zhuǎn)忘了打燈,不過只扣分,不至于fail,但到了一個十字路口時,讓我右轉(zhuǎn),我觀察了一下,認為可以轉(zhuǎn)了,因為前面有個直行的車子離我還有一段距離,可是剛想加速,考官給我踩了剎車,說我應該讓路,媽的,要知道考官一旦給你踩剎車,必fail無疑.我心情一下子涼了,后面的各種動作,比如reverse parking就沒做好.20分鐘后,返回rta,得到了一封信,說明了我fail的原因.
第二次考試,一個鬼妹當考官,這次感覺很好,認為能過,可在一個沒有紅綠燈的十字路口,要我直行,在我面前的標志是stop,我停下左右觀察了一下,發(fā)現(xiàn)所有的路口都有車,而且往哪個方向打燈的都有,一下子有點蒙,前后左右看了一圈,剛想過,考官馬上踩剎車,我一看,原來右側(cè)有車要轉(zhuǎn),我要讓它,媽的,真倒霉.
第三次考試,是個印度考官,一路順利,車很少,沒什么情況出現(xiàn),感覺很好,但在一條小路上,我開的很快,沒注意車速,考官大聲呵斥我讓我減速,說這是50公里區(qū),我已經(jīng)開到60公里.心想這下子又完蛋了,超速絕對是fail的,但開回rta后,卻讓我拍照半小時后,給了我licence. 好爽,心理非常感激印度考官.
這里給想在澳洲學車的朋友一點建議
1.如果在國內(nèi)開車很熟,你不一定能通過考試,因為駕駛技術實際上不太重要,遵守交通規(guī)則最重要.在路口時,寧可多等幾秒鐘讓他扣分,也不要冒險搶路,被fail掉.
2.預約考試時間在上午,那時馬路上車少,通過可能性大.
3.如果在悉尼,不要在five dock考場考試,這里路況復雜一些,beverly hill容易些.
4.如果國內(nèi)有架照,一定要做個公證.我的架照本來已經(jīng)三年了,來這邊讓政府認可的機構(gòu)翻譯了一下,可是我考過后,他還是給我紅p,而不是full licence,我給他解釋我已經(jīng)在海外有3年駕齡,他讓我出證明,說明我的中國駕駛執(zhí)照是真的,混蛋,也怪中國人造假太多,沒辦法.結(jié)果我的國內(nèi)架照一點沒用.
5.不要忘想通過賄賂考官通過考試.這完全不可能.而且,盡管華人已經(jīng)涉及各行各業(yè),上到國會議院,市長,下到警察,移民官員,但惟獨駕駛員考官至今沒有一個華人.
6.如果在這邊學車，學10個小時就可以了,多學沒用,你就是學了100個小時,也不一定一次能通過,白花錢,現(xiàn)在的比例只有50%,應該做好兩次的準備,而且如果fail一次,你會明白很多,對自己今后開車也有好處.