提個(gè)問題，同是出一個(gè)柜到同一個(gè)港口，排不同船公司會(huì)有不同的海運(yùn)費(fèi)，假如我是貨主不知要如何選擇，不同船公司的價(jià)格高低是區(qū)別在哪里？能不能舉個(gè)例子
LUCIA回答：
不同船公司價(jià)格不同區(qū)分在到港的時(shí)間早晚以及服務(wù)上，包含啟運(yùn)港的服務(wù)以及目的港的服務(wù)。
你認(rèn)為剛剛?cè)胄械呐笥炎龊＿\(yùn)操作需要具備哪些條件呢，應(yīng)該事先熟悉一下哪些知識(shí)呢？
LUCIA回答：
剛剛?cè)胄幸胱龊＿\(yùn)操作，首先英語要有一定的根基，而且如果具備很細(xì)心，操心的習(xí)慣的話，可能會(huì)容易一些，致以熟悉的知識(shí)，那就是有關(guān)貿(mào)易操作或者說報(bào)關(guān)操作方面可能涉及的問題，等會(huì)議結(jié)束，我可以把我總結(jié)的一些有關(guān)操作需要了解的知識(shí)以及總結(jié)發(fā)上來，僅供參考。
請(qǐng)問，我和客戶出提單，而很多船代都不愿意在提單上顯示 : CLEAN ON BOARD 而客戶又要求要出，往往這方面很不好解釋,請(qǐng)高手告訴我一下,怎么去解釋,為什么會(huì)這樣?
LUCIA回答：
有關(guān)你所提到的CLEAN ON BOARD 很多船公司確實(shí)不原意出,因?yàn)橐袚?dān)很大的風(fēng)險(xiǎn),甚至于包裝是否清潔,重要的是看客戶的品名,如果是那種容易造成污染或者破損等問題的,還是不接的好,如果要解釋的話,我想作為代理,只要說船公司不能提供就可以了,或者你們公司同意出貨代的提單.
什么情況下會(huì)出現(xiàn)L/C拒付的情況？可能是收貨人看到貨以后發(fā)現(xiàn)有貨損，拒絕接受貨物，而出現(xiàn)L/C拒付嗎？請(qǐng)高手解釋？
笨笨回答：
按照UCP500條款的規(guī)定出口方必須嚴(yán)格按照進(jìn)口方的信用證繕制出口單據(jù)，然后送交銀行議付。一旦被付款銀行審出單據(jù)上的內(nèi)容和信用證（L/C）不相符，即為不符點(diǎn)，結(jié)果可能是1.扣不符點(diǎn)費(fèi)2.進(jìn)口商以此為砝碼要求降價(jià)3.如進(jìn)口商資金有問題或進(jìn)口地市場(chǎng)疲軟,進(jìn)口商可直接拒付而不承擔(dān)任何責(zé)任
請(qǐng)問，我和客戶出提單，而很多船代都不愿意在提單上顯示 : CLEAN ON BOARD 而客戶又要求要出，往往這方面很不好解釋,請(qǐng)高手告訴我一下,怎么去解釋,為什么會(huì)這樣?
流氓兔回答：
就我所了解的 CLEAN ON BOARD （清潔提單） 表示貨物在裝船后包裝是清潔的、無破損、無污染的。而在海運(yùn)過程中有時(shí)會(huì)很難避免發(fā)生以上的情況，一旦發(fā)生這些情況承運(yùn)人是要承擔(dān)責(zé)任的，所以一般船公司都不愿意出的
不知道對(duì)不對(duì)！請(qǐng)大家指教！謝謝
如果我的客戶在大連，但是這票貨需要從深圳出的話，委托我報(bào)關(guān)的話，我是在大連報(bào)關(guān)還是在深圳報(bào)關(guān)，具體怎么操作呢？
流氓兔回答：
哈哈 我最近也有貨要從深圳出，但是客戶希望的價(jià)格和我能做的有差距，我現(xiàn)在正犯愁呢！ 不過我的客戶是自己報(bào)關(guān)的 我不用擔(dān)心這些！呵呵
LUCIA回答：
必須在深圳報(bào)關(guān),現(xiàn)在比較簡(jiǎn)單,只要你在大連走過貨,海關(guān)有備案,直接報(bào)關(guān)就可以了,尋找深圳的報(bào)關(guān)行協(xié)作
提單簽走后,運(yùn)費(fèi)付款方式想從原到付改為預(yù)付,但是提單已經(jīng)寄出去,而且船也快到港了,這該怎么辦呢?會(huì)造成什么損失?
LUCIA回答：
船公司會(huì)扣住貨物并且要求你把提單還回來才會(huì)給你做更改,當(dāng)然你如果已經(jīng)寄出去了,那么可以換到目的港去改.在此之前貨會(huì)被扣住直到海運(yùn)費(fèi)付清.否則這樣的更改可能導(dǎo)致船公司收不到運(yùn)費(fèi),如果新提單顯示PREPAID,而實(shí)際沒付錢,就拿到了提單的話.提單背書以后就是絕對(duì)證據(jù)了,既然顯示PREPAID,客人就可以說已經(jīng)付過了而拒絕再支付運(yùn)費(fèi).
對(duì)SHIPPER來說,如果他一開始報(bào)的價(jià)錢是FOB,那么實(shí)際的成本里他沒有估算海運(yùn)費(fèi)進(jìn)去,但現(xiàn)在如果做PREPAID,這筆錢是要他出的,等于是虧了.
LUCIA回答：
不同船公司價(jià)格不同區(qū)分在到港的時(shí)間早晚以及服務(wù)上，包含啟運(yùn)港的服務(wù)以及目的港的服務(wù)。
你認(rèn)為剛剛?cè)胄械呐笥炎龊＿\(yùn)操作需要具備哪些條件呢，應(yīng)該事先熟悉一下哪些知識(shí)呢？
LUCIA回答：
剛剛?cè)胄幸胱龊＿\(yùn)操作，首先英語要有一定的根基，而且如果具備很細(xì)心，操心的習(xí)慣的話，可能會(huì)容易一些，致以熟悉的知識(shí)，那就是有關(guān)貿(mào)易操作或者說報(bào)關(guān)操作方面可能涉及的問題，等會(huì)議結(jié)束，我可以把我總結(jié)的一些有關(guān)操作需要了解的知識(shí)以及總結(jié)發(fā)上來，僅供參考。
請(qǐng)問，我和客戶出提單，而很多船代都不愿意在提單上顯示 : CLEAN ON BOARD 而客戶又要求要出，往往這方面很不好解釋,請(qǐng)高手告訴我一下,怎么去解釋,為什么會(huì)這樣?
LUCIA回答：
有關(guān)你所提到的CLEAN ON BOARD 很多船公司確實(shí)不原意出,因?yàn)橐袚?dān)很大的風(fēng)險(xiǎn),甚至于包裝是否清潔,重要的是看客戶的品名,如果是那種容易造成污染或者破損等問題的,還是不接的好,如果要解釋的話,我想作為代理,只要說船公司不能提供就可以了,或者你們公司同意出貨代的提單.
什么情況下會(huì)出現(xiàn)L/C拒付的情況？可能是收貨人看到貨以后發(fā)現(xiàn)有貨損，拒絕接受貨物，而出現(xiàn)L/C拒付嗎？請(qǐng)高手解釋？
笨笨回答：
按照UCP500條款的規(guī)定出口方必須嚴(yán)格按照進(jìn)口方的信用證繕制出口單據(jù)，然后送交銀行議付。一旦被付款銀行審出單據(jù)上的內(nèi)容和信用證（L/C）不相符，即為不符點(diǎn)，結(jié)果可能是1.扣不符點(diǎn)費(fèi)2.進(jìn)口商以此為砝碼要求降價(jià)3.如進(jìn)口商資金有問題或進(jìn)口地市場(chǎng)疲軟,進(jìn)口商可直接拒付而不承擔(dān)任何責(zé)任
請(qǐng)問，我和客戶出提單，而很多船代都不愿意在提單上顯示 : CLEAN ON BOARD 而客戶又要求要出，往往這方面很不好解釋,請(qǐng)高手告訴我一下,怎么去解釋,為什么會(huì)這樣?
流氓兔回答：
就我所了解的 CLEAN ON BOARD （清潔提單） 表示貨物在裝船后包裝是清潔的、無破損、無污染的。而在海運(yùn)過程中有時(shí)會(huì)很難避免發(fā)生以上的情況，一旦發(fā)生這些情況承運(yùn)人是要承擔(dān)責(zé)任的，所以一般船公司都不愿意出的
不知道對(duì)不對(duì)！請(qǐng)大家指教！謝謝
如果我的客戶在大連，但是這票貨需要從深圳出的話，委托我報(bào)關(guān)的話，我是在大連報(bào)關(guān)還是在深圳報(bào)關(guān)，具體怎么操作呢？
流氓兔回答：
哈哈 我最近也有貨要從深圳出，但是客戶希望的價(jià)格和我能做的有差距，我現(xiàn)在正犯愁呢！ 不過我的客戶是自己報(bào)關(guān)的 我不用擔(dān)心這些！呵呵
LUCIA回答：
必須在深圳報(bào)關(guān),現(xiàn)在比較簡(jiǎn)單,只要你在大連走過貨,海關(guān)有備案,直接報(bào)關(guān)就可以了,尋找深圳的報(bào)關(guān)行協(xié)作
提單簽走后,運(yùn)費(fèi)付款方式想從原到付改為預(yù)付,但是提單已經(jīng)寄出去,而且船也快到港了,這該怎么辦呢?會(huì)造成什么損失?
LUCIA回答：
船公司會(huì)扣住貨物并且要求你把提單還回來才會(huì)給你做更改,當(dāng)然你如果已經(jīng)寄出去了,那么可以換到目的港去改.在此之前貨會(huì)被扣住直到海運(yùn)費(fèi)付清.否則這樣的更改可能導(dǎo)致船公司收不到運(yùn)費(fèi),如果新提單顯示PREPAID,而實(shí)際沒付錢,就拿到了提單的話.提單背書以后就是絕對(duì)證據(jù)了,既然顯示PREPAID,客人就可以說已經(jīng)付過了而拒絕再支付運(yùn)費(fèi).
對(duì)SHIPPER來說,如果他一開始報(bào)的價(jià)錢是FOB,那么實(shí)際的成本里他沒有估算海運(yùn)費(fèi)進(jìn)去,但現(xiàn)在如果做PREPAID,這筆錢是要他出的,等于是虧了.