9月8日的晚上，和姐姐姐夫吃完了晚飯爸爸媽媽才回來，爸爸在姑姑家喝醉了，所以回來也沒說什么話就睡了，媽媽也很早入睡，我和姐姐睡不著，聊了一會兒天，都必口不提諸如囑咐之類的話，只是檢查各種證件，其實(shí)這些天都已經(jīng)檢查過不知道多少遍了。
后來終于睡著了，那天晚上是睡在媽媽身邊的，從懂事開始已經(jīng)很少和媽媽睡在一張床上了。
早上5點(diǎn)的時(shí)候我醒過來的時(shí)候，家里的人都早就醒來。很忙碌的洗漱、吃飯，早飯是姐姐準(zhǔn)備好的餃子，中國有“上車餃子下車面”的說法，我想這很可能是我一年內(nèi)最后一次吃到餃子了，但還是只吃了3個(gè)就吃不下了，媽媽還是象從前在家里上學(xué)吃早飯時(shí)一樣逼著我多吃了一個(gè)。然后車就到了，路上爸爸指著前面天空上溫柔緋紅的朝陽，對我說好好看看吧，這是一年里最后一次看到在中國初升的朝陽了。那輪朝陽看上去美麗而又溫和，當(dāng)時(shí)我的心情也一樣溫暖平靜，還沒有那些類似激動(dòng)的情緒，覺得好象不是要離開中國和親人。
15分鐘就順利到達(dá)了北京機(jī)場，KLM從北京直飛阿姆斯特丹的飛機(jī)規(guī)定是在上午10點(diǎn)35分起飛，要求乘客提前3個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場開始辦理各種登機(jī)手續(xù)，我剛知道的時(shí)候覺得很沒必要，10點(diǎn)多的飛機(jī)7點(diǎn)就要去，乘客要起的很早再經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的煩瑣手續(xù)，接下來就是10個(gè)小時(shí)的飛行，誰受的了啊?？墒堑搅藱C(jī)場就明白提前3個(gè)小時(shí)的重要性了，我們達(dá)到機(jī)場2樓的大廳時(shí)，里面不管是國內(nèi)入口還是國際入口都早已是擁擠的人群，當(dāng)時(shí)的時(shí)間是早上6點(diǎn)40分左右。我去排隊(duì)交機(jī)場建設(shè)費(fèi)的時(shí)候看見了和我同去荷蘭屯特大學(xué)的中國學(xué)生費(fèi)加羅，他是個(gè)北京男孩，到的比我還要早。
交完建設(shè)費(fèi)我購買了一份20元的自愿保險(xiǎn)，回到爸爸身邊的時(shí)候看見他坐在地上，臉色虛弱，我的情緒一下翻騰起來，感到眼淚直接從心臟涌向眼底，怕爸爸難過，我極力克制自己，爸說沒事可能昨晚喝酒今天又起早折騰血壓高起來，坐下歇歇就好，我卻從那一秒鐘開始忽然劇烈的感到臨別前的痛苦和不舍?？墒墙酉聛肀仨氁k的手續(xù)催著人必須冷靜放下來離情別緒去處理現(xiàn)實(shí)中的煩瑣。
到了物品申報(bào)的入口，又看見了同去屯特的江蘇女孩豆豆和西安男孩斌斌，豆豆和斌斌在申請學(xué)校的過程中在網(wǎng)上開始戀愛，現(xiàn)在兩個(gè)人開始一起忙碌將要發(fā)生的一切。申報(bào)了本本和DC，又去托運(yùn)行李。在家里用健康稱稱重的時(shí)候158的箱子略超過30公斤，背包正好10公斤，結(jié)果在機(jī)場的稱重158箱子才28公斤，背包9公斤，后悔沒多帶上一雙皮靴和幾包調(diào)料。158的箱子安檢，合格，55X35X25的背包安檢，合格，遞上機(jī)票的時(shí)候，小姐竟然說我的機(jī)票狀態(tài)不是OK，機(jī)票不合格？！要等候補(bǔ)座位！頭一下子炸開了，可是定票的時(shí)候中介明明說已經(jīng)confirm了我的機(jī)票啊。立刻又拖著40公斤重的行李和重重的本本出去找送機(jī)的小姐 Judy，Judy打了電話給定票中介，那邊的電腦狀態(tài)卻還是OK，于是我又拖著我的行李們回到托運(yùn)口，給機(jī)場的小姐解釋，小姐查了她的電腦說，機(jī)場電腦信息里我的名字后就是concelled，她只能以機(jī)場信息為準(zhǔn)。暈！拖著和我一樣重的東西在托運(yùn)處和出口又來來回回走了幾遍，中間還找了個(gè)機(jī)場的熟人，協(xié)調(diào)后才明白，荷航的航班每次要比飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)座位多出售一些機(jī)票以保證座位坐滿，而預(yù)定機(jī)票的乘客如果都按日登機(jī)，就要?jiǎng)澋粢恍╊A(yù)定后沒再次confirm的人。
我內(nèi)心早已焦急萬分，父母不大明白機(jī)票的運(yùn)作看我們忙來忙去不明白更是著急，我只能佯裝鎮(zhèn)定安慰他們。又打電話給我的定票中介，他們的借口是有和我同名字的人定了12日的機(jī)票，他們就把我的9日預(yù)定改為12日，我仔細(xì)分析后覺得中介是在扯淡，第一，我的名字絕對屬于特別的那種，我長這么大都沒遇到過重名的情況，怎么就偏偏趕上第一次出國預(yù)定機(jī)票的時(shí)候有人和我重名，再說這個(gè)定票中介很小，第二，就算有這個(gè)和我同名的人存在，并且預(yù)定12日的機(jī)票，中介在電腦輸入姓名的時(shí)候應(yīng)該發(fā)現(xiàn)我預(yù)定9日機(jī)票的記錄，兩個(gè)人的護(hù)照號碼、聯(lián)系電話和住址肯定都不一樣，中介就算都是豬在工作也應(yīng)該想到重了姓名這回事不會笨到搞成現(xiàn)在這樣糟。可是眼前沒時(shí)間追究中介服務(wù)失誤的過錯(cuò)，我無論如何今天必須離境登機(jī)，自己受不了這樣的手續(xù)再來一遍，更不能再折騰父母了，只好等候補(bǔ)座位，現(xiàn)在能做的也只有祈禱。
我不知從何時(shí)起，但凡遇到重大事件必是經(jīng)過一個(gè)小風(fēng)波然后成功。感謝老天今天實(shí)際登機(jī)的人并沒坐滿，而且KL0898今早在北京機(jī)場降落的時(shí)候發(fā)現(xiàn)3號引擎的一個(gè)零件壞掉，要修理零件，等到我終于候補(bǔ)成功，時(shí)間是10點(diǎn)40分，已經(jīng)過了原規(guī)定起飛時(shí)間。機(jī)場人員說不能再出去和家人見面了，要立刻抓緊時(shí)間做出關(guān)安檢，我在匆忙奔向登機(jī)口的時(shí)候不停的給等在外面的家人打電話，真是造化弄人，竟然連臨別最后的相聚都被機(jī)票的突發(fā)事件破壞，這樣的損失又豈是定票中介所能彌補(bǔ)的！人身安檢很嚴(yán)格，就差讓我脫光了，我腦子里全是剛才緊張的情緒，顧不上再為安檢的架勢緊張了，迷迷糊糊就安檢完畢進(jìn)了侯機(jī)廳。到侯機(jī)廳里看見了費(fèi)加羅、豆豆和斌斌，心才塌實(shí)下來，只是我的座位已經(jīng)肯定不能和他們的挨在一起了。
在候機(jī)廳里繼續(xù)給家人打電話，覺得很快就要不能控制自己的情緒了，趕緊說我會照顧好自己別擔(dān)心，然后立刻掛斷。又給朋友打電話，這個(gè)時(shí)候各種感情和感覺都沸騰起來不能自已，怕自己太過激動(dòng)，也沒有多說什么，一切話在離別的一刻真的都說不出口了，語言從來沒有象這一刻這樣蒼白脆弱力不從心過。此刻的心愿只有一個(gè)，愿我所愛的每一個(gè)親人朋友都在國內(nèi)平安，愿自己一年多的國外生活平安，只要平安就足夠了。
11點(diǎn)整的時(shí)候，KL0898終于修理完畢，開艙登機(jī)。KL0898是一架波音747-400型號的客機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)客容量是426人，所以登機(jī)共用了1小時(shí)的時(shí)間全部乘客才都一一落座。KL0898這次航班，給了我商務(wù)艙第一排B位，是整架而機(jī)最前面的位置，比2層的駕駛室還要靠前，空間很是寬闊舒服。一排A位是一個(gè)北京光頭胖小伙，他在倫敦已經(jīng)讀了3年的大學(xué)，這次回國沒有買到直飛倫敦的機(jī)票就乘荷航從阿姆斯特丹轉(zhuǎn)機(jī)倫敦。光頭小伙是個(gè)老飛了，很熱情的為我演示各種裝備如何使用，我以前在國內(nèi)從沒坐過飛機(jī)，第一次飛就是國際長途航班，如果沒有遇到這樣一個(gè)人還真是會手足無措呢。起飛的時(shí)候光頭胖小伙一直在給我講笑話，我們一直大笑著，10分鐘的起飛過程我并沒有感到任何不舒適。接下來飛機(jī)的飛行一直很平穩(wěn)，如果沒有窗外的景物對照，感覺真的就象在陸地上一樣。這次的航線是在中國境內(nèi)走華北向西，經(jīng)西伯利亞到歐洲大陸從哥本哈根南飛阿姆斯特丹。我一直在聽光頭講他英國的留學(xué)生活經(jīng)驗(yàn)，中間低頭向下透過云層看到的景物中印象最深的是一片刻劃著風(fēng)痕的戈壁沙漠，感覺上云層下的中國整個(gè)就是這樣的灰黃含蓄，多么親切的土地啊，真的從來沒有這樣眷戀過這片土地，可是真的走了，不知?dú)w期。
后來終于睡著了，那天晚上是睡在媽媽身邊的，從懂事開始已經(jīng)很少和媽媽睡在一張床上了。
早上5點(diǎn)的時(shí)候我醒過來的時(shí)候，家里的人都早就醒來。很忙碌的洗漱、吃飯，早飯是姐姐準(zhǔn)備好的餃子，中國有“上車餃子下車面”的說法，我想這很可能是我一年內(nèi)最后一次吃到餃子了，但還是只吃了3個(gè)就吃不下了，媽媽還是象從前在家里上學(xué)吃早飯時(shí)一樣逼著我多吃了一個(gè)。然后車就到了，路上爸爸指著前面天空上溫柔緋紅的朝陽，對我說好好看看吧，這是一年里最后一次看到在中國初升的朝陽了。那輪朝陽看上去美麗而又溫和，當(dāng)時(shí)我的心情也一樣溫暖平靜，還沒有那些類似激動(dòng)的情緒，覺得好象不是要離開中國和親人。
15分鐘就順利到達(dá)了北京機(jī)場，KLM從北京直飛阿姆斯特丹的飛機(jī)規(guī)定是在上午10點(diǎn)35分起飛，要求乘客提前3個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場開始辦理各種登機(jī)手續(xù)，我剛知道的時(shí)候覺得很沒必要，10點(diǎn)多的飛機(jī)7點(diǎn)就要去，乘客要起的很早再經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的煩瑣手續(xù)，接下來就是10個(gè)小時(shí)的飛行，誰受的了啊?？墒堑搅藱C(jī)場就明白提前3個(gè)小時(shí)的重要性了，我們達(dá)到機(jī)場2樓的大廳時(shí)，里面不管是國內(nèi)入口還是國際入口都早已是擁擠的人群，當(dāng)時(shí)的時(shí)間是早上6點(diǎn)40分左右。我去排隊(duì)交機(jī)場建設(shè)費(fèi)的時(shí)候看見了和我同去荷蘭屯特大學(xué)的中國學(xué)生費(fèi)加羅，他是個(gè)北京男孩，到的比我還要早。
交完建設(shè)費(fèi)我購買了一份20元的自愿保險(xiǎn)，回到爸爸身邊的時(shí)候看見他坐在地上，臉色虛弱，我的情緒一下翻騰起來，感到眼淚直接從心臟涌向眼底，怕爸爸難過，我極力克制自己，爸說沒事可能昨晚喝酒今天又起早折騰血壓高起來，坐下歇歇就好，我卻從那一秒鐘開始忽然劇烈的感到臨別前的痛苦和不舍?？墒墙酉聛肀仨氁k的手續(xù)催著人必須冷靜放下來離情別緒去處理現(xiàn)實(shí)中的煩瑣。
到了物品申報(bào)的入口，又看見了同去屯特的江蘇女孩豆豆和西安男孩斌斌，豆豆和斌斌在申請學(xué)校的過程中在網(wǎng)上開始戀愛，現(xiàn)在兩個(gè)人開始一起忙碌將要發(fā)生的一切。申報(bào)了本本和DC，又去托運(yùn)行李。在家里用健康稱稱重的時(shí)候158的箱子略超過30公斤，背包正好10公斤，結(jié)果在機(jī)場的稱重158箱子才28公斤，背包9公斤，后悔沒多帶上一雙皮靴和幾包調(diào)料。158的箱子安檢，合格，55X35X25的背包安檢，合格，遞上機(jī)票的時(shí)候，小姐竟然說我的機(jī)票狀態(tài)不是OK，機(jī)票不合格？！要等候補(bǔ)座位！頭一下子炸開了，可是定票的時(shí)候中介明明說已經(jīng)confirm了我的機(jī)票啊。立刻又拖著40公斤重的行李和重重的本本出去找送機(jī)的小姐 Judy，Judy打了電話給定票中介，那邊的電腦狀態(tài)卻還是OK，于是我又拖著我的行李們回到托運(yùn)口，給機(jī)場的小姐解釋，小姐查了她的電腦說，機(jī)場電腦信息里我的名字后就是concelled，她只能以機(jī)場信息為準(zhǔn)。暈！拖著和我一樣重的東西在托運(yùn)處和出口又來來回回走了幾遍，中間還找了個(gè)機(jī)場的熟人，協(xié)調(diào)后才明白，荷航的航班每次要比飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)座位多出售一些機(jī)票以保證座位坐滿，而預(yù)定機(jī)票的乘客如果都按日登機(jī)，就要?jiǎng)澋粢恍╊A(yù)定后沒再次confirm的人。
我內(nèi)心早已焦急萬分，父母不大明白機(jī)票的運(yùn)作看我們忙來忙去不明白更是著急，我只能佯裝鎮(zhèn)定安慰他們。又打電話給我的定票中介，他們的借口是有和我同名字的人定了12日的機(jī)票，他們就把我的9日預(yù)定改為12日，我仔細(xì)分析后覺得中介是在扯淡，第一，我的名字絕對屬于特別的那種，我長這么大都沒遇到過重名的情況，怎么就偏偏趕上第一次出國預(yù)定機(jī)票的時(shí)候有人和我重名，再說這個(gè)定票中介很小，第二，就算有這個(gè)和我同名的人存在，并且預(yù)定12日的機(jī)票，中介在電腦輸入姓名的時(shí)候應(yīng)該發(fā)現(xiàn)我預(yù)定9日機(jī)票的記錄，兩個(gè)人的護(hù)照號碼、聯(lián)系電話和住址肯定都不一樣，中介就算都是豬在工作也應(yīng)該想到重了姓名這回事不會笨到搞成現(xiàn)在這樣糟。可是眼前沒時(shí)間追究中介服務(wù)失誤的過錯(cuò)，我無論如何今天必須離境登機(jī)，自己受不了這樣的手續(xù)再來一遍，更不能再折騰父母了，只好等候補(bǔ)座位，現(xiàn)在能做的也只有祈禱。
我不知從何時(shí)起，但凡遇到重大事件必是經(jīng)過一個(gè)小風(fēng)波然后成功。感謝老天今天實(shí)際登機(jī)的人并沒坐滿，而且KL0898今早在北京機(jī)場降落的時(shí)候發(fā)現(xiàn)3號引擎的一個(gè)零件壞掉，要修理零件，等到我終于候補(bǔ)成功，時(shí)間是10點(diǎn)40分，已經(jīng)過了原規(guī)定起飛時(shí)間。機(jī)場人員說不能再出去和家人見面了，要立刻抓緊時(shí)間做出關(guān)安檢，我在匆忙奔向登機(jī)口的時(shí)候不停的給等在外面的家人打電話，真是造化弄人，竟然連臨別最后的相聚都被機(jī)票的突發(fā)事件破壞，這樣的損失又豈是定票中介所能彌補(bǔ)的！人身安檢很嚴(yán)格，就差讓我脫光了，我腦子里全是剛才緊張的情緒，顧不上再為安檢的架勢緊張了，迷迷糊糊就安檢完畢進(jìn)了侯機(jī)廳。到侯機(jī)廳里看見了費(fèi)加羅、豆豆和斌斌，心才塌實(shí)下來，只是我的座位已經(jīng)肯定不能和他們的挨在一起了。
在候機(jī)廳里繼續(xù)給家人打電話，覺得很快就要不能控制自己的情緒了，趕緊說我會照顧好自己別擔(dān)心，然后立刻掛斷。又給朋友打電話，這個(gè)時(shí)候各種感情和感覺都沸騰起來不能自已，怕自己太過激動(dòng)，也沒有多說什么，一切話在離別的一刻真的都說不出口了，語言從來沒有象這一刻這樣蒼白脆弱力不從心過。此刻的心愿只有一個(gè)，愿我所愛的每一個(gè)親人朋友都在國內(nèi)平安，愿自己一年多的國外生活平安，只要平安就足夠了。
11點(diǎn)整的時(shí)候，KL0898終于修理完畢，開艙登機(jī)。KL0898是一架波音747-400型號的客機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)客容量是426人，所以登機(jī)共用了1小時(shí)的時(shí)間全部乘客才都一一落座。KL0898這次航班，給了我商務(wù)艙第一排B位，是整架而機(jī)最前面的位置，比2層的駕駛室還要靠前，空間很是寬闊舒服。一排A位是一個(gè)北京光頭胖小伙，他在倫敦已經(jīng)讀了3年的大學(xué)，這次回國沒有買到直飛倫敦的機(jī)票就乘荷航從阿姆斯特丹轉(zhuǎn)機(jī)倫敦。光頭小伙是個(gè)老飛了，很熱情的為我演示各種裝備如何使用，我以前在國內(nèi)從沒坐過飛機(jī)，第一次飛就是國際長途航班，如果沒有遇到這樣一個(gè)人還真是會手足無措呢。起飛的時(shí)候光頭胖小伙一直在給我講笑話，我們一直大笑著，10分鐘的起飛過程我并沒有感到任何不舒適。接下來飛機(jī)的飛行一直很平穩(wěn)，如果沒有窗外的景物對照，感覺真的就象在陸地上一樣。這次的航線是在中國境內(nèi)走華北向西，經(jīng)西伯利亞到歐洲大陸從哥本哈根南飛阿姆斯特丹。我一直在聽光頭講他英國的留學(xué)生活經(jīng)驗(yàn)，中間低頭向下透過云層看到的景物中印象最深的是一片刻劃著風(fēng)痕的戈壁沙漠，感覺上云層下的中國整個(gè)就是這樣的灰黃含蓄，多么親切的土地啊，真的從來沒有這樣眷戀過這片土地，可是真的走了，不知?dú)w期。