物流外包亦是一把“雙刃劍”。它在帶來(lái)收益的同時(shí)也潛藏著不容忽視的風(fēng)險(xiǎn)。
隨著社會(huì)分工進(jìn)一步細(xì)化和物流業(yè)快速發(fā)展，物流外包（Logistics Outsourcing）逐漸被物流服務(wù)供應(yīng)商和需求方認(rèn)可。然而，物流外包亦是一把“雙刃劍”。它在帶來(lái)收益的同時(shí)也潛藏著不容忽視的風(fēng)險(xiǎn)。目前我國(guó)物流外包的發(fā)展?fàn)顩r表明，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始對(duì)物流外包績(jī)效的不確定性感到困惑。因此，企業(yè)不能只專(zhuān)注于物流外包帶來(lái)的效益，而忽略了其中的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)充分考慮到各種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)造成的潛在影響，并結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，采取相應(yīng)的措施防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源
國(guó)外企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)重視，美國(guó)和日本企業(yè)物流外包決策非常慎重的重要原因之一就是考慮到物流外包所隱藏的種種風(fēng)險(xiǎn)。主要有:
對(duì)物流的控制能力降低甚至喪失的風(fēng)險(xiǎn)。物流對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)雖屬非核心業(yè)務(wù)，但企業(yè)采用第三方物流后，第三方物流企業(yè)介入客戶(hù)企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及顧客服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為客戶(hù)企業(yè)的物流管理者，必然使客戶(hù)企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低，而這將導(dǎo)致第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)討價(jià)還價(jià)的能力。隨著第三方物流企業(yè)在客戶(hù)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)上介入程度的加深，這種能力也會(huì)加強(qiáng)，對(duì)客戶(hù)企業(yè)形成潛在的威脅。在協(xié)調(diào)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，甚至可能出現(xiàn)物流失控的現(xiàn)象，即第三方物流企業(yè)不能完全理解并按客戶(hù)企業(yè)的要求來(lái)完成物流業(yè)務(wù)，或者第三方物流企業(yè)不是以客戶(hù)企業(yè)為中心來(lái)處理每一個(gè)環(huán)節(jié)，而是站在自己的立場(chǎng)事不關(guān)己或消極對(duì)待，從而降低企業(yè)顧客服務(wù)的質(zhì)量。凱瑪特（K-mart）公司最后敗于沃爾瑪（Wal-mart）公司的競(jìng)爭(zhēng)，重要原因之一就是大部分物流外包雖然在短期降低了公司的營(yíng)運(yùn)成本，但卻喪失了對(duì)物流的控制，從而使公司總成本上升。
顧客關(guān)系管理上的風(fēng)險(xiǎn)。在顧客關(guān)系管理上，企業(yè)采用第三方物流后可能存在削弱企業(yè)同顧客關(guān)系的風(fēng)險(xiǎn)。采用第三方物流后，訂單集成、產(chǎn)品的遞送甚至售后服務(wù)一般是由第三方物流完成的，最直接接觸顧客的往往是第三方物流企業(yè)，基本上是由第三方物流企業(yè)與顧客打交道，從而大大減少了客戶(hù)企業(yè)同顧客直接接觸的機(jī)會(huì)，減少了直接傾聽(tīng)顧客意見(jiàn)和密切顧客關(guān)系的機(jī)會(huì)，這對(duì)建立穩(wěn)定的顧客關(guān)系無(wú)疑是非常不利的。第三方物流割裂企業(yè)同最終顧客的聯(lián)系，可能導(dǎo)致企業(yè)顧客快速反應(yīng)體系失靈，甚至對(duì)企業(yè)形象造成傷害。例如，由于第三方物流企業(yè)經(jīng)常與企業(yè)的顧客發(fā)生交往，第三方物流企業(yè)會(huì)通過(guò)在運(yùn)輸工具上噴涂自己的標(biāo)志或讓員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來(lái)提升第三方物流企業(yè)在顧客心目中的整體形象而取代客戶(hù)企業(yè)的地位。
業(yè)務(wù)流程重組帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。將物流外包給第三方，必然會(huì)改變企業(yè)的運(yùn)作流程，企業(yè)要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組，要將面向職能的管理改變?yōu)槊嫦蛄鞒痰墓芾?。這個(gè)過(guò)程很可能對(duì)職能部門(mén)的業(yè)務(wù)及員工的生存產(chǎn)生影響，如:物流外包意味著職能部門(mén)目前從事的工作很可能會(huì)被第三方物流所取代，一些員工可能被解雇，因此可能遭到企業(yè)內(nèi)部員工的抵制，如果業(yè)務(wù)流程重組的各個(gè)環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，就會(huì)對(duì)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生負(fù)面影響，這對(duì)企業(yè)的管理者來(lái)說(shuō)意味著一個(gè)非常大的風(fēng)險(xiǎn)。
企業(yè)戰(zhàn)略被泄密的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了保持其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，特別需要將諸如原材料供應(yīng)、生產(chǎn)流程、技術(shù)工藝、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)要素保持一定的隱秘性。企業(yè)采用第三方物流后，由于雙方合作的緊密性以及提高物流效率的需要，通常要求雙方的信息平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)有關(guān)信息共享，其中不乏企業(yè)的大量機(jī)密戰(zhàn)略信息，如銷(xiāo)售策略、產(chǎn)品更新等。這樣，從渠道調(diào)整到市場(chǎng)策略，從經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀到未來(lái)預(yù)期，從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到顧客服務(wù)策略，第三方物流企業(yè)都可能得到客戶(hù)企業(yè)相關(guān)的信息，從而對(duì)客戶(hù)企業(yè)的企業(yè)戰(zhàn)略也就通常有很深的認(rèn)識(shí)。最令企業(yè)擔(dān)心的是，在某一行業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度高、占有較高市場(chǎng)份額的第三方物流企業(yè)往往會(huì)擁有該行業(yè)諸多企業(yè)的客戶(hù)，而它們正是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)的信息共享可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況通過(guò)第三方物流企業(yè)而泄露給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
風(fēng)險(xiǎn)防范
企業(yè)在選擇物流外包時(shí)應(yīng)當(dāng)充分地考慮到外包所帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)，并結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，采取有效的措施防范風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
正確理解物流外包。企業(yè)在管理物流時(shí)，首先要配合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)制定企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略。外包的目的究竟是降低成本還是改善運(yùn)作質(zhì)量，或是提升客戶(hù)服務(wù)水平，然后是分析企業(yè)自身的物流成本并與物流外包成本進(jìn)行比較，這是物流外包的前提條件。企業(yè)在看清自身物流狀態(tài)后，一旦決定將物流外包，還要深入考慮以下問(wèn)題:如何在無(wú)縫銜接的基礎(chǔ)上，調(diào)整業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行職能變革;如何持續(xù)有效地監(jiān)控外包物流;企業(yè)文化是否鼓勵(lì)創(chuàng)新與變革;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)變革持何種態(tài)度等。
嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商。物流外包決策中很重要的一個(gè)問(wèn)題是包給誰(shuí)的問(wèn)題，即物流供應(yīng)商的選擇。首先需要對(duì)外部的潛在物流供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)，調(diào)查物流供應(yīng)商的管理狀況、戰(zhàn)略導(dǎo)向、信息技術(shù)支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等，評(píng)價(jià)其從事物流活動(dòng)的成本狀況，評(píng)價(jià)其長(zhǎng)期發(fā)展能力，評(píng)價(jià)其信譽(yù)度等。特別是對(duì)于物流供應(yīng)商的承諾和報(bào)價(jià)，企業(yè)務(wù)必認(rèn)真分析衡量。報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)物流供應(yīng)商自身的成本確定，而非依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格，報(bào)價(jià)不僅僅是一個(gè)總數(shù)，應(yīng)包括各項(xiàng)作業(yè)的成本明細(xì)。對(duì)于物流外包的承諾尤其是涉及政府政策或物流供應(yīng)商戰(zhàn)略方面的項(xiàng)目，必須來(lái)自物流供應(yīng)商管理者，避免在合約履行過(guò)程中出現(xiàn)對(duì)相關(guān)條款理解不一致的現(xiàn)象。在評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，對(duì)潛在的多個(gè)物流外包伙伴進(jìn)行比較，從中選擇最適合企業(yè)需要的物流企業(yè)。
建立雙方合作信任機(jī)制。信任關(guān)系的構(gòu)筑將有助于形成供應(yīng)鏈成員間有效的合作關(guān)系，這是一個(gè)逐步累積的過(guò)程，其中包括信任關(guān)系的形成、發(fā)展和維護(hù)三個(gè)階段。在信任關(guān)系形成階段，企業(yè)應(yīng)注重選擇那些能夠帶來(lái)互補(bǔ)性的資產(chǎn)和具有相容價(jià)值觀的外包合作企業(yè)。除了考察物流商的能力、口碑外。還要考慮雙方是否擁有共同的目標(biāo)，組織是否相容和雙方角色的定位等問(wèn)題;在信任關(guān)系的發(fā)展階段，為了對(duì)機(jī)會(huì)主義行為進(jìn)行防范，企業(yè)應(yīng)建立有效的約束機(jī)制，如闡明雙方應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任和義務(wù)，提高當(dāng)欺詐、逃逸、懈怠、泄密等發(fā)生時(shí)的沉沒(méi)成本，從法律上、信譽(yù)上穩(wěn)定外包關(guān)系等;在信任關(guān)系的維護(hù)階段，其矛盾大都來(lái)源于利益分配上的糾紛。被感知到的或被察覺(jué)到的不公的利益分配方案將會(huì)影響信任程度的加深，所以，雙方要想構(gòu)筑長(zhǎng)期的信任關(guān)系，應(yīng)確保分配上的公平合理。
明確外包效績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)。第三方物流應(yīng)該對(duì)需求商的系統(tǒng)需求有比較強(qiáng)的理解能力，而需求商要確認(rèn)所有的要點(diǎn)都包括在合同中并且清楚地了解物流的解決方案。實(shí)際上，雙方協(xié)定的內(nèi)容將會(huì)變得復(fù)雜。第三方物流提供商通常希望能夠自主決定商品運(yùn)輸?shù)氖键c(diǎn)、終點(diǎn)和路線(xiàn)，同時(shí)，他們也規(guī)定運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和管理的價(jià)格。對(duì)需求商來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)對(duì)這些服務(wù)愿意支付的價(jià)格來(lái)確定相應(yīng)的條目（比如說(shuō)安排收發(fā)貨時(shí)間）。另外一個(gè)重要的問(wèn)題是要在合約中作些說(shuō)明使合約能夠進(jìn)行修改，防止在情況發(fā)生改變時(shí)合作關(guān)系的解散。在談判中還要涉及到違反合約的法律處罰等。如果公司沒(méi)有自己的法律顧問(wèn)可以向外咨詢(xún)律師，這是個(gè)比較有效的辦法。不管雙方的聯(lián)盟是什么性質(zhì)，建立績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)來(lái)監(jiān)督雙方到合同最后的履行是必不可少，并且在合同中要進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，以免在問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)雙方互相指責(zé)。外包關(guān)系一旦確立，就意味著雙方利益是捆綁在一起的，而非獨(dú)立的，良好的合作伙伴關(guān)系將使雙方受益，任何一方的不良表現(xiàn)都將使雙方受損。供需雙方自我真誠(chéng)的評(píng)估和定位、行為道德、相互信任和忠誠(chéng)以及履行承諾是建立良好的外包合作關(guān)系的關(guān)鍵。
隨著社會(huì)分工進(jìn)一步細(xì)化和物流業(yè)快速發(fā)展，物流外包（Logistics Outsourcing）逐漸被物流服務(wù)供應(yīng)商和需求方認(rèn)可。然而，物流外包亦是一把“雙刃劍”。它在帶來(lái)收益的同時(shí)也潛藏著不容忽視的風(fēng)險(xiǎn)。目前我國(guó)物流外包的發(fā)展?fàn)顩r表明，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始對(duì)物流外包績(jī)效的不確定性感到困惑。因此，企業(yè)不能只專(zhuān)注于物流外包帶來(lái)的效益，而忽略了其中的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)充分考慮到各種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)造成的潛在影響，并結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，采取相應(yīng)的措施防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源
國(guó)外企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)重視，美國(guó)和日本企業(yè)物流外包決策非常慎重的重要原因之一就是考慮到物流外包所隱藏的種種風(fēng)險(xiǎn)。主要有:
對(duì)物流的控制能力降低甚至喪失的風(fēng)險(xiǎn)。物流對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)雖屬非核心業(yè)務(wù)，但企業(yè)采用第三方物流后，第三方物流企業(yè)介入客戶(hù)企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及顧客服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為客戶(hù)企業(yè)的物流管理者，必然使客戶(hù)企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低，而這將導(dǎo)致第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)討價(jià)還價(jià)的能力。隨著第三方物流企業(yè)在客戶(hù)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)上介入程度的加深，這種能力也會(huì)加強(qiáng)，對(duì)客戶(hù)企業(yè)形成潛在的威脅。在協(xié)調(diào)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，甚至可能出現(xiàn)物流失控的現(xiàn)象，即第三方物流企業(yè)不能完全理解并按客戶(hù)企業(yè)的要求來(lái)完成物流業(yè)務(wù)，或者第三方物流企業(yè)不是以客戶(hù)企業(yè)為中心來(lái)處理每一個(gè)環(huán)節(jié)，而是站在自己的立場(chǎng)事不關(guān)己或消極對(duì)待，從而降低企業(yè)顧客服務(wù)的質(zhì)量。凱瑪特（K-mart）公司最后敗于沃爾瑪（Wal-mart）公司的競(jìng)爭(zhēng)，重要原因之一就是大部分物流外包雖然在短期降低了公司的營(yíng)運(yùn)成本，但卻喪失了對(duì)物流的控制，從而使公司總成本上升。
顧客關(guān)系管理上的風(fēng)險(xiǎn)。在顧客關(guān)系管理上，企業(yè)采用第三方物流后可能存在削弱企業(yè)同顧客關(guān)系的風(fēng)險(xiǎn)。采用第三方物流后，訂單集成、產(chǎn)品的遞送甚至售后服務(wù)一般是由第三方物流完成的，最直接接觸顧客的往往是第三方物流企業(yè)，基本上是由第三方物流企業(yè)與顧客打交道，從而大大減少了客戶(hù)企業(yè)同顧客直接接觸的機(jī)會(huì)，減少了直接傾聽(tīng)顧客意見(jiàn)和密切顧客關(guān)系的機(jī)會(huì)，這對(duì)建立穩(wěn)定的顧客關(guān)系無(wú)疑是非常不利的。第三方物流割裂企業(yè)同最終顧客的聯(lián)系，可能導(dǎo)致企業(yè)顧客快速反應(yīng)體系失靈，甚至對(duì)企業(yè)形象造成傷害。例如，由于第三方物流企業(yè)經(jīng)常與企業(yè)的顧客發(fā)生交往，第三方物流企業(yè)會(huì)通過(guò)在運(yùn)輸工具上噴涂自己的標(biāo)志或讓員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來(lái)提升第三方物流企業(yè)在顧客心目中的整體形象而取代客戶(hù)企業(yè)的地位。
業(yè)務(wù)流程重組帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。將物流外包給第三方，必然會(huì)改變企業(yè)的運(yùn)作流程，企業(yè)要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組，要將面向職能的管理改變?yōu)槊嫦蛄鞒痰墓芾?。這個(gè)過(guò)程很可能對(duì)職能部門(mén)的業(yè)務(wù)及員工的生存產(chǎn)生影響，如:物流外包意味著職能部門(mén)目前從事的工作很可能會(huì)被第三方物流所取代，一些員工可能被解雇，因此可能遭到企業(yè)內(nèi)部員工的抵制，如果業(yè)務(wù)流程重組的各個(gè)環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，就會(huì)對(duì)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生負(fù)面影響，這對(duì)企業(yè)的管理者來(lái)說(shuō)意味著一個(gè)非常大的風(fēng)險(xiǎn)。
企業(yè)戰(zhàn)略被泄密的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了保持其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，特別需要將諸如原材料供應(yīng)、生產(chǎn)流程、技術(shù)工藝、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)要素保持一定的隱秘性。企業(yè)采用第三方物流后，由于雙方合作的緊密性以及提高物流效率的需要，通常要求雙方的信息平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)有關(guān)信息共享，其中不乏企業(yè)的大量機(jī)密戰(zhàn)略信息，如銷(xiāo)售策略、產(chǎn)品更新等。這樣，從渠道調(diào)整到市場(chǎng)策略，從經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀到未來(lái)預(yù)期，從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到顧客服務(wù)策略，第三方物流企業(yè)都可能得到客戶(hù)企業(yè)相關(guān)的信息，從而對(duì)客戶(hù)企業(yè)的企業(yè)戰(zhàn)略也就通常有很深的認(rèn)識(shí)。最令企業(yè)擔(dān)心的是，在某一行業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度高、占有較高市場(chǎng)份額的第三方物流企業(yè)往往會(huì)擁有該行業(yè)諸多企業(yè)的客戶(hù)，而它們正是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)的信息共享可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況通過(guò)第三方物流企業(yè)而泄露給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
風(fēng)險(xiǎn)防范
企業(yè)在選擇物流外包時(shí)應(yīng)當(dāng)充分地考慮到外包所帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)，并結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，采取有效的措施防范風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
正確理解物流外包。企業(yè)在管理物流時(shí)，首先要配合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)制定企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略。外包的目的究竟是降低成本還是改善運(yùn)作質(zhì)量，或是提升客戶(hù)服務(wù)水平，然后是分析企業(yè)自身的物流成本并與物流外包成本進(jìn)行比較，這是物流外包的前提條件。企業(yè)在看清自身物流狀態(tài)后，一旦決定將物流外包，還要深入考慮以下問(wèn)題:如何在無(wú)縫銜接的基礎(chǔ)上，調(diào)整業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行職能變革;如何持續(xù)有效地監(jiān)控外包物流;企業(yè)文化是否鼓勵(lì)創(chuàng)新與變革;企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)變革持何種態(tài)度等。
嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商。物流外包決策中很重要的一個(gè)問(wèn)題是包給誰(shuí)的問(wèn)題，即物流供應(yīng)商的選擇。首先需要對(duì)外部的潛在物流供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)，調(diào)查物流供應(yīng)商的管理狀況、戰(zhàn)略導(dǎo)向、信息技術(shù)支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等，評(píng)價(jià)其從事物流活動(dòng)的成本狀況，評(píng)價(jià)其長(zhǎng)期發(fā)展能力，評(píng)價(jià)其信譽(yù)度等。特別是對(duì)于物流供應(yīng)商的承諾和報(bào)價(jià)，企業(yè)務(wù)必認(rèn)真分析衡量。報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)物流供應(yīng)商自身的成本確定，而非依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格，報(bào)價(jià)不僅僅是一個(gè)總數(shù)，應(yīng)包括各項(xiàng)作業(yè)的成本明細(xì)。對(duì)于物流外包的承諾尤其是涉及政府政策或物流供應(yīng)商戰(zhàn)略方面的項(xiàng)目，必須來(lái)自物流供應(yīng)商管理者，避免在合約履行過(guò)程中出現(xiàn)對(duì)相關(guān)條款理解不一致的現(xiàn)象。在評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，對(duì)潛在的多個(gè)物流外包伙伴進(jìn)行比較，從中選擇最適合企業(yè)需要的物流企業(yè)。
建立雙方合作信任機(jī)制。信任關(guān)系的構(gòu)筑將有助于形成供應(yīng)鏈成員間有效的合作關(guān)系，這是一個(gè)逐步累積的過(guò)程，其中包括信任關(guān)系的形成、發(fā)展和維護(hù)三個(gè)階段。在信任關(guān)系形成階段，企業(yè)應(yīng)注重選擇那些能夠帶來(lái)互補(bǔ)性的資產(chǎn)和具有相容價(jià)值觀的外包合作企業(yè)。除了考察物流商的能力、口碑外。還要考慮雙方是否擁有共同的目標(biāo)，組織是否相容和雙方角色的定位等問(wèn)題;在信任關(guān)系的發(fā)展階段，為了對(duì)機(jī)會(huì)主義行為進(jìn)行防范，企業(yè)應(yīng)建立有效的約束機(jī)制，如闡明雙方應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任和義務(wù)，提高當(dāng)欺詐、逃逸、懈怠、泄密等發(fā)生時(shí)的沉沒(méi)成本，從法律上、信譽(yù)上穩(wěn)定外包關(guān)系等;在信任關(guān)系的維護(hù)階段，其矛盾大都來(lái)源于利益分配上的糾紛。被感知到的或被察覺(jué)到的不公的利益分配方案將會(huì)影響信任程度的加深，所以，雙方要想構(gòu)筑長(zhǎng)期的信任關(guān)系，應(yīng)確保分配上的公平合理。
明確外包效績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)。第三方物流應(yīng)該對(duì)需求商的系統(tǒng)需求有比較強(qiáng)的理解能力，而需求商要確認(rèn)所有的要點(diǎn)都包括在合同中并且清楚地了解物流的解決方案。實(shí)際上，雙方協(xié)定的內(nèi)容將會(huì)變得復(fù)雜。第三方物流提供商通常希望能夠自主決定商品運(yùn)輸?shù)氖键c(diǎn)、終點(diǎn)和路線(xiàn)，同時(shí)，他們也規(guī)定運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和管理的價(jià)格。對(duì)需求商來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)對(duì)這些服務(wù)愿意支付的價(jià)格來(lái)確定相應(yīng)的條目（比如說(shuō)安排收發(fā)貨時(shí)間）。另外一個(gè)重要的問(wèn)題是要在合約中作些說(shuō)明使合約能夠進(jìn)行修改，防止在情況發(fā)生改變時(shí)合作關(guān)系的解散。在談判中還要涉及到違反合約的法律處罰等。如果公司沒(méi)有自己的法律顧問(wèn)可以向外咨詢(xún)律師，這是個(gè)比較有效的辦法。不管雙方的聯(lián)盟是什么性質(zhì)，建立績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)來(lái)監(jiān)督雙方到合同最后的履行是必不可少，并且在合同中要進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，以免在問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)雙方互相指責(zé)。外包關(guān)系一旦確立，就意味著雙方利益是捆綁在一起的，而非獨(dú)立的，良好的合作伙伴關(guān)系將使雙方受益，任何一方的不良表現(xiàn)都將使雙方受損。供需雙方自我真誠(chéng)的評(píng)估和定位、行為道德、相互信任和忠誠(chéng)以及履行承諾是建立良好的外包合作關(guān)系的關(guān)鍵。